[發明專利]一種同時控制壓縮機進排氣壓力的方法

有效

• 申請號: 202010962593.5
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112065701B
• 公開（公告）日: 2022-04-08
• 發明（設計）人: 陳光亮;裴秀麗;苗帥;龔貽斌;鄭鵬舉;翁學英;侯小兵;黃遠明;王有朋
• 申請（專利權）人: 中石化石油機械股份有限公司三機分公司;中石化石油機械股份有限公司
• 主分類號: F04B49/06
• 分類號: F04B49/06;F04B49/02;F04B49/08;F04B49/10;F04B49/20;F04B49/24
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 成鋼

本發明公開了一種同時控制壓縮機進排氣壓力的方法，取代現有的通過余隙調節、驅動機轉速調節和旁通流量調節閥調節三種方式進行壓縮機機組排量調節的方法，引入進排氣壓力對比參數△E和△T來表示機組實際運行中的進排氣壓力與目標值的偏離度，通過迭代算法持續對偏離較大的對比參數進行縮小，即通過控制系統調節旁通流量調節閥開度以及主電機轉速，使機組實際運行中的進排氣壓力與目標值靠攏，最終保持一致，從而達到同時控制機組進排氣壓力的目的。

技術領域

本發明屬于壓縮機自動調節領域，更具體地，涉及一種同時控制壓縮機進排氣壓力的方法。

背景技術

壓縮機進排氣壓力與機組排量密切相關，若壓縮機組排量大于所需排量，則會造成機組進氣壓力降低，排氣壓力升高；若壓縮機排量小于所需排量，則會造成機組進氣壓力升高，排氣壓力降低。

壓縮機排量一般有余隙調節、驅動機轉速調節和旁通流量調節閥調節三種方式進行；通過機組排量的調節，實現機組進排氣壓力的控制。

現有的壓縮機機組排量調節無法實現同時對壓縮機機組的進氣和排氣壓力進行聯動調節，只能單獨調節進氣壓力或排氣壓力，然后根據調整后的排量參數進行估算，進行下一次調節，效率較低，且沒有固定的排量調節計算方法，往往在多次調節后依然無法獲得穩定的運行狀態。

因此，設計一種自動調節的，可同時控制壓縮機進排氣壓力的方法，來實現對壓縮機機組進排氣壓力的自動調整，使其在運行過程中保持向壓縮機進排氣目標值自動靠近的趨勢，可以使壓縮機進排氣系統在短時間內快速恢復穩定狀態，縮短了調節所需的時間，降低了調節難度。

發明內容

本發明的目的是提供一種同時控制壓縮機進排氣壓力的方法，取代現有的通過余隙調節、驅動機轉速調節和旁通流量調節閥調節三種方式進行壓縮機機組排量調節的方法，引入進排氣壓力對比參數△E和△T來表示機組實際運行中的進排氣壓力與目標值的偏離度，通過迭代算法持續對偏離較大的對比參數進行縮小，即通過控制系統調節旁通流量調節閥開度以及主電機轉速，使機組實際運行中的進排氣壓力與目標值靠攏，最終保持一致，從而達到同時控制機組進排氣壓力的目的。

為了實現上述的技術特征，本發明采用的技術方案是：一種同時控制壓縮機進排氣壓力的方法，它包括如下步驟：

步驟S1：壓縮機的機組主電機為變頻電機，壓縮機連接有旁通流量調節閥；將壓縮機的變頻電機以及旁通流量調節閥與控制系統電性連接；設置壓縮機機組的進氣壓力為P3，排氣壓力為P4；

步驟S2：在壓縮機正常運行范圍內設置壓縮機進氣壓力目標值P1以及排氣壓力目標值P2，為P1和P2賦值并將數據上傳至控制系統；

步驟S3：在壓縮機正常運行范圍內設置機組進氣壓力最大值M和進氣壓力最小值N，以及機組排氣壓力最大值J和排氣壓力最小值K；為M、N、J、K賦值并將數據上傳至控制系統；

步驟S4：機組運行后，通過儀表實測壓縮機機組的進氣壓力P3以及排氣壓力P4，通過實測壓力數值為P3和P4賦值，并將數據上傳至控制系統；

步驟S5：通過控制系統進行安全運算，安全運算步驟如下：

a.判斷P3是否落在[N，M]區間內；

b.判斷P4是否落在[J，K]區間內；

c.當a與b同時為真時，進入下一步驟；當a與b不同時為真時，報警停機開關啟動，對壓縮機機組進行停機操作和自動報警；

步驟S6：設置對比參數△E和△T：

△E= | P3/P1-1|；

△T= | P4/P2-1|；

步驟S7：進行調節運算，調節運算步驟如下：