[發明專利]一種海上溢油回收裝置

有效

• 申請號: 202010962017.0
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112012179B
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 路鵬;王亦林;周濛
• 申請（專利權）人: 西安美術學院
• 主分類號: E02B15/04
• 分類號: E02B15/04;E02B15/10
• 代理公司: 西安智邦專利商標代理有限公司 61211
• 代理人: 屠沛

1.一種海上溢油回收裝置，其特征在于：包括船體(1)以及位于船體(1)上的控制單元、吸油單元(4)、擠油單元(5)、儲油單元(6)、油品分裝單元(7)以及油品轉運單元(8)；

所述控制單元與吸油單元(4)、擠油單元(5)、儲油單元(6)、油品分裝單元(7)以及油品轉運單元(8)分別連接；

所述擠油單元(5)用于將吸油單元(4)吸附的溢油擠壓至儲油單元(6)；

所述油品分裝單元(7)用于對儲油單元(6)中的溢油進行分裝；

所述油品轉運單元(8)用于將分裝后的油品轉運出船體(1)；

所述吸油單元(4)包括第一支撐架(9)、第一電機(11)、豎直中心軸(12)以及至少兩個機械吸油臂(13)；

所述第一電機(11)和豎直中心軸(12)設置在第一支撐架(9)上，且第一電機(11)的輸出與豎直中心軸(12)連接，用于驅動豎直中心軸(12)旋轉；

所述機械吸油臂(13)包括安裝座(14)、第一懸桿(15)、第二懸桿(16)、第三懸桿(17)以及吸油板(18)；

至少兩個機械吸油臂(13)通過各自的安裝座(14)沿周面設置在豎直中心軸(12)上；

所述第一懸桿(15)的一端與安裝座(14)鉸接，且安裝座(14)上設置有第一液壓缸(19)，第一液壓缸(19)的輸出與第一懸桿(15)連接；

所述第一懸桿(15)的另一端與第二懸桿(16)鉸接，且第一懸桿(15)上設置有第二液壓缸(20)，第二液壓缸(20)的輸出與第二懸桿(16)的一端連接；

所述第二懸桿(16)的另一端與第三懸桿(17)的一端通過電動折疊組件連接，所述電動折疊組件將水平方向的動力轉變為豎直方向的動力，使得第三懸桿(17)與第二懸桿(16)在水平面上的夾角可變；

所述第三懸桿(17)的另一端通過電動旋轉組件與吸油板(18)的一端連接，使得吸油板(18)可繞自身的中心軸做旋轉運動；

所述吸油板(18)上包裹有吸油海綿(88)；

所述擠油單元(5)包括上下設置的兩個電動擠油輥(21)；兩個電動擠油輥(21)之間留有間隙，用于擠壓并使吸油板(18)順利通過；

所述儲油單元(6)位于擠油單元(5)的下方，其為數控油槽，該數控油槽的底部開設有出油嘴(22)，該出油嘴(22)上設置有自動控制閥。

2.根據權利要求1所述的海上溢油回收裝置，其特征在于：

所述電動折疊組件包括第二電機(23)、第一水平傳動軸(24)和第一豎直傳動軸(25)；

第二電機(23)的輸出軸與第一水平傳動軸(24)的一端通過齒輪嚙合，用于驅動第一水平傳動軸(24)轉動；

第一豎直傳動軸(25)上設置有與第一水平傳動軸(24)另一端嚙合的斜齒輪(26)；位于斜齒輪(26)下方的第一豎直傳動軸(25)與第三懸桿(17)一端固連；

所述電動旋轉組件包括第三電機(27)以及第二水平傳動軸(28)；

第三電機(27)的輸出軸與第二水平傳動軸(28)的一端連接，用于驅動第二水平傳動軸(28)轉動，第二水平傳動軸(28)的另一端與吸油板(18)的一端固連。