[發明專利]自動穿鋼絲裝置在審
| 申請號: | 202010960913.3 | 申請日: | 2020-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN111962202A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發明(設計)人: | 金永良;張和中;侯英杰;邱屹 | 申請(專利權)人: | 江蘇金龍科技股份有限公司 |
| 主分類號: | D04B15/00 | 分類號: | D04B15/00 |
| 代理公司: | 蘇州國誠專利代理有限公司 32293 | 代理人: | 杜丹盛 |
| 地址: | 215500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 鋼絲 裝置 | ||
本發明提供了自動穿鋼絲裝置,其使得穿絲過程通過電機單向驅動收絲齒輪、穿絲齒輪動作,確保收絲和穿絲的穩定可靠動作,保證了橫機的穩定可靠運行。其包括機架,所述機架的上部橫梁上設置有一組穿絲板,所述穿絲板的穿絲針上設置有貫穿的穿絲孔,所有的穿絲針的穿絲孔形成一條直線布置,所述機架的上部橫梁的一側設置有引導穿絲板,所述引導穿絲板的外周設置有引導線道,所述機架的對應于引導穿絲板的下部區域設置有驅動安裝架,所述驅動安裝架上設置有驅動電機、收線輪、線壓緊滾輪,所述驅動電機的輸出端連接有傳動軸,所述傳動軸上套設有第一單向軸承、第二單向軸承,所述第一單向軸承、第二單向軸承的主動轉動方向相反。
技術領域
本發明涉及橫機結構的技術領域,具體為自動穿鋼絲裝置。
背景技術
現有的橫機需要配置穿鋼絲結構,鋼絲通過穿鋼絲結構驅動貫穿至穿絲板的對應貫穿孔,鋼絲預先卷繞于繞線輪,之后通過電機驅動繞線輪正轉或翻轉進而帶動鋼絲相對于穿絲板的貫穿孔進行穿絲或收線,在實際使用過程中,由于繞線輪通過電機驅動進行繞轉,鋼絲在進行穿絲或收線時,繞線輪均進行轉動,鋼絲的鎖緊裝置僅通過一組壓緊輪來實現,壓緊輪易發生松脫,進而使得整根鋼絲不能完全繃緊,使得鋼絲易和繞線輪產生相對滑動,進而使得鋼絲不能穿線到位或收卷到位,不能確保收絲和穿絲的穩定可靠。
發明內容
針對上述問題,本發明提供了自動穿鋼絲裝置,其使得穿絲過程通過電機單向驅動收絲齒輪、穿絲齒輪動作,確保收絲和穿絲的穩定可靠動作,保證了橫機的穩定可靠運行。
自動穿鋼絲裝置,其特征在于:其包括機架,所述機架的上部橫梁上設置有一組穿絲板,所述穿絲板的穿絲針上設置有貫穿的穿絲孔,所有的穿絲針的穿絲孔形成一條直線布置,所述機架的上部橫梁的一側設置有引導穿絲板,所述引導穿絲板的外周設置有引導線道,所述機架的對應于引導穿絲板的下部區域設置有驅動安裝架,所述驅動安裝架上設置有驅動電機、收線輪、線壓緊滾輪,所述驅動電機的輸出端連接有傳動軸,所述傳動軸上套設有第一單向軸承、第二單向軸承,所述第一單向軸承、第二單向軸承的主動轉動方向相反,所述第一單向軸承套裝有第一傳動齒輪,所述第二單向軸承套裝有第二傳動齒輪,所述第一傳動齒輪嚙合連接有第三傳動齒輪,所述第三傳動齒輪的齒輪軸套裝有嚙合壓輪,所述嚙合壓輪和所述線壓緊滾輪之間的穿絲間隙用于鋼絲的傳動,所述收線輪上集成有第四傳動齒輪,所述第二傳動齒輪嚙合連接所述第四傳動齒輪,所述第二傳動齒輪在放線狀態下通過收線輪傳動進行從動跟轉,所述收線輪的上集成有收線內凹槽,鋼絲繞卷狀態下布置于收線內凹槽內,所述鋼絲沿著穿絲間隙進入到導管內、穿設于引導線道,所述鋼絲通過引導線道將鋼絲插入起始端的穿絲針的穿絲孔。
其進一步特征在于:所述穿絲板具體由若干塊單元穿絲板拼裝組合形成,每塊單元穿絲板的底部均設置有對應的定位連接孔,所述定位連接孔通過固接結構固裝于所述機架的上部橫梁的對應位置,其使得整個結構的組裝方便、快捷,穿絲板的長度根據對應數量的單元穿絲板拼接組成、形成不同長度的穿絲板;
相鄰的單元穿絲板的一側設置有側凸圓弧、另一側設置有內凹圓弧止擋槽,對應位置的單元穿絲板的側凸圓弧內嵌于所述內凹圓弧止擋槽進行快速定位;
所述穿絲板的起始單元穿絲板的前端設置有翻轉桿,所述翻轉桿通過轉軸組裝于所述起始單元穿絲板的前端位置,所述起始單元穿絲板的底部設置有缺口,所述缺口的位置固設有微動觸控開關,所述翻轉桿的底部朝向所述微動觸控開關的觸動端面,所述微動觸控開關的本體的朝向所述翻轉桿的位置設置有驅動壓簧,鋼絲沿著起始單元穿絲板的鋼絲軌道進入翻轉桿和起始單元穿絲板的間隙,直至鋼絲頂住翻轉桿,使得翻轉桿克服驅動壓簧的壓力翻轉壓附住微動觸控開關的觸動端面,所述微動觸控開關通過有線或無線方式發射控制信號給所述驅動電機,使得驅動電機停止工作,確保穿絲到位可靠;
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