[發明專利]一種道路主動融冰雪智能監測系統及方法

在審

• 申請號: 202010960679.4
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112212913A
• 公開（公告）日: 2021-01-12
• 發明（設計）人: 魏海斌;韓栓業;馬子鵬;鄒連慧
• 申請（專利權）人: 吉林大學
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G05D23/19;E01C11/26
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 朱小杰

1.一種道路主動融冰雪智能監測系統，其特征在于：包括預埋于瀝青路面的導電橡膠復合材料（1）和智能監測系統，所述導電橡膠復合材料（1）上側設有瀝青上面層（3），所述導電橡膠復合材料（1）下側設有保溫材料（2），所述保溫材料（2）下側設有瀝青下面層（4），所述導電橡膠復合材料（1）通過銅電極條（5）及電連接線（8）電性連接于交流電源（9），所述銅電極條（5）通過導電膠（14）與導電橡膠復合材料（1）粘結，所述智能監測系統包括溫度傳感器（7）、雨雪傳感器（6）、數據傳輸線（11）和數據采集箱（10），所述雨雪傳感器（6）放置于所述瀝青上面層（3）上側，所述溫度傳感器（7）鑲嵌于瀝青上面層（3）上側，所述的溫度傳感器（7）與所述雨雪傳感器（6）分別通過數據傳輸線（11）與數據采集箱（10）信號連接。

2.如權利要求1所述的一種道路主動融冰雪智能監測系統，其特征在于：所述保溫材料（2）與導電橡膠復合材料（1）接觸面設置有粘膠。

3.如權利要求1所述的一種道路主動融冰雪智能監測系統，其特征在于：所述數據采集箱（10）通過數據傳輸線（11）信號連接有用于對整個智能監測系統進行操作的控制系統（13）。

4.如權利要求3所述的一種道路主動融冰雪智能監測系統，其特征在于：所述控制系統（13）通過電連接線（8）與交流電源（9）電性連接。

5.如權利要求4所述的一種道路主動融冰雪智能監測系統，其特征在于：所述控制系統（13）包括反應模塊和人工處理模塊，所述控制系統（13）還用于對交流電源（9）的開啟與停止進行控制。

6.一種道路主動融冰雪智能監測方法，其特征在于：利用上述權利要求1-5中的任意一項實現對道路主動融冰雪智能監測的方法，具體包括以下步驟：

步驟一：通過雨雪傳感器（6）測定環境雨雪現象，出現降雨及降雪天氣時，通過溫度傳感器（7）測定瀝青上面層（3）溫度，當溫度低于1℃時，通過數據傳輸線（11）將數據傳遞到數據采集箱（10），數據采集箱（10）整合后通過數據傳輸線（11）傳遞到控制系統（13），控制系統（13）中的反應模塊開啟交流電源（9），導電橡膠復合材料（1）開始通電發熱；

步驟二：當溫度傳感器（7）測定溫度升高到5℃時，數據傳輸到數據采集箱（10），數據采集箱（10）將數據整合后通過數據傳輸線（11）傳遞到控制系統（13），控制系統（13）中的反應模塊停止交流電源（9）供電，導電橡膠復合材料（1）停止通電發熱；

步驟三：在控制系統（13）中設有人工控制部分，可以人工切斷反應模塊，對交流電源（9）進行開啟和停止，實現人工干預加熱時間。