[發明專利]制動系統冷凝器控制裝置、車輛制動系統及車輛

有效

• 申請號: 202010960455.3
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN114179775B
• 公開（公告）日: 2023-03-24
• 發明（設計）人: 李小軍;劉強;毛小濤;秦宬;余柏榆
• 申請（專利權）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號: B60T17/00
• 分類號: B60T17/00;B60T17/22
• 代理公司: 北京博雅睿泉專利代理事務所(特殊普通合伙) 11442
• 代理人: 馬鐵良

1.一種制動系統的冷凝器控制裝置，其特征在于，包括：

冷凝器排水閥；

第一開關，所述第一開關被設置為在導通的情況下開啟所述冷凝器排水閥；以及，

排水控制模塊，用于檢測制動系統氣路的卸荷壓力，并基于所述卸荷壓力輸出控制所述第一開關導通的第一導通控制信號；

在所述冷凝器排水閥開啟的情況下，空氣壓縮機延遲預設時長后停止充氣。

2.根據權利要求1所述的冷凝器控制裝置，其特征在于，

所述排水控制模塊包括用于檢測所述卸荷壓力的壓力開關，所述壓力開關設置在所述制動系統的干燥器的卸荷排氣通道上。

3.根據權利要求2所述的制動系統冷凝器控制裝置，其特征在于，所述排水控制模塊還包括控制器，所述控制器與所述壓力開關連接，以接收所述壓力開關輸出的對應于所述卸荷壓力的卸荷信號，所述控制器與所述第一開關連接，以根據所述卸荷信號輸出所述第一導通控制信號。

4.根據權利要求3所述的冷凝器控制裝置，其特征在于，

所述排水控制模塊與所述制動系統的空氣壓縮機控制模塊連接，所述排水控制模塊被設置為基于所述卸荷壓力，向所述空氣壓縮機控制模塊輸出設定控制指令，其中，所述設定控制指令為使得所述空氣壓縮機控制模塊控制空氣壓縮機停止向所述制動系統氣路充氣的指令。

5.根據權利要求4所述的冷凝器控制裝置，其特征在于，所述控制器與所述空氣壓縮機控制模塊連接，在接收到所述卸荷信號后，間隔預設時長輸出所述設定控制指令，所述預設時長小于或等于所述冷凝器排水閥的開啟時長。

6.根據權利要求3所述的冷凝器控制裝置，其特征在于，所述排水控制模塊還包括第二開關，所述第二開關被設置為在所述制動系統的制動裝置的觸發下，輸出用于控制所述第一開關導通的第二導通控制信號。

7.根據權利要求6所述的冷凝器控制裝置，其特征在于，所述控制器與所述第二開關連接，以接收所述第二開關輸出的對應于制動裝置觸發下產生的觸發信號，以根據所述觸發信號輸出所述第二導通控制信號。

8.根據權利要求1-7任意一項所述的冷凝器控制裝置，其特征在于，所述第一開關包括繼電器。

9.一種車輛制動系統，其特征在于，包括：

權利要求1-8任一項所述的制動系統冷凝器控制裝置。

10.一種車輛，其特征在于，包括：

權利要求9所述的車輛制動系統。