[發明專利]一種西氣東輸專用的壓縮氣體的輸送管路連接裝置

在審

• 申請號: 202010960331.5
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112123787A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 屠豐田
• 申請（專利權）人: 湖州拓銳機械有限公司
• 主分類號: B29C65/10
• 分類號: B29C65/10;B29C65/78;B29L23/00
• 代理公司: 北京金智普華知識產權代理有限公司 11401
• 代理人: 張曉博

1.一種西氣東輸專用的壓縮氣體的輸送管路連接裝置，包括第一連接座(1)，其特征在于：所述第一連接座(1)的一側設置有第二連接座(2)，第一連接座(1)和第二連接座(2)的底部均焊接安裝有支撐腳(3)，第一連接座(1)和第二連接座(2)的內部均開設有滑槽，第一連接座(1)和第二連接座(2)的一側均開設有開口，第一連接座(1)和第二連接座(2)的內部分別滑動有第一滑塊(4)以及第二滑塊(5)，第一滑塊(4)和第二滑塊(5)的上開設有開孔，支撐腳(3)的上方設置有管道本體(6)，管道本體(6)橫向貫穿第一滑塊(4)以及第二滑塊(5)，第二連接座(2)的頂端焊接安裝有頂座(13)，頂座(13)的一側外壁焊接安裝有L形支板(7)，頂座(13)上設置有驅動機構(8)，頂座(13)的下方設置有輔助機構(9)，頂座(13)的下方設置有熱熔機構(10)，頂座(13)的下方設置有風干機構(11)。

2.根據權利要求1所述的一種西氣東輸專用的壓縮氣體的輸送管路連接裝置，其特征在于：所述驅動機構(8)包括電動推桿(801)、連接塊(802)、連接支桿(803)、異形塊(804)、滑輪(805)、第一連接桿(806)、滑座(807)、輔助塊(808)、連接板(809)和第二連接桿(810)，頂座(13)的頂部開設有開口，頂座(13)的內部開設有滑槽，頂座(13)的內部滑動安裝有連接塊(802)，連接塊(802)的頂部焊接安裝有連接支桿(803)，L形支板(7)的一側外壁焊接安裝有電動推桿(801)，電動推桿(801)的自由端和連接支桿(803)固定連接，連接支桿(803)的自由端焊接安裝有異形塊(804)。

3.根據權利要求2所述的一種西氣東輸專用的壓縮氣體的輸送管路連接裝置，其特征在于：所述頂座(13)的另一側外壁焊接安裝有滑座(807)，滑座(807)的內部開設有滑槽，滑座(807)的一側開設有開口，滑座(807)的內部滑動安裝有輔助塊(808)，輔助塊(808)的一側外壁焊接安裝有連接板(809)，連接板(809)縱向貫穿開口，連接板(809)的頂部焊接安裝有第一連接桿(806)，第一連接桿(806)的頂部轉動安裝有滑輪(805)，滑輪(805)和異形塊(804)配合滑動連接設置，連接板(809)的底部焊接安裝有第二連接桿(810)，第一連接座(1)的頂部開設有開口，第二連接桿(810)縱向貫穿開口并和第一滑塊(4)固定連接。

4.根據權利要求1所述的一種西氣東輸專用的壓縮氣體的輸送管路連接裝置，其特征在于：所述輔助機構(9)包括第一電機(901)、雙向螺紋桿(902)、導向桿(903)和移動塊(904)，第二連接座(2)的一側外壁轉動安裝有雙向螺紋桿(902)，第二連接座(2)的另一側外壁焊接安裝有第一電機(901)，第一電機(901)的輸出軸通過聯軸器和雙向螺紋桿(902)固定連接，第二連接座(2)的一側外壁焊接安裝有導向桿(903)，頂座(13)的下方設置有移動塊(904)，雙向螺紋桿(902)橫向貫穿移動塊(904)并和移動塊(904)配合螺紋連接設置，移動塊(904)和管道本體(6)卡接連接，導向桿(903)橫向貫穿移動塊(904)并和移動塊(904)配合滑動連接設置。

5.根據權利要求1所述的一種西氣東輸專用的壓縮氣體的輸送管路連接裝置，其特征在于：所述熱熔機構(10)包括熱風機(1001)、出風管(1002)和出風斗(1003)，第一連接座(1)和第二連接座(2)的相鄰側壁焊接安裝有殼體，殼體的內側底部焊接安裝有熱風機(1001)，熱風機(1001)的進風端法蘭安裝有進風管，進風管遠離熱風機(1001)的一端和外界相連通，熱風機(1001)的出風端法蘭安裝有出風管(1002)，殼體的頂部法蘭安裝有出風斗(1003)，出風管(1002)遠離熱風機(1001)的一端和出風斗(1003)固定連接。