[發明專利]連接器和連接器組裝體

有效

• 申請號: 202010960122.0
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112510419B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 飯田敬;畝本雅之
• 申請（專利權）人: 莫列斯有限公司
• 主分類號: H01R13/52
• 分類號: H01R13/52;H01R13/631
• 代理公司: 隆天知識產權代理有限公司 72003
• 代理人: 向勇

本發明提供一種具有小型、低高度的結構，并且能夠保持高防水性且具有高可靠性的連接器，其包括：連接器主體，具備形成有電線通過孔的固定電線導板和端子容納孔；端子，容納于端子容納孔內，電線以朝向嵌合方向后方延伸的方式連接于端子；電線密封件，配設在端子容納孔和固定電線導板之間；蓋構件，以在與嵌合方向正交的方向上能夠進行滑動的方式安裝于連接器主體，朝向滑動方向前方引出電線；以及可移動電線導板，配設成在固定電線導板的嵌合方向后方側能夠朝向嵌合方向發生位移，若形成于蓋構件的凸輪銷與形成于可移動電線導板的凸輪槽卡合，并且蓋構件朝向滑動方向前方發生位移，則可移動電線導板朝向嵌合方向后方發生位移。

技術領域

本公開涉及連接器和連接器組裝體。

背景技術

現有技術中，在汽車等中所使用的電線連接器(connector)中，安裝有連接于連接器主體而覆蓋電線的根部，從而防止雨水、洗滌水等進入內部(例如，參見專利文件1)。

圖9是現有的連接器的側剖視圖

在該圖中，811是由合成樹脂形成為一體的連接器殼體(housing)并形成有多個端子容納孔813，多個所述端子容納孔813用于容納連接于電線891的末端的端子851。另外，在連接器殼體811的后方(圖中的上方)形成有用于容納墊密封件831和后密封蓋821的密封件容納部815。墊密封件831是由彈性密封材料制成的厚板狀的構件并具有多個電線通過孔833，多個所述電線通過孔833形成于與端子容納孔813相對應的位置。此外，所述后密封蓋821是由合成樹脂制成的厚板狀的構件并具有多個電線通孔823，多個所述電線通孔823形成于與端子容納孔813和電線通過孔833相對應的位置。通過使多根電線891中的每一根穿過電線插通孔833和電線貫通孔823，并且連接于每個電線891的末端的端子851容納于端子容納孔813，來將多根所述電線連接于連接器殼體811。

另外，該電線蓋841連接于連接器殼體811的背面(圖中的頂面)。該電線蓋841構成為，將從后密封蓋821的電線貫通孔823引出的電線891朝向預定的電線移出方向(圖中的左斜上方向)彎曲并容納。

以這種方式，電線蓋841安裝于連接器殼體811的背面，并且墊密封件831和后密封蓋821容納在密封件容納部815內。因此，能夠確保水密性，并且能夠切實地防止水從后方滲透到端子容納孔813內。

現有技術文件

專利文件

專利文件1：日本特開第2015-041424號公報

發明內容

但是，在上述的現有的連接器中，當電線蓋841安裝于連接器殼體811的背面，并且電線891朝向電線移出方向彎曲時，電線891的從電線移出方向的相反側(圖中的右側)的電線貫通孔823引出的彎曲程度變大，并且墊密封件831的電線插入孔833因所述彎曲而受到朝向電線移出方向的負載，由此發生變形，因此降低防水性。所述彎曲的位置是后密封蓋821的電線貫通孔823的后端(圖中的上端)，但是，從所述彎曲的位置到墊密封件831的距離越變小，電線插通孔833的因所述負載而產生的變形越變大。

此處，本發明的目的是，提供一種能夠解決現有連接器的問題，并且保持高防水性且具有高可靠性的小型、低高度的連接器和連接器組裝體。