[發明專利]一種耐磨入煤管道

在審

• 申請號: 202010960110.8
• 申請日: 2020-09-14
• 公開（公告）號: CN112128476A
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 凌中亞
• 申請（專利權）人: 襄陽市勝合燃力設備有限公司
• 主分類號: F16L9/02
• 分類號: F16L9/02;F16L55/02;F16L57/06;F16L59/05;F16L23/024;F16L58/00
• 代理公司: 武漢藍寶石專利代理事務所(特殊普通合伙) 42242
• 代理人: 方菲

本發明公開了一種耐磨入煤管道，包括有輸煤管體，輸煤管體的一端固定連接有法蘭安裝盤一，輸煤管體的另一端固定連接有法蘭安裝盤二，輸煤管體的外部套設有不銹鋼套，輸煤管體的內部設有管腔，管腔的內部貼合設置有緩沖橡膠層，緩沖橡膠層的內部貼合設置有陶瓷質的耐磨層。本發明在輸煤管體的管腔內設置滑槽，利用滑槽可方便帶有滑條的緩沖橡膠層貼合設置于管腔內，并且在緩沖橡膠層內設置陶瓷質的耐磨層，使用耐磨層加強輸煤管體在輸送煤料時的耐磨性，使用緩沖橡膠層進行輸送時緩沖，以加強性能使用，同時在輸煤管體外套設由軟橡膠層、石棉層和不銹鋼套組成的密封套來避免外部腐蝕損傷，提高輸煤管體的耐用度。

技術領域

本發明涉及輸煤管道技術領域，具體為一種耐磨入煤管道。

背景技術

管道輸煤是一種新的運輸方式，主要應用于工業運輸。管道輸煤系統由制漿廠、管道與泵站、終端脫水廠三個主要部分構成，同時還包括供水、供電、通信和自動控制等有關配套設施。用管道輸煤，或輸送其它固體礦物都以液體為介質，也就是固體加液體制成漿體后，再利用管道輸送。

目前的燃燒器輸煤粉管道為普通金屬管，在輸送煤粉時，對管道內壁的沖擊力比較大，普通金屬管不耐磨，造成使用壽命短。因此，我們需要提供一種耐磨入煤管道來解決上述的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種耐磨入煤管道，在輸煤管體的管腔內設置滑槽，利用滑槽可方便帶有滑條的緩沖橡膠層貼合設置于管腔內，并且在緩沖橡膠層內設置陶瓷質的耐磨層，使用耐磨層加強輸煤管體在輸送煤料時的耐磨性，使用緩沖橡膠層進行輸送時緩沖，以加強性能使用，同時在輸煤管體外套設由軟橡膠層、石棉層和不銹鋼套組成的密封套來避免外部腐蝕損傷，提高輸煤管體的耐用度，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種耐磨入煤管道，包括有輸煤管體，所述輸煤管體的一端固定連接有法蘭安裝盤一，所述輸煤管體的另一端固定連接有法蘭安裝盤二，所述輸煤管體的外部套設有不銹鋼套，所述輸煤管體的內部設有管腔，所述管腔的內部貼合設置有緩沖橡膠層，所述緩沖橡膠層的內部貼合設置有陶瓷質的耐磨層。

優選的，所述法蘭安裝盤一的盤體內開設有法蘭安裝孔一，且所述管腔靠近法蘭安裝盤一的一端設有連接插口。

優選的，所述法蘭安裝盤二的盤體內開設有法蘭安裝孔二，且所述管腔靠近法蘭安裝盤二的一端固定連接有連接卡口。

優選的，所述輸煤管體之間通過連接卡口與連接插口插接配合相連接，且所述輸煤管體之間通過法蘭安裝盤一與法蘭安裝盤二螺栓緊固相固定連接。

優選的，所述輸煤管體設置為高錳鋼管，且所述管腔的內側開設有滑槽，所述緩沖橡膠層設置為聚氨酯橡膠層，且所述緩沖橡膠層的外側膠接設置有滑條，所述滑條的一側滑動插設于滑槽內。

優選的，所述輸煤管體的管體上膠接套設有軟橡膠層，所述軟橡膠層的外部套設有石棉層，所述不銹鋼套套設石棉層設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果：在輸煤管體的管腔內設置滑槽，利用滑槽可方便帶有滑條的緩沖橡膠層貼合設置于管腔內，并且在緩沖橡膠層內設置陶瓷質的耐磨層，使用耐磨層加強輸煤管體在輸送煤料時的耐磨性，使用緩沖橡膠層進行輸送時緩沖，以加強性能使用，同時在輸煤管體外套設由軟橡膠層、石棉層和不銹鋼套組成的密封套來避免外部腐蝕損傷，提高輸煤管體的耐用度。

附圖說明

圖1為本發明的主視結構示意圖；

圖2為本發明的剖面結構示意圖；

圖3為本發明的側視結構示意圖。