[發(fā)明專利]一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010957862.9 | 申請日: | 2020-09-12 |
| 公開(公告)號: | CN112196566A | 公開(公告)日: | 2021-01-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陳剛 | 申請(專利權(quán))人: | 江蘇榮耀機(jī)械制造有限公司 |
| 主分類號: | E21D9/10 | 分類號: | E21D9/10;E21F17/00 |
| 代理公司: | 揚(yáng)州云洋知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32389 | 代理人: | 高斯博 |
| 地址: | 225000 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 掘進(jìn)機(jī) 外殼 制造 方法 | ||
本發(fā)明公開了一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法,包括如下步驟,制作若干第一單片鑄件,拼接成頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的前殼體,制作若干第二單片鑄件,拼接成頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的后殼體,再在前殼體與后殼體連接處固定用于糾偏的千斤頂,若干第一單片鑄件之間、若干第二單片鑄件之間有螺母螺栓進(jìn)行限位。本發(fā)明將前殼體和后殼體分別通過單片鑄件拼接而成,單片鑄件的制造相較于殼體整體的澆筑成型更為簡易,且殼體的強(qiáng)度不受影響。同時(shí),在殼體的制成過程中,設(shè)置有密封條和密封圈,使得前后殼體連接時(shí)有良好的密閉性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及頂管掘進(jìn)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的頂管掘進(jìn)機(jī)一般由前后殼體兩部分組成,用于抵擋外部土壓力及水壓力,形成密閉空間,確保頂管掘進(jìn)機(jī)倉內(nèi)操作人員及電器設(shè)備安全。現(xiàn)有的外殼體制造方法一般是在前后殼體相接觸的一端設(shè)置限位卡接結(jié)構(gòu),以保證前后殼體相抵,而限位卡接結(jié)構(gòu)存在接觸點(diǎn)單一,密封效果不好的問題,同時(shí),呈圓筒狀的前后殼體一般是整體澆筑成型,這樣的制作方式存在制成工藝復(fù)雜的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述背景技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單,制造結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,密封性能好的外殼體的制造方法。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法,采用了如下技術(shù)方案:
一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法,包括如下步驟,制作若干第一單片鑄件,拼接成頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的前殼體,制作若干第二單片鑄件,拼接成頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的后殼體,再在前殼體與后殼體連接處固定用于糾偏的千斤頂,若干第一單片鑄件之間、若干第二單片鑄件之間有螺母螺栓進(jìn)行限位。
本發(fā)明一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于,所述第一單片鑄件呈弧形,該弧形第一單片鑄件的弧度為60°,共設(shè)置六片該弧形第一單片鑄件拼合呈圓筒狀的前殼體,所述第一單片鑄件沿其徑向方向的一端設(shè)置有凸塊,另一端設(shè)置有與凸塊相適配的凹槽,所述第一單片鑄件沿其軸向方向的一端設(shè)置有內(nèi)陷槽,所述內(nèi)陷槽內(nèi)壁兩側(cè)均設(shè)置有若干第一限位槽,所述第一單片鑄件通過模具建筑一體成型,所述第一單片鑄件內(nèi)側(cè)四角固定有限位塊,所述限位塊設(shè)置有螺紋通孔。
本發(fā)明一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于,所述第二單片鑄件呈弧形,該弧形第二單片鑄件的弧度為60°,共設(shè)置六片該弧形第二單片鑄件拼合呈圓筒狀的后殼體,所述第二單片鑄件沿其徑向方向的一端設(shè)置有凸塊,另一端設(shè)置有與凸塊相適配的凹槽,所述第二單片鑄件沿其軸向方向的一端設(shè)置有凸出塊,所述凸出塊內(nèi)嵌于所述內(nèi)陷槽,所述凸出塊兩側(cè)設(shè)置有第二限位槽,第一限位槽與第二限位槽一一對應(yīng),所述第二單片鑄件通過模具建筑一體成型,所述第二單片鑄件內(nèi)側(cè)四角固定有限位塊,所述限位塊設(shè)置有螺紋通孔。
本發(fā)明一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于,再在凹槽內(nèi)側(cè)壁上設(shè)置有密封條,所述凸塊嵌入所述密封條,再在第一限位槽配合第二限位槽形成的空間內(nèi)設(shè)置密封圈。
本發(fā)明一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于,再在第一限位槽內(nèi)側(cè)遠(yuǎn)離密封圈一側(cè)壁上設(shè)置有彈性壓抵件,所述彈性壓抵件抵住所述密封圈。
本發(fā)明一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于,所述彈性壓抵件包括彈簧,所述彈簧靠近密封墊的一端設(shè)置有抵板。
本發(fā)明一種頂管掘進(jìn)機(jī)外殼體的制造方法的進(jìn)一步改進(jìn)之處在于,所述抵板靠近密封墊的一側(cè)設(shè)置有波紋凸起。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明的有益效果是:
本發(fā)明將前殼體和后殼體分別通過單片鑄件拼接而成,單片鑄件的制造相較于殼體整體的澆筑成型更為簡易,且殼體的強(qiáng)度不受影響。同時(shí),在殼體的制成過程中,設(shè)置有密封條和密封圈,使得前后殼體連接時(shí)有良好的密閉性。
附圖說明
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