[發(fā)明專利]駕駛室及操作間防燙裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010955917.2
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN111976756A
• 公開（公告）日: 2020-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孫成屯;毛文華
• 申請（專利權(quán)）人: 唐山龍車動力有限公司
• 主分類號: B61C17/04
• 分類號: B61C17/04;B61C17/00;B61D17/00
• 代理公司: 深圳至誠化育知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44728
• 代理人: 劉英

1.駕駛室及操作間防燙裝置，包括司機室(1)，其特征在于：所述司機室(1)的上端外表面固定連接有頂板(3)，所述頂板(3)的上端外表面設(shè)置有耐火材料支座(2)，所述耐火材料支座(2)包括卡架(201)、耐火材料(202)、加強筋(203)、頂部空間層(204)、覆蓋板(205)，所述耐火材料支座(2)的上端外表面固定連接有駕駛室頂部鋼板(4)，所述駕駛室頂部鋼板(4)包括固定支座(401)、一號引流板(402)、擋板(403)、頂部鋼板(404)、耐溫保護層(405)、二號引流板(406)，所述司機室(1)的一側(cè)設(shè)置有開合門(6)，所述開合門(6)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有玻璃窗(5)，所述開合門(6)的外側(cè)設(shè)置有把手(7)，所述司機室(1)的下端設(shè)置有駕駛室安裝座(8)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室及操作間防燙裝置，其特征在于：所述卡架(201)位于頂部空間層(204)的兩側(cè)，所述覆蓋板(205)覆蓋頂部空間層(204)的上端，所述耐火材料(202)位于頂部空間層(204)與覆蓋板(205)之間，所述加強筋(203)位于頂部空間層(204)的內(nèi)部。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛室及操作間防燙裝置，其特征在于：所述耐火材料(202)砌筑在頂部空間層(204)與覆蓋板(205)之間并填滿，所述頂部空間層(204)與覆蓋板(205)之間的距離為40-60cm，所述卡架(201)與頂部空間層(204)之間設(shè)置有焊接架，所述頂部空間層(204)的兩側(cè)通過焊接架與卡架(201)的內(nèi)側(cè)固定連接，所述加強筋(203)澆注在頂部空間層(204)的內(nèi)部。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室及操作間防燙裝置，其特征在于：所述一號引流板(402)位于頂部鋼板(404)的前端，所述二號引流板(406)位于頂部鋼板(404)的后端，所述固定支座(401)位于一號引流板(402)與二號引流板(406)的下端，所述擋板(403)位于頂部鋼板(404)的兩側(cè)，所述耐溫保護層(405)位于頂部鋼板(404)的上端外表面。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛室及操作間防燙裝置，其特征在于：所述一號引流板(402)、二號引流板(406)與頂部鋼板(404)之間設(shè)置有固定塊，所述頂部鋼板(404)的前后兩端通過固定塊與一號引流板(402)、二號引流板(406)的內(nèi)側(cè)固定連接，所述頂部鋼板(404)與擋板(403)之間設(shè)置有焊接塊，所述頂部鋼板(404)的兩側(cè)通過焊接塊與擋板(403)的內(nèi)側(cè)固定連接，所述耐溫保護層(405)熔鑄在頂部鋼板(404)的上端外表面，所述固定支座(401)與一號引流板(402)、二號引流板(406)之間設(shè)置有焊接座，所述一號引流板(402)、二號引流板(406)的下端通過焊接座與固定支座(401)的上端固定連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室及操作間防燙裝置，其特征在于：所述司機室(1)與開合門(6)之間設(shè)置有合頁，所述司機室(1)的一側(cè)通過合頁與開合門(6)的一側(cè)活動連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室及操作間防燙裝置，其特征在于：所述玻璃窗(5)與開合門(6)之間設(shè)置有固定槽，所述開合門(6)的內(nèi)側(cè)通過固定槽與玻璃窗(5)的四周固定連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室及操作間防燙裝置，其特征在于：所述司機室(1)的上端外表面通過固定支座(401)與駕駛室頂部鋼板(4)的下端鉚焊連接。