[發明專利]中繼站的選址方法、裝置、電子設備和存儲介質有效
| 申請號: | 202010955508.2 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN112188506B | 公開(公告)日: | 2022-10-14 |
| 發明(設計)人: | 何堅;沈志凌;石先明;徐紅新;陳晨 | 申請(專利權)人: | 中鐵第四勘察設計院集團有限公司 |
| 主分類號: | H04W16/18 | 分類號: | H04W16/18;H04B7/155 |
| 代理公司: | 北京派特恩知識產權代理有限公司 11270 | 代理人: | 陳煌輝;張穎玲 |
| 地址: | 430060 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 中繼站 選址 方法 裝置 電子設備 存儲 介質 | ||
1.一種中繼站的選址方法,其特征在于,包括:
根據兩個車站間的站間距和軌道線路圖,確定兩個車站間中繼站的個數和每個中繼站部署的初始位置;
基于每個中繼站部署的初始位置和實景地圖,確定每個中繼站初始位置所處的環境;
依據每個中繼站的初始位置以及對應的環境,確定每個中繼站部署的目標位置;
所述依據每個中繼站的初始位置以及對應的環境,確定每個中繼站部署的目標位置,包括:
對于每個中繼站,若相應中繼站初始位置所處的環境包括隧道,則獲取與所述相應中繼站初始位置距離最近的工作井,將所述相應中繼站的位置調整至所述工作井所在的位置;
或者;
對于每個中繼站,若相應中繼站初始位置所處的環境包括橋梁,且距離所述相應中繼站初始位置距離最近的路基,與相鄰兩個中繼站間的距離均小于預設極限長度的兩倍,則將所述相應中繼站的位置調整至所述路基所在的位置。
2.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述根據兩個車站間的站間距和軌道線路圖,確定兩個車站間中繼站的個數和每個中繼站部署的初始位置,包括:
根據兩個車站間的站間距和預設極限長度,確定兩個車站間中繼站的個數;
基于確定的中繼站的個數,將軌道線路圖對應的兩個車站的里程進行等距劃分,得到每個中繼站的初始位置。
3.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于每個中繼站部署的初始位置和實景地圖,確定每個中繼站初始位置所處的環境,包括:
針對每個中繼站,確定相應中繼站初始位置對應的經緯度坐標;
根據所述經緯度坐標,確定相應中繼站初始位置在實景地圖中一預設范圍內的實景圖像;
基于確定的實景圖像,并結合圖像識別技術,確定相應中繼站初始位置所處的環境。
4.根據權利要求3所述的方法,其特征在于,所述基于確定的實景圖像,并結合圖像識別技術,確定相應中繼站初始位置所處的環境,包括:
對所述實景圖像進行特征提取,得到所述實景圖像的特征;
基于所述特征,確定相應中繼站初始位置所處的環境。
5.根據權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
調整所述中繼站的位置之后,獲取每個中繼站與相鄰兩個中繼站之間的距離;
基于每個中繼站與相鄰兩個中繼站之間的距離和預設極限長度,對相應中繼站的位置進行調整,使得每個中繼站與相鄰兩個中繼站之間的距離都小于預設極限長度的兩倍。
6.根據權利要求5所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
調整中繼站的位置后,獲取每個中繼站與預設供電所亭之間的距離;
基于每個中繼站與預設供電所亭之間的距離,對中繼站的位置進行調整,使得每個中繼站與預設供電所亭之間的距離都大于預設距離。
7.一種中繼站的選址裝置,其特征在于,包括:
初始位置確定模塊,用于根據兩個車站間的站間距和軌道線路圖,確定兩個車站間中繼站的個數和每個中繼站部署的初始位置;
環境確定模塊,基于每個中繼站部署的初始位置和實景地圖,確定每個中繼站初始位置所處的環境;
調整模塊,用于依據每個中繼站的初始位置以及對應的環境,確定每個中繼站部署的目標位置,包括:
對于每個中繼站,若相應中繼站初始位置所處的環境包括隧道,則獲取與所述相應中繼站初始位置距離最近的工作井,將所述相應中繼站的位置調整至所述工作井所在的位置;
或者;
對于每個中繼站,若相應中繼站初始位置所處的環境包括橋梁,且距離所述相應中繼站初始位置距離最近的路基,與相鄰兩個中繼站間的距離均小于預設極限長度的兩倍,則將所述相應中繼站的位置調整至所述路基所在的位置。
8.一種電子設備,其特征在于,包括:處理器和用于存儲能夠在處理器上運行的計算機程序的存儲器;其中,
所述處理器用于運行所述計算機程序時,執行權利要求1至6任一項所述方法的步驟。
9.一種存儲介質,所述存儲介質中存儲有計算機程序,其特征在于,所述計算機程序被處理器執行時,實現權利要求1至6任一項所述方法的步驟。
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