[發明專利]一種磁性吸釘防扎汽車擋泥板

有效

• 申請號: 202010953887.1
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112026939B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 徐凡
• 申請（專利權）人: 安徽省安達節能科技有限公司
• 主分類號: B62D25/18
• 分類號: B62D25/18;B62D25/16;B60R19/54;F16F15/08
• 代理公司: 合肥正則元起專利代理事務所(普通合伙) 34160
• 代理人: 劉生昕

本發明公開了一種磁性吸釘防扎汽車擋泥板，包括輪罩面、擋泥板、吸釘裝置、殼體、側圍、導流板，殼體一側固定連接有輪罩面，輪罩面為圓弧形，輪罩面底部固定連接有擋泥板，輪罩面一側邊緣固定連接有側圍，殼體內安裝有吸釘裝置，吸釘裝置包括活動塊，活動塊底部固定連接有磁吸塊，磁吸塊底部一側開設有迎風面，活動塊底部另一側開設有背風面，背風面的面積大于迎風面的面積，迎風面和背風面之間連接有凸臺，背風面上開設有若干吸釘槽；該發明安裝在輪胎前方，采用流線型結構并且設置有導流板，不改變汽車的風阻機構，同時該裝置設置有緩震結構，吸附的異物不會因駕駛的顛簸而再次掉落。

技術領域

本發明涉及汽車吸釘擋泥板技術領域，具體涉及一種磁性吸釘防扎汽車擋泥板。

背景技術

隨著經濟的快速發展，人民的生活水平日益提高，我國的汽車保有量日益上升，我國正在從汽車大國邁向汽車強國，與此同時，交通事故的發生也越來越多，數據表明2019年，全國共發生道路交通事故238351起，造成67759人死亡、275125人受傷，直接財產損失9.1億元，在此之中，由于爆胎引發的交通事故占到三成以上，而爆胎事故多是由路上的異物所導致的，所以設計一種汽車用的輪胎吸釘裝置是非常有必要的。

如專利號為CN201882023U，公開的一種汽車吸釘器，尤其是一種利用磁力進行吸釘的裝置，所述汽車吸釘器包括安裝在汽車前葉子板下的底座、與底座扣合的蓋板以及若干個磁體，所述底座上設有若干個安裝槽，所述磁體安裝在安裝槽內，所述汽車吸釘器能在車輪碾上鐵釘之前將其吸走，在事前防止事故發生，該裝置雖能夠吸走道路上的鐵質異物，但沒考慮到汽車在行駛過程中風阻和路況的顛簸會使吸附的異物掉落，對汽車輪胎造成傷害。

又如CN206704140U公開的一種汽車道路吸釘裝置，其解決了現有汽車道路吸釘裝置只能在停止工作時，才能將吸起的鐵釘等金屬碎片收集起來的技術問題，設有吸附裝置，吸附裝置設有外轉子電機，外轉子電機下方設有滾筒、收納箱、外轉子電機、滾筒通過傳送帶連接，外轉子電機、滾筒和收納箱連接有安裝板，滾筒設有強磁性滾筒，該吸附裝置涉及到外轉子電機、滾筒，機構相對復雜，且該種結構影響到汽車的風阻設計，加大汽車在行駛中的風阻，同時汽車底盤下工作環境惡劣，對于旋轉件要求較高，滾筒等部件容易泥污的原因失效，吸釘效果不佳。

發明內容

為了克服上述的技術問題，本發明的目的在于提供一種磁性吸釘防扎汽車擋泥板，使用時把原汽車前擋泥板更換即可，無需增添任何附屬物，不改變任何原汽車結構設計，無安全隱患，不改變汽車的風阻設計，且該裝置開設有導流裝置，降低汽車行駛時風力造成異物掉落，此外該裝置設置有緩震裝置，汽車在不會因顛簸使異物掉落，且該裝置易于安裝，價格低廉。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種磁性吸釘防扎汽車擋泥板，包括輪罩面、擋泥板、吸釘裝置、殼體、側圍、導流板，殼體一側固定連接有輪罩面，輪罩面為圓弧形，輪罩面底部固定連接有擋泥板，輪罩面一側邊緣固定連接有側圍，殼體內安裝有吸釘裝置，吸釘裝置包括迎風面、凸臺、活動板、背風面、活動塊，活動塊底部固定連接有磁吸塊，磁吸塊為楔形塊，磁吸塊底部一側開設有迎風面，活動塊底部另一側開設有背風面，背風面的面積大于迎風面的面積，迎風面和背風面之間連接有凸臺，背風面上開設有若干吸釘槽，若干吸釘槽等距離分布，吸釘槽的頂部固定連接有電磁鐵。

作為本發明進一步的方案：殼體頂部內壁固定連接有六個限位套一，六個限位套一等距離分布，限位套一內部中心處固定連接有限位塊二，限位塊二和限位套一間開設有O形槽，O形槽內固定安裝有橡膠墊圈，橡膠墊圈延伸至O形槽外部，殼體底部兩側均固定連接有擋塊一，擋塊一頂部固定連接有橡膠墊片，橡膠墊片頂部安裝有活動板，活動板內部開設有內腔，內腔兩側均開設有滑槽，內腔內部安裝有活動塊，活動塊兩側均固定連接有滑塊，活動板底部靠內的兩側固定連接有擋塊二，活動板的頂部固定連接有六個限位套二，限位套二中間處固定連接有限位塊一，限位塊一和限位塊二間安裝有減震彈簧二，減震彈簧二的上端套接在限位塊二外側，減震彈簧二的下端套接在限位塊一外側。