[發明專利]一種內球面球心與端面距離測具及其使用方法

有效

• 申請號: 202010953523.3
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112033261B
• 公開（公告）日: 2022-05-24
• 發明（設計）人: 劉志紅;黃智勇;李志剛;何棚;劉再貴;龍騰
• 申請（專利權）人: 中國航發貴州黎陽航空動力有限公司
• 主分類號: G01B5/14
• 分類號: G01B5/14;G01B5/00
• 代理公司: 貴州派騰知識產權代理有限公司 52114
• 代理人: 張祥軍

本發明公開了一種內球面球心與端面距離測具及其使用方法，屬于測量技術領域。該測具包括橫梁、百分表、固定測頭和杠桿部件，所述橫梁的一側設有支承塊A，所述橫梁上在支承塊A的對側設有支承塊B，所述支承塊B的底面與支承塊A上的其中一個面重合形成基準面A，所述固定測頭設在支承塊A上，并位于基準面A的下方，所述百分表和所述杠桿部件設在支承塊B上，所述杠桿部件的一端抵靠在百分表的測頭上，另一端設有測頭A。測量方法簡單，測量效率高，對測量人員技術水平要求低，適用于批量生產檢測。測具具有結構簡單、操作簡便、制造成本低等優點。

技術領域

本發明涉及一種內球面球心與端面距離測具及其使用方法，屬于測量技術領域。

背景技術

帶端面齒的外星形輪在航空發動機產品中應用廣泛，產品設計要求檢測內球心到測量基準端面的距離，由于此類零件內球面多數為不完整形狀，結構特殊，用一般常規方式無法直接測出。用三坐標計量時確定球心困難，測量效率低、檢測設備昂貴，對測量人員的技術水平要求較高，不方便使用，不適合現場批量生產檢測。

公開號為CN203286953U的中國專利文獻，公開了一種內外半球徑向球心距專用測具，所述內外半球徑向球心距專用測具包括底座，設置在底座上的定位件、杠桿組件以及滑靴零件定位夾持組件；所述杠桿組件包括杠桿；所述杠桿的一端設置有百分表，另一端設置有測頭；滑靴零件包括外球面以及內球面；所述滑靴零件定位夾持組件定位在滑靴零件的外球面上；所述測頭止靠在滑靴零件的內球面上；所述滑靴零件定位夾持組件設置在定位件上并在定位件上進行軸向旋轉。零件外球面基準通過內錐面基軸轉換為外圓軸基準，導向壓塊將滑靴零件找平并壓緊，杠桿的測頭作用在滑靴零件內球面上；當滑靴零件隨內錐面基軸旋轉一周，通過杠桿傳動，百分表顯示讀數，讀數差即為內外半球徑向球心距公差。

但是，使用該測具無法測量內球面球心與端面之間的距離是否合格。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供了一種內球面球心與端面距離測具及其使用方法。

本發明通過以下技術方案得以實現：

一種內球面球心與端面距離測具，包括橫梁、百分表、固定測頭和杠桿部件，所述橫梁的一側設有支承塊A，所述橫梁上在支承塊A的對側設有支承塊B，所述支承塊B的底面與支承塊A上的其中一個面重合形成基準面A，所述固定測頭設在支承塊A上，并位于基準面A的下方，所述百分表和所述杠桿部件設在支承塊B上，所述杠桿部件的一端抵靠在百分表的測頭上，另一端設有測頭A。

所述百分表的固定桿通過襯套設在支承塊B上，支承塊B上在與襯套相對應的位置螺紋連接有螺釘，襯套與螺釘垂直，并在與螺釘相對應的位置設有通孔。

所述杠桿部件包括杠桿和復位組件，杠桿的中部通過軸銷與支承塊B連接，復位組件的一端與支承塊B連接，另一端與杠桿連接，且復位組件位于百分表與軸銷之間。

所述復位組件包括平螺釘和彈簧，平螺釘與支承塊B螺紋連接，彈簧的一端與平螺釘連接，另一端與杠桿連接。

所述軸銷到百分表測頭與杠桿接觸點的距離，與軸銷到測頭A的距離相等。

所述支承塊B上設有限位螺釘，限位螺釘與復位組件位于杠桿的同一側，且限位螺釘位于軸銷與基準面A之間。

一種內球面球心與端面距離測具的使用方法，所述使用方法包括以下步驟：

A、測具調試：調節平螺釘和百分表的位置，使杠桿與百分表的測頭接觸，百分表讀數為零，且杠桿位于豎直位置，然后使用標準件檢驗測具，完成調試，

B、零件測量：將零件的待測端面抵靠在基準面A上，固定測頭和測頭A均位于零件的內球面內側，移動零件，使固定測頭和測頭A與零件的內球面接觸，讀取百分表上的數值，