[發明專利]一種具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料及其制備方法和應用

有效

• 申請號: 202010952971.1
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112194956B
• 公開（公告）日: 2022-03-15
• 發明（設計）人: 高慶福;李帥;李光;吳鵬洲
• 申請（專利權）人: 擎天材料科技有限公司
• 主分類號: C09D163/00
• 分類號: C09D163/00;C09D167/00;C09D133/12;C09D129/14;C09D7/61;C09D5/03;C09D5/08;B60B27/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 薛建強

本發明公開一種具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料及其制備方法和應用，所述具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料，包括如下制備原料：環氧樹脂、聚酯樹脂、改改性PMMA、填料、聚乙烯醇縮丁醛、助劑；所述聚酯樹脂的玻璃化轉變溫度Tg為50～55℃，所述環氧樹脂的玻璃化轉變溫度Tg為42～46℃，所述改性PMMA為經硅烷偶聯劑改性的PMMA，所述改性PMMA的粒徑為0.5～26μm。本發明選用具有低玻璃化轉變溫度的聚酯樹脂與環氧樹脂進行反應，使涂層在低溫時具有較佳的抗碎石沖擊性能；加入一定粒徑的改性PMMA提高了粉末涂料在低溫下的韌性，結合聚乙烯醇縮丁醛增加低溫下的塑性，進一步提高涂層在低溫下的抗碎石沖擊性能。

技術領域

本發明屬于粉末涂料技術領域，尤其涉及一種具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料及其制備方法和應用。

背景技術

隨著人們對汽車外觀與性能的要求越來越高，汽車鋁輪轂涂裝對于涂層抗碎石沖擊性能要求也越來越高。因鋁輪轂使用過程中經常受到飛石、砂礫等物質沖擊，容易對鋁輪轂涂層造成破壞。另外考慮到鋁輪轂使用環境可達到-20℃，為了防止鋁輪轂在使用過程中涂層被損壞，要求鋁輪轂底粉在常溫和低溫下都具有良好的抗碎石沖擊性能。

然而，現有鋁輪轂底粉粉末涂料均沒有考慮低溫下的抗碎石沖擊性能，如專利CN201510529184.5“一種適合平衡塊黏結的汽車鋁輪轂粉末涂料”發明一種高平衡塊黏貼力的汽車鋁輪轂底粉粉末涂料，專利CN201811203897.2“一種汽車配件用低溫固化高流平低光粉末涂料及其制備方法”發明一種低溫固化汽車配件用高流平低溫固化粉末涂料，專利CN201410654730.3“一種低溫固化的汽車鋁輪轂專用底粉粉末涂料及其制備方法”開發一種低溫碎石沖擊性能極佳的汽車鋁輪轂底粉粉末涂料，專利CN201210376434.2“一種中高檔汽車鋁輪轂專用底粉涂料及其制備方法”開發一種高檔汽車鋁輪轂專用底粉粉末涂料，雖然這些粉末涂料具有低溫固化性能，但是并未顯示出低溫抗碎石沖擊性質。

發明內容

本發明旨在至少解決現有技術中存在的技術問題之一。為此，本發明的第一個目的是提供一種具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料，該粉末涂料在-20℃的條件下具有極佳的抗低溫碎石沖擊性能，并且保證涂層具有較高的流平性能、透氣性能和鹽霧腐蝕性能。

本發明的第二個目的是提供所述具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料的制備方法。

本發明的第三個目的是提供所述具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料的應用。

為實現上述目的，本發明采取的技術方案為：

一種具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料，包括如下制備原料：環氧樹脂、聚酯樹脂、改性聚甲基丙烯酸甲酯(改性PMMA)、填料、聚乙烯醇縮丁醛、助劑；所述聚酯樹脂的玻璃化轉變溫度Tg為50～55℃，所述環氧樹脂的玻璃化轉變溫度Tg為42～46℃，所述改性PMMA為經硅烷偶聯劑改性的PMMA，所述改性PMMA的粒徑為0.5～26μm。

本發明選用具有低玻璃化轉變溫度的聚酯樹脂與環氧樹脂進行反應，使涂層在低溫時具有較佳的抗碎石沖擊性能；加入一定粒徑的改性PMMA提高了粉末涂料在低溫下的韌性，結合聚乙烯醇縮丁醛增加低溫下的塑性，進一步提高涂層在低溫下的抗碎石沖擊性能。

所述聚酯樹脂為端羧基聚酯樹脂，所述端羧基聚酯樹脂的酸值為38～75mgKOH/g，軟化點為80～102℃。

所述環氧樹脂的環氧當量為500～650g/eq，優選550～600g/eq，軟化點為82～92℃。

所述助劑包括流平劑、透氣蠟和苯偶姻。

所述具有抗碎石沖擊性能的粉末涂料，包括如下質量份的制備原料：

所述聚酯樹脂和環氧樹脂之間的質量比優選為30:70～50:50。

所述聚酯樹脂包括如下質量份的制備原料：