[發(fā)明專利]一種工作平臺水平受力測試裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010952876.1 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN112129630A | 公開(公告)日: | 2020-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 杜超;董飛;張志猛;田振玉;阮濤 | 申請(專利權(quán))人: | 昆明飛翔材料技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G01N3/08 | 分類號: | G01N3/08;G01N3/06;G01N3/04 |
| 代理公司: | 北京德崇智捷知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11467 | 代理人: | 王繹涵 |
| 地址: | 650000 云*** | 國省代碼: | 云南;53 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 工作 平臺 水平 測試 裝置 | ||
本發(fā)明公開了一種工作平臺水平受力測試裝置,包括底座、平臺固定裝置、加載裝置以及采集控制系統(tǒng);底座包括第一固定座、第二固定座、第一絲杠以及第一滑軌;加載裝置包括設(shè)置于待測工作平臺兩側(cè)的左施力裝置和右施力裝置,左施力裝置包括設(shè)置于第一滑軌上的滑動底板,滑動底板與第一滑軌滑動配合,滑動底板上設(shè)置有調(diào)節(jié)支架,調(diào)節(jié)支架與待測工作平臺相對應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有監(jiān)測傳感裝置,滑動底板上設(shè)置有推動滑動底板沿第一滑軌滑動的底板驅(qū)動機構(gòu)。本發(fā)明可測試待測工作平臺不同高度的受力情況,并且可以測試待測工作平臺兩側(cè)承受推力或壓力,或者同時受到推力和壓力的受力狀態(tài),可多方面檢測測試工作平臺的穩(wěn)定性,應(yīng)用范圍較廣,實用性較強。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及建筑施工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種工作平臺水平受力測試裝置。
背景技術(shù)
目前在檢測工作平臺產(chǎn)品的穩(wěn)定性能時,比如復(fù)合材料快裝腳手架、升降型檢修平臺等,會采用在作業(yè)面的水平方向施加一定的水平力方式來進行。目前的做法是人員攀爬到工作平臺的同等高度的位置上,使用拉力器沿水平方向施加一定的力進行測試。其缺點是:1、人員在測試過程中,由于要在高處用力,存在一定的危險性;2、被測試平臺一旦倒塌,容易損害周圍設(shè)備或人員;3、只能測試工作平臺水平方向所承受的拉力,無法測試所承受的水平推力;4、無法測試工作平臺突然承受推力或者拉力的力值及受力后的狀態(tài);5、拉力數(shù)值不準(zhǔn)確。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種工作平臺水平受力測試裝置。
為解決上述問題,本發(fā)明所采取的技術(shù)方案是:
一種工作平臺水平受力測試裝置,包括底座、設(shè)置于所述底座上用于對待測工作平臺固定的平臺固定裝置、設(shè)置于所述底座上用于對待測工作平臺加載的加載裝置以及與所述加載裝置連接的采集控制系統(tǒng);所述底座包括第一固定座、第二固定座、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述第一固定座、第二固定座之間的第一絲杠以及設(shè)置于所述第一絲杠兩側(cè)的第一滑軌;所述加載裝置包括設(shè)置于所述待測工作平臺兩側(cè)的左施力裝置和右施力裝置,所述左施力裝置和右施力裝置結(jié)構(gòu)相同,所述左施力裝置包括設(shè)置于所述第一滑軌上的滑動底板,所述滑動底板與所述第一滑軌滑動配合,所述滑動底板上設(shè)置有調(diào)節(jié)支架,所述調(diào)節(jié)支架與所述待測工作平臺相對應(yīng)的一側(cè)設(shè)置有監(jiān)測傳感裝置,所述滑動底板上設(shè)置有推動滑動底板沿第一滑軌滑動的底板驅(qū)動機構(gòu)。
進一步的,所述監(jiān)測傳感裝置包括滑動設(shè)置于所述調(diào)節(jié)支架上的殼體、伺服電機、變速箱、第一齒條、拉力傳感器與掛鉤,所述伺服電機設(shè)置于所述殼體外,所述變速箱設(shè)置于所述殼體內(nèi),所述伺服電機的動力輸出端與所述變速箱的輸入端傳動連接,所述殼體上開設(shè)有齒條孔,所述第一齒條水平設(shè)置,所述第一齒條的一端插入所述齒條孔內(nèi)與所述變速箱的測距齒輪相嚙合,所述第一齒條的另一端通過掛鉤與待測工作平臺連接,所述拉力傳感器設(shè)置于所述第一齒條和掛鉤之間。
進一步的,所述調(diào)節(jié)支架上豎直設(shè)置有第二齒條,所述第二齒條與所述變速箱的滑動齒輪相嚙合。
進一步的,所述調(diào)節(jié)支架上、第二齒條的兩側(cè)設(shè)置有第二滑軌,所述殼體上設(shè)置有與所述第二滑軌相適配的滑槽,所述殼體與所述第二滑軌滑動連接。
進一步的,所述底板驅(qū)動機構(gòu)為絲杠升降機,所述絲杠升降機與所述第一絲杠連接。
進一步的,所述調(diào)節(jié)支架包括多個插接架單體,所述插接架單體由四根立桿和橫桿搭建而成,所述立桿的底部設(shè)置插頭,所述立桿的底部設(shè)置插孔,相鄰插接架單體的插頭與插孔配合插接固定。
進一步的,所述平臺固定裝置包括第三固定座、轉(zhuǎn)動設(shè)置于所述第三固定座上的雙向絲杠、驅(qū)動所述雙向絲杠轉(zhuǎn)動的驅(qū)動電機以及滑動設(shè)置于所述雙向絲杠上的用于夾持待測工作平臺的滑動夾具;所述滑動夾具包括左夾具和右夾具,所述左夾具通過第一絲杠螺母與雙向絲杠連接,所述右夾具通過第二絲杠螺母與雙向絲杠連接,通過驅(qū)動電機帶動雙向絲杠旋轉(zhuǎn),使左夾具和右夾具相向或相背移動。
采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于:
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