[發(fā)明專利]一種測繪工程中地籍地形的測量方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010952872.3
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112033362A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王關(guān)虎
• 申請（專利權(quán)）人: 武漢市天佑宏圖測繪科技有限公司
• 主分類號: G01C7/02
• 分類號: G01C7/02;G01C11/00;G01C11/04
• 代理公司: 湖北天領(lǐng)艾匹律師事務(wù)所 42252
• 代理人: 程明

本發(fā)明公開了一種測繪工程中地籍地形的測量方法，S1、測量前分析：前期進(jìn)行準(zhǔn)備資料、工作地圖、制定調(diào)查工作計(jì)劃,查閱工作區(qū)地籍資料收集要測量土地可利用的現(xiàn)狀圖，對基礎(chǔ)工程地質(zhì)要素分析和不良地質(zhì)與特殊地質(zhì)分析；本發(fā)明涉及測繪工程技術(shù)領(lǐng)域。該測繪工程中地籍地形的測量方法，通過無人機(jī)獲取需要進(jìn)行測繪的地籍地形航拍圖，經(jīng)過處理后進(jìn)行定點(diǎn)標(biāo)記，然后經(jīng)過距離計(jì)算公式進(jìn)行計(jì)算，無需依賴人工實(shí)地測繪對原始數(shù)據(jù)的獲取，不僅可以節(jié)省了人工進(jìn)行測繪的人力，而且依賴距離計(jì)算的公式可以準(zhǔn)確獲取地籍地形數(shù)據(jù)，配合測量后的數(shù)據(jù)分析和人工走訪核實(shí)，可以有效降低航拍圖的數(shù)據(jù)誤差，整體的地籍地形測量結(jié)果更加精準(zhǔn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及測繪工程技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種測繪工程中地籍地形的測量方法。

背景技術(shù)

測繪字面理解為測量和繪圖，是以計(jì)算機(jī)技術(shù)、光電技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、空間科學(xué)、信息科學(xué)為基礎(chǔ)，以全球?qū)Ш叫l(wèi)星定位系統(tǒng)(GNSS)、遙感(RS)、地理信息系統(tǒng)(GIS)為技術(shù)核心，選取地面已有的特征點(diǎn)和界線并通過測量手段獲得反映地面現(xiàn)狀的圖形和位置信息，供工程建設(shè)、規(guī)劃設(shè)計(jì)和行政管理之用。

現(xiàn)有的測繪工程中對地籍地形測量時，依賴人工實(shí)地測繪對原始數(shù)據(jù)的獲取，但是人工測繪時存在較大的誤差，并且工作效率較低，部分利用航拍進(jìn)行測繪時，但是僅僅通過大致輪廓進(jìn)行測量，導(dǎo)致測量的數(shù)據(jù)存在較大的誤差，為此，本發(fā)明提出了一種測繪工程中地籍地形的測量方法。

發(fā)明內(nèi)容

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種測繪工程中地籍地形的測量方法，解決了現(xiàn)有的測繪工程中對地籍地形測量時，人工實(shí)地測繪存在較大的誤差，工作效率較低，航拍進(jìn)行測繪時，缺乏航拍圖輪廓測量方法的問題。

(二)技術(shù)方案

為實(shí)現(xiàn)以上目的，本發(fā)明通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)：一種測繪工程中地籍地形的測量方法，具體包括以下步驟：

S1、測量前分析：前期進(jìn)行準(zhǔn)備資料、工作地圖、制定調(diào)查工作計(jì)劃,查閱工作區(qū)地籍資料收集要測量土地可利用的現(xiàn)狀圖，對基礎(chǔ)工程地質(zhì)要素分析和不良地質(zhì)與特殊地質(zhì)分析；

S2、航拍定點(diǎn)：經(jīng)過無人機(jī)獲取需要進(jìn)行測繪的地籍地形航拍圖，構(gòu)建基礎(chǔ)框架，然后將獲取的航拍圖進(jìn)行處理，沿著航拍圖的邊沿進(jìn)行輪廓標(biāo)記，然后在生成的輪廓標(biāo)記上進(jìn)行定點(diǎn)，相鄰的兩點(diǎn)之間進(jìn)行成線標(biāo)記，生成航拍圖的輪廓線段圖；

S3、距離計(jì)算：通過基點(diǎn)和基點(diǎn)的相鄰點(diǎn)的屏幕像素坐標(biāo)計(jì)算出兩點(diǎn)間的像素距離，所述像素距離通過公式獲得其中1px為兩點(diǎn)間的像素距離、θ1x為基點(diǎn)的橫坐標(biāo)、θ2x為基點(diǎn)的縱坐標(biāo)、β1y為相鄰點(diǎn)的橫坐標(biāo)、β2y為相鄰點(diǎn)的縱坐標(biāo)；

S4、測量后分析：將S3中基點(diǎn)和基點(diǎn)的相鄰點(diǎn)距離得出后，配合S2中的輪廓線段圖，可以將航拍圖的地籍地形進(jìn)行劃分，得出劃分后的大致地籍地形面積和界限，然后將匯總后的數(shù)據(jù)生成工程圖紙，并在工程圖紙上進(jìn)行對應(yīng)的數(shù)字標(biāo)記；

S5、走訪確認(rèn)：采用人工走訪的形式進(jìn)行信息核實(shí)，并將核實(shí)后的信息與測量后的信息進(jìn)行對比，出現(xiàn)誤差的區(qū)域需要進(jìn)行二次測量，沒有出現(xiàn)誤差的區(qū)域進(jìn)行數(shù)據(jù)登記，并繪制成表。

優(yōu)選的，所述S1中準(zhǔn)備該土地區(qū)域的地質(zhì)資料，該土地區(qū)域的工作地圖時，通過小組人員制定實(shí)地調(diào)查計(jì)劃。

優(yōu)選的，所述S2中無人機(jī)獲取需要進(jìn)行測繪的地籍地形航拍圖時，需要事先標(biāo)記比例尺。

優(yōu)選的，所述S2中沿著航拍圖的邊沿進(jìn)行輪廓標(biāo)記與生成航拍圖的輪廓線段圖采用不同顏色進(jìn)行標(biāo)記。

優(yōu)選的，所述S2中相鄰的兩點(diǎn)之間進(jìn)行成線標(biāo)記時，兩點(diǎn)之間的距離與輪廓標(biāo)記的誤差＜0.1mm。

優(yōu)選的，所述S4中在工程圖紙上進(jìn)行對應(yīng)的數(shù)字標(biāo)記時，數(shù)字標(biāo)記的顏色與工程圖紙顏色不同。