[發明專利]一種汽車蜂鳴器自動組裝設備

在審

• 申請號: 202010952833.3
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112045414A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 藍水明
• 申請（專利權）人: 深圳市豪華科技有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B05C7/02;B05C13/02;B21D39/00
• 代理公司: 深圳眾邦專利代理有限公司 44545
• 代理人: 羅郁明

1.一種汽車蜂鳴器自動組裝設備，包括機架和工作臺，所述機架位于所述工作臺的左側，其特征在于：所述機架上設置有外殼上料裝置，所述工作臺上設置有外殼送料軌道機構、外殼移料傳送機構、點膠機構、蜂鳴片上料機構、旋轉載料機構、端子上料機構一、端子上料機構二、端子壓入機構、熱鉚機構、焊錫機構、下料機構和出料傳送機構，所述外殼送料軌道機構固定在工作臺的上表面左側，且所述外殼送料軌道機構的進料端與外殼上料裝置的出料口連接，所述外殼移料傳送機構位于外殼送料軌道機構的前側，所述外殼移料傳送機構的工作端依次推動外殼送料軌道機構的外殼從左向右移動，所述點膠機構和蜂鳴片上料機構固定在外殼送料軌道機構的后側，所述點膠機構位于蜂鳴片上料機構的左側，所述旋轉載料機構固定在工作臺的上表面右側，所述旋轉載料機構位于外殼送料軌道機構的右側，所述旋轉載料機構的四周延其順時針旋轉方向上依次設置有端子上料機構一、端子上料機構二、端子壓入機構、熱鉚機構、焊錫機構和下料機構，所述出料傳送機構固定在外殼移料傳送機構的前側，且所述出料傳送機構的進料端處于下料機構的良品出料槽下方。

2.根據權利要求1所述一種汽車蜂鳴器自動組裝設備，其特征在于：所述外殼送料軌道機構包括送料軌道、軌道支座、外殼托料裝置、外殼旋轉裝置、上料定位裝置和壓片裝置，所述送料軌道通過兩塊軌道支座固定在工作臺上，所述外殼托料裝置固定在送料軌道的進料口處，所述振動盤上料裝置將外殼送至外殼托料裝置的載料臺上，所述外殼托料裝置帶動外殼向上運動至送料軌道的進料口處，所述外殼旋轉裝置固定在送料軌道的下側與點膠機構相對應位置處，所述上料定位裝置和壓片裝置均固定在送料軌道的下側與蜂鳴片上料機構相對應位置處，且所述壓片裝置位于上料定位裝置的右側。

3.根據權利要求2所述一種汽車蜂鳴器自動組裝設備，其特征在于：所述點膠機構包括點膠支座、Y軸手動微調裝置、X軸手動微調裝置、Z軸手動微調裝置、連接柱一、連接塊、連接柱二、導軌固定板、滑軌一、膠閥固定座、氣缸固定座一、第一升降氣缸和回吸式膠閥，所述點膠支座固定在工作臺上，所述Y軸手動微調裝置固定在點膠支座的上端，所述X軸手動微調裝置的固定端與Y軸手動微調裝置的移動端固定連接，所述Z軸手動微調裝置的固定端與X軸手動微調裝置的移動端固定連接，所述連接塊的下端與Z軸手動微調裝置的移動端通過連接柱一固定連接，所述連接柱二的后端與連接塊的上端固定連接，所述連接柱二的前端與導軌固定板的后壁固定連接，所述滑軌一豎直固定在導軌固定板的前壁固定連接，所述膠閥固定座的后壁固定的滑塊一與對應的滑軌一滑動連接，所述氣缸固定座一固定在導軌固定板的上端，所述第一升降氣缸固定在氣缸固定座一上，所述第一升降氣缸的工作端穿過氣缸固定座一與膠閥固定座的上端通過氣缸接頭固定連接，所述回吸式膠閥固定在膠閥固定座上。

4.根據權利要求3所述一種汽車蜂鳴器自動組裝設備，其特征在于：所述Y軸手動微調裝置包括滑塊底座、滑軌二、前側板、后側板、壓縮彈簧和圓柱頭螺釘，所述滑塊底座的下表面與點膠支座的上端固定連接，所述滑軌二固定在滑塊底座的上表面，所述前側板的后壁和后側板的前壁下側分別與滑塊底座的前后兩端固定連接，所述后側板的前壁與滑塊二相對應位置處固定有一壓縮彈簧，所述壓縮彈簧的前端與滑塊二的后側邊固定連接，所述前側板與滑塊二相對應位置處設置有一個圓柱頭螺釘，所述圓柱頭螺釘與前側板螺接，且所述圓柱頭螺釘的后端穿過前側板與滑塊二接觸；所述X軸手動微調裝置和Z軸手動微調裝置同Y軸手動微調裝置結構相同。