[發明專利]正交異性鋼橋面板結構及施工方法

有效

• 申請號: 202010952641.2
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112049006B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 段寶山;余順新;夏飛;陳金州;王志剛;宋林;吳大健;李謙
• 申請（專利權）人: 中交第二公路勘察設計研究院有限公司
• 主分類號: E01D19/12
• 分類號: E01D19/12;E01D21/00;E01D2/04
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 黃行軍

1.一種正交異性鋼橋面板結構，其特征在于：包括箱梁頂板（1）、箱梁腹板（3）、橫隔板（4）及箱梁底板（7），所述箱梁腹板（3）、所述橫隔板（4）分別沿縱橋向、橫橋向間隔設置在所述箱梁底板（7）上，所述箱梁頂板（1）包括波紋鋼板（1.1）及后澆混凝土（1.2），所述波紋鋼板（1.1）鋪設在所述箱梁腹板（3）頂面上，所述后澆混凝土（1.2）澆筑形成在所述波紋鋼板（1.1）上；

所述箱梁腹板（3）的頂部沿縱橋向設有水平的腹板上翼緣板（2），所述波紋鋼板（1.1）在所述腹板上翼緣板（2）的頂部沿縱橋向和橫橋向鋪設并與所述腹板上翼緣板（2）通過緊固件連接；

所述波紋鋼板（1.1）的波紋走向沿縱橋向設置，每一所述波紋鋼板（1.1）在縱橋向和橫橋向均與相鄰的所述波紋鋼板（1.1）的邊緣重疊，橫橋向相鄰的所述波紋鋼板（1.1）的邊緣重疊處均位于所述腹板上翼緣板（2）上且與所述腹板上翼緣板（2）連接，縱橋向相鄰的所述波紋鋼板（1.1）的邊緣重疊處之間相互平行且不共線；

所述腹板上翼緣板（2）在對應的所述箱梁腹板（3）的兩側分別設有翼緣板連接孔（2.1），所述波紋鋼板（1.1）的縱橋向邊緣的重疊處的波谷位置對應所述翼緣板連接孔（2.1）預留有螺栓孔；

每一所述波紋鋼板（1.1）的縱橋向邊緣的重疊處的波谷通過高強螺栓（8）從下向上穿過所述腹板上翼緣板（2）上的對應的所述翼緣板連接孔（2.1）后及用螺母鎖緊；每一所述波紋鋼板（1.1）的縱橋向邊緣的重疊處的波峰通過所述高強螺栓（8）從下向上穿過后用所述螺母（9）鎖緊，所述高強螺栓的螺桿伸入所述后澆混凝土（1.2）中。

2.根據權利要求1所述的正交異性鋼橋面板結構，其特征在于：每一所述波紋鋼板（1.1）的四邊緣均開設有螺栓連接孔，橫橋向的邊緣在所述波紋鋼板（1.1）的波谷處開設有單排孔，所述單排孔用于縱向相鄰所述波紋鋼板（1.1）之間的搭接連接；縱橋向的邊緣在所述波紋鋼板（1.1）的波峰處和波谷處開設有四排孔，所述四排孔中位于所述波谷處的孔用于與所述腹板頂部翼緣板（2）連接，位于所述波峰處的孔用于橫橋向重疊的所述波紋鋼板（1.1）之間的連接。

3.根據權利要求2所述的正交異性鋼橋面板結構，其特征在于：所述波紋鋼板（1.1）均采用同一波形和尺寸，所述箱梁腹板（3）按照橫橋向間距相同設置，相鄰兩塊所述箱梁腹板（3）的橫橋向間距與所述波紋鋼板（1.1）的橫橋向的長度相適應。

4.根據權利要求3所述的正交異性鋼橋面板結構，其特征在于：所述波紋鋼板（1.1）的橫橋向的長度大于縱橋向的寬度。

5.根據權利要求1所述的正交異性鋼橋面板結構，其特征在于：所述波紋鋼板（1.1）的波峰位置處的所述高強螺栓（8）長度小于波谷位置處的所述高強螺栓（8）的長度，所述高強螺栓（8）的超出所述波紋鋼板（1.1）的螺桿部分埋置在所述后澆混凝土（1.2）中，所述后澆混凝土（1.2）高出所述波紋鋼板（1.1）的波峰10cm~15cm。

6.根據權利要求1所述的正交異性鋼橋面板結構，其特征在于：縱橋向相鄰的所述波紋鋼板（1.1）的片間最外側波谷采用橫向單排螺栓連接，橫橋向相鄰的所述波紋鋼板（1.1）的縱橋向邊緣重疊處采用4排螺栓與對應的所述腹板上翼緣板（2）螺栓連接。

7.根據權利要求1所述的正交異性鋼橋面板結構，其特征在于：所述后澆混凝土（1.2）的頂部鋪設有瀝青鋪裝層（6）；所述箱梁底板（7）的上表面沿縱橋向間隔焊接有底板U肋（5）。