[發明專利]廢棄航空煤油處理方法及裝置有效
| 申請號: | 202010952474.1 | 申請日: | 2020-09-11 |
| 公開(公告)號: | CN112121720B | 公開(公告)日: | 2022-02-11 |
| 發明(設計)人: | 彭彤;李旭然;夏瑩;黃英潔;于洋;支冬;張凌睿;劉偉東;修賢文;楊豐愷;楊冬;尹學奎;夏立;孫建偉;孫雪杰;占麗;李劍虹;朱春成;劉志剛;張偉 | 申請(專利權)人: | 國網通用航空有限公司 |
| 主分類號: | B01F35/222 | 分類號: | B01F35/222 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 谷敬麗;吳學鋒 |
| 地址: | 102209 北京市昌*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 廢棄 航空 煤油 處理 方法 裝置 | ||
1.一種廢棄航空煤油處理方法,其特征在于,包括:
將廢棄航空煤油和車用柴油進行混合,調和得到不同配比的混合油料;
測量混合油料在不同配比下的性能指標,并與預設柴油性能指標進行對比;
根據對比結果,確定對廢棄航空煤油和車用柴油進行混合的待選配比;
對廢棄航空煤油的超標參數進行優化控制;
利用優化控制后的廢棄航空煤油和車用柴油,制備柴油發動機使用的混合油料;
采集柴油發動機使用所述待選配比混合油料前后性能變化的實驗數據;
根據采集的實驗數據,對所述待選配比混合油料的性能指標進行驗證。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法還包括:
對比分析廢棄航空煤油和車用柴油的成分信息;
根據對比分析結果,確定對廢棄航空煤油和車用柴油進行混合的多個配比。
3.如權利要求2所述的方法,其特征在于,廢棄航空煤油與柴油的配比包括:5%、10%、15%、20%、30%、40%。
4.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述性能指標包括:氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水含量、潤滑性、多環芳烴含量、總污染物含量、凝點、閃電、十六烷值、機械雜質。
5.一種廢棄航空煤油處理裝置,其特征在于,包括:
混合油料調和模塊,用于將廢棄航空煤油和車用柴油進行混合,調和得到不同配比的混合油料;
混合油料性能測量模塊,用于測量混合油料在不同配比下的性能指標,得到不同配比與性能指標,并與預設柴油性能指標進行對比;
混合油料待選配比確定模塊,用于根據對比結果,確定對廢棄航空煤油和車用柴油進行混合的待選配比;
參數優化控制模塊,用于對廢棄航空煤油的超標參數進行優化控制;
混合油料制備模塊,用于利用優化控制后的廢棄航空煤油和車用柴油,制備柴油發動機使用的混合油料;
柴油發動機性能測量模塊,用于采集柴油發動機使用所述待選配比混合油料前后性能變化的實驗數據;
混合油料性能指標驗證模塊,用于根據采集的實驗數據,對所述待選配比混合油料的性能指標進行驗證。
6.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述裝置還包括:
油料分析模塊,用于對比分析廢棄航空煤油和車用柴油的成分信息;
混合油料配比確定模塊,用于根據對比分析結果,確定對廢棄航空煤油和車用柴油進行混合的多個配比。
7.如權利要求6所述的裝置,其特征在于,廢棄航空煤油與柴油的配比包括:5%、10%、15%、20%、30%、40%。
8.如權利要求5所述的裝置,其特征在于,所述性能指標包括:氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物殘炭、灰分、銅片腐蝕、水含量、潤滑性、多環芳烴含量、總污染物含量、凝點、閃電、十六烷值、機械雜質。
9.一種計算機設備,包括存儲器、處理器及存儲在存儲器上并可在處理器上運行的計算機程序,其特征在于,所述處理器執行所述計算機程序時實現權利要求1至4任一項所述的廢棄航空煤油處理方法。
10.一種計算機可讀存儲介質,其特征在于,所述計算機可讀存儲介質存儲有執行權利要求1至4任一項所述廢棄航空煤油處理方法的計算機程序。
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