[發(fā)明專利]一種增氧裝置

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• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112167159A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發(fā)明（設計）人: 朱聯(lián)江
• 申請（專利權）人: 佛山市創(chuàng)聯(lián)科技有限公司
• 主分類號: A01K63/04
• 分類號: A01K63/04
• 代理公司: 深圳市君勝知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 44268
• 代理人: 王永文;劉文求

本發(fā)明公開了一種增氧裝置，包括空氣壓縮室、軸殼、N根直徑依次減小且依次套接并可相互轉(zhuǎn)動的空心軸、以及驅(qū)動N根空心軸同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；空氣壓縮室分別開設有相互連通的入氣口和出氣口，空氣壓縮室的橫截面面積由入氣口到出氣口逐漸減少，第一根空心軸通過軸承與軸殼轉(zhuǎn)動連接，相鄰空心軸之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接；每根空心軸的頭端從空氣壓縮室的入氣口伸入空氣壓縮室的內(nèi)部且連接有風葉，N根空心軸的轉(zhuǎn)速依次遞增；所述空氣壓縮室的出氣口連接有若干組曝氣組件，每組所述曝氣組件包括導管、自動調(diào)壓器以及曝氣管。本發(fā)明提供的增氧裝置耗能小，使用壽命長。

技術領域

本發(fā)明涉及漁業(yè)養(yǎng)殖業(yè)領域，特別涉及一種增氧裝置。

背景技術

現(xiàn)有魚類生產(chǎn)的養(yǎng)殖增氧方法會通過增氧泵將空氣壓入水中，增氧泵在工作時，通過泵內(nèi)的葉輪高速旋轉(zhuǎn)并將泵體之外的氣體擠入(由吸氣口吸入)側(cè)槽,當它進入側(cè)通道以后，氣體被壓縮，然后又回復到葉輪間再次加速旋轉(zhuǎn)。當空氣沿著一條螺旋形軌道穿過葉輪和側(cè)槽時，每個葉輪片增加了壓縮和加速的程度,隨著旋轉(zhuǎn)的進行，氣體的動能增加，使得沿側(cè)通道通過的氣體壓力進一步增加，最后氣體從泵的出氣口排出并壓入水中，使空氣中的氧氣滲入水中，增加水的含氧量，保證水中魚類生產(chǎn)的需要。經(jīng)過市場調(diào)查，市面上的增氧泵耗能大，魚類養(yǎng)殖用電成本高，如果要提高氣體的輸出壓力就要提高葉輪的轉(zhuǎn)動速率，不僅使增氧泵的功耗增大，而且承載葉輪轉(zhuǎn)動的軸承要承受超高轉(zhuǎn)速，容易發(fā)熱變形造成損壞，使用壽命短。

可見，亟需研發(fā)一種低耗能、使用壽命長的增氧裝置。

發(fā)明內(nèi)容

鑒于上述現(xiàn)有技術的不足之處，本發(fā)明的目的在于提供一種低耗能、使用壽命長的增氧裝置。

為了達到上述目的，本發(fā)明采取了以下技術方案：

一種增氧裝置，包括空氣壓縮室、設置在空氣壓縮室外側(cè)的軸殼、N根直徑依次減小且依次套接并可相互轉(zhuǎn)動的空心軸、以及驅(qū)動N根空心軸同步轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置；空氣壓縮室分別開設有相互連通的入氣口和出氣口，空氣壓縮室的橫截面面積由入氣口到出氣口逐漸減少，第一根空心軸通過軸承與軸殼轉(zhuǎn)動連接，相鄰空心軸之間通過軸承轉(zhuǎn)動連接；每根空心軸的頭端從空氣壓縮室的入氣口伸入空氣壓縮室的內(nèi)部且連接有風葉，每根空心軸包括伸入空氣壓縮室內(nèi)部的工作段和設置在空氣壓縮室外部的傳動段，N根空心軸的工作段長度依次增長且朝空氣壓縮室的出氣口方向靠近，第N根空心軸的頭端最靠近空氣壓縮室的出氣口；N根空心軸的轉(zhuǎn)速依次遞增，第N根空心軸的轉(zhuǎn)速最高；所述風葉用于帶動氣流往空氣壓縮室的出氣口方向前進，所述N為大于或等于3的整數(shù)；所述空氣壓縮室的出氣口連接有若干組曝氣組件，每組所述曝氣組件包括導管、自動調(diào)壓器以及曝氣管，所述導管的一端與空氣壓縮室的出氣口連接，另一端與自動調(diào)壓器連接的進氣口連接，所述自動調(diào)壓器的出氣口與曝氣管連接。

所述自動調(diào)壓器包括豎直設置的閥體、分別設置在閥體頂部和底部的進氣口和排氣口、設置在閥體內(nèi)腔中的浮球、以及設置在閥體內(nèi)腔底壁上的排氣凸起，排氣凸起中空設置且與排氣口連通，排氣凸起的頂部周向設有若干個排氣槽。

所述空氣壓縮室呈截頭圓錐狀，所述入氣口和出氣口分別開設在空氣壓縮室的兩端，入氣口的直徑大于出氣口的直徑。

N根空心軸上的風葉直徑依次減少，第N根空心軸上的風葉直徑最小；每個風葉的外圓周與空氣壓縮室內(nèi)壁之間的距離相等；每相鄰兩風葉之間的軸向距離相等。

所述風葉包括一個軸套、多個固定在軸套外壁上的葉片，所述軸套套在對應的空心軸上并與該空心軸固定連接。

所述驅(qū)動裝置包括驅(qū)動電機、與驅(qū)動電機的輸出軸傳動連接的傳動軸、以及多組傳動組件；每組傳動組件對應一根空心軸，所述傳動組件包括套在傳動軸上的主動輪、套在對應空心軸尾部的從動輪、以及傳動帶；所述主動輪和從動輪通過傳動帶傳動連接。

N根空心軸的傳動段長度沿遠離空氣壓縮室的方向依次增長，N根空心軸對應的傳動組件的傳動比依次遞減。