[發(fā)明專利]一種傳動(dòng)系統(tǒng)及傳動(dòng)方法在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010951810.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111963657A | 公開(公告)日: | 2020-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 易源霖;毋榼;許偉立;邵占帥;崔云飛;劉昌宏 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 湖南千尋未來(lái)科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/023 | 分類號(hào): | F16H57/023;F16H57/12;F16H57/00;F16H1/22;H04N1/00;H04N1/04 |
| 代理公司: | 北京清大紫荊知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11718 | 代理人: | 彭一波 |
| 地址: | 411100 湖南省湘潭市雙擁*** | 國(guó)省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 傳動(dòng)系統(tǒng) 傳動(dòng) 方法 | ||
本公開實(shí)施例中提供了一種傳動(dòng)系統(tǒng)及傳動(dòng)方法,包括:第一齒輪,所述第一齒輪被設(shè)置于第一軸;以及第二齒輪,所述第二齒輪被設(shè)置于第二軸,其中,所述第二軸能夠在第一位置和第二位置之間樞軸轉(zhuǎn)動(dòng),其中當(dāng)所述第二軸處于所述第一位置時(shí),所述第一齒輪和所述第二齒輪能夠配合,并且當(dāng)所述第二軸處于所述第二位置時(shí),所述第一齒輪和所述第二齒輪脫離,其中,所述第一齒輪和所述第二齒輪中的一者能夠沿著對(duì)應(yīng)的軸軸向移動(dòng),并且所述第一齒輪和所述第二齒輪中的能夠沿著對(duì)應(yīng)的軸軸向移動(dòng)的齒輪被施加有能夠使得所述齒輪朝向預(yù)定位置移動(dòng)的回位力。通過本公開的處理方案,使得各齒輪能夠處于理想嚙合狀態(tài)。
技術(shù)領(lǐng)域
本公開涉及掃描技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種傳動(dòng)系統(tǒng)及傳動(dòng)方法。
背景技術(shù)
現(xiàn)階段,以掃描對(duì)象的夾持狀態(tài)為標(biāo)準(zhǔn),掃描裝置可以被分為非成冊(cè)掃描裝置和成冊(cè)掃描裝置。非成冊(cè)掃描裝置在市面上比較常見。然而,成冊(cè)掃描能夠?qū)崿F(xiàn)更高程度的自動(dòng)化,其不需要用戶逐頁(yè)地拿取掃描對(duì)象,并且非成冊(cè)資料也可以通過夾持的方式轉(zhuǎn)變?yōu)槌蓛?cè)資料。
掃描過程中的夾持裝置能夠?qū)崿F(xiàn)快速夾緊掃描對(duì)象,克服了由于需要手動(dòng)放置等操作而占用了較長(zhǎng)時(shí)間的缺陷,對(duì)于提高掃描效率具有重要的意義。
然而,由于掃描過程中的夾持裝置需執(zhí)行兩個(gè)動(dòng)作,一是將掃描對(duì)象夾持住,二是在掃描過程中,夾持裝置需要繞一旋轉(zhuǎn)中心緩慢旋轉(zhuǎn),以降低已翻書頁(yè)的反彈力量,同時(shí)減小已翻書頁(yè)鼓包對(duì)未翻書頁(yè)掃描拍照的阻擋。因此,夾持裝置中的齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)置對(duì)于提高掃描效率,保證掃描質(zhì)量具有重要意義。
發(fā)明內(nèi)容
有鑒于此,本公開實(shí)施例提供一種傳動(dòng)系統(tǒng)及傳動(dòng)方法,至少部分解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題。
第一方面,本公開實(shí)施例提供了一種傳動(dòng)系統(tǒng),包括:
第一齒輪,所述第一齒輪被設(shè)置于第一軸;以及
第二齒輪,所述第二齒輪被設(shè)置于第二軸,
其中,所述第二軸能夠在第一位置和第二位置之間樞軸轉(zhuǎn)動(dòng),其中當(dāng)所述第二軸處于所述第一位置時(shí),所述第一齒輪和所述第二齒輪能夠配合,并且當(dāng)所述第二軸處于所述第二位置時(shí),所述第一齒輪和所述第二齒輪脫離,并且
其中,所述第一齒輪和所述第二齒輪中的一者能夠沿著對(duì)應(yīng)的軸軸向移動(dòng),并且所述第一齒輪和所述第二齒輪中的能夠沿著對(duì)應(yīng)的軸軸向移動(dòng)的齒輪被施加有能夠使得所述齒輪朝向預(yù)定位置移動(dòng)的回位力。
根據(jù)本公開實(shí)施例的一種具體實(shí)現(xiàn)方式,所述傳動(dòng)系統(tǒng)還包括:
第三齒輪,所述第三齒輪被固定設(shè)置于第三軸,并且所述第三齒輪與所述第一齒輪配合。
根據(jù)本公開實(shí)施例的一種具體實(shí)現(xiàn)方式,當(dāng)所述第二軸能夠在第一位置和第二位置之間樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)的過程中,所述第三齒輪始終與所述第二齒輪嚙合。
根據(jù)本公開實(shí)施例的一種具體實(shí)現(xiàn)方式,所述第一軸與所述第二軸之間的距離大于所述第一齒輪的分度圓半徑和所述第二齒輪的分度圓半徑之和。
根據(jù)本公開實(shí)施例的一種具體實(shí)現(xiàn)方式,所述第一齒輪和所述第二齒輪中的能夠沿著對(duì)應(yīng)的軸軸向移動(dòng)的齒輪被稱為滑動(dòng)齒輪,所述滑動(dòng)齒輪通過滑動(dòng)花鍵結(jié)構(gòu)被設(shè)置于對(duì)應(yīng)的軸。
根據(jù)本公開實(shí)施例的一種具體實(shí)現(xiàn)方式,所述第一齒輪和所述第二齒輪中的能夠沿著對(duì)應(yīng)的軸軸向移動(dòng)的齒輪被稱為滑動(dòng)齒輪,所述滑動(dòng)齒輪通過重力、彈性力和磁力中的一種或多種使得所述滑動(dòng)齒輪朝向所述預(yù)定位置回位。
根據(jù)本公開實(shí)施例的一種具體實(shí)現(xiàn)方式,所述第一齒輪和所述第二齒輪中的能夠沿著對(duì)應(yīng)的軸軸向移動(dòng)的齒輪被稱為滑動(dòng)齒輪,所述滑動(dòng)齒輪對(duì)應(yīng)的軸上設(shè)置有彈簧,以使得所述滑動(dòng)齒輪朝向所述預(yù)定位置回位。
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F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
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