[發明專利]一種汽車電機的散熱裝置

有效

• 申請號: 202010951572.3
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112018941B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 楊亮;夏百戰;戚遠航
• 申請（專利權）人: 電子科技大學中山學院
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20;H02K5/18;H02K9/08;H02K9/19
• 代理公司: 中山市粵捷信知識產權代理事務所(普通合伙) 44583
• 代理人: 張謙

1.一種汽車電機的散熱裝置，包括有前端開口的電機殼(14)，在所述電機殼(14)前端連接有前蓋(1)，在所述前蓋(1)上設有軸孔(12)，在所述前蓋(1)的后端面上連接有前端開口的散熱殼體(11)，所述散熱殼體(11)的前端面與前蓋(1)的后端面連接形成密封，所述散熱殼體(11)與電機殼(14)之間形成存儲冷卻液的環型散熱腔(100)，其特征在于：在所述環型散熱腔(100)內設有多個散熱管道(21)和多個散熱環(22)，所述散熱管道(21)與散熱環(22)互相連通，在所述散熱殼體(11)的后端面上設有多個通孔，所述散熱管道(21)的后端穿過通孔延伸至散熱殼體(11)外部，所述散熱管道(21)的后端開口設置，在所述散熱殼體(11)后端面上分別設有空氣循環組件(3)和冷卻液循環組件(4),所述冷卻液循環組件(4)包括設置在散熱殼體(11)后端面上的儲蓄箱(42)，在所述儲蓄箱(42)左右兩側分別設有水泵(43)，在所述水泵(43)與儲蓄箱(42)之間連接有第一管道(45)，在所述水泵(43)與環型散熱腔(100)內部連通有第二管道(44),所述空氣循環組件(3)包括安裝在儲蓄箱(42)上的鋁板(47)，在所述鋁板(47)上均布有散熱鋁片(46)，在所述散熱鋁片(46)上貼合有半導體制冷片，在所述散熱殼體(11)后端面上設有安裝座(31)，在所述安裝座(31)上安裝有第一電機(32)，在所述第一電機(32)的電機軸上設有散熱風扇(33)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車電機的散熱裝置，其特征在于：在所述散熱殼體(11)后端面上設有排風風道(34)，所述排風風道(34)前后貫穿，在所述散熱殼體(11)后端面上設有進風風道(35)，所述進風風道(35)的前端面貫穿，在所述進風風道(35)靠近散熱鋁片(46)的壁面上設有進風槽(351)，一部分所述的散熱管道(21)的后端位于排風風道(34)內，另一部分所述的散熱管道(21)的后端位于進風風道(35)內。

3.根據權利要求2所述的一種汽車電機的散熱裝置，其特征在于：所述排風風道(34)的長度比進風風道(35)長。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的一種汽車電機的散熱裝置，其特征在于：在所述電機殼(14)的后端上均布有散熱棒(41)。

5.根據權利要求1至3中任一項所述的一種汽車電機的散熱裝置，其特征在于：在所述散熱殼體(11)的后端面上設有散熱罩(13)。