[發明專利]一種用于汽車鋁型材部件的表面涂料

在審

• 申請號: 202010950327.0
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112063286A
• 公開（公告）日: 2020-12-11
• 發明（設計）人: 李孫德
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市三川機械制造有限公司
• 主分類號: C09D175/04
• 分類號: C09D175/04;C09D133/04;C09D7/62;C09D7/61;C09D5/08;C09D7/20
• 代理公司: 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129
• 代理人: 汪綱

本發明涉及一種用于汽車鋁型材部件的表面涂料，以環保型水性聚氨酯乳液為基礎原料，在涂料中添加制備得到的改性防護劑，不僅能夠提高成膜韌性，拉伸強度得到顯著的提高，分子間鍵的結合力得到明顯的增強，從而抗老化性能相應增強；還能夠彌補水性涂料附著力不足、不耐磨的缺陷，添加的改性防護劑，在固化成膜后的耐腐蝕性、耐磨性顯著提高，防止水與腐蝕介質的滲透與擴散。制備得到的涂層具有很高的化學穩定性、耐腐蝕性、非遷移性，提高鋁型材表面的耐腐蝕性，制備得到的水性涂料不同于普通的溶劑型涂料，對鋁型材的結合力強，防護性能不會隨著涂層使用時間的延長而逐漸降低，具有非常廣闊的應用前景。

技術領域

本發明涉及一種涂料制備技術領域，特別涉及一種用于汽車鋁型材部件的表面涂料。

背景技術

鋁及其鋁合金，因其良好的物理、化學性質，以及隨著我國國民經濟和高新技術的穩定、持續、快速發展，促使我國鋁冶煉和鋁型材加工業發展十分迅速。我國工業鋁型材占鋁型材總應用量約30%，主要應用于交通運輸業(包括汽車制造業、軌道交通業)、裝備和機械設備制造業、耐用消費品業(含輕工業)等。

其中，鋁型材在汽車制造業的占比逐漸攀升。鋁型材與鐵相比，耐腐蝕性較好，但隨著環境的變化，空氣中含有CO2, SO2, HZS等氣體，當這些污染性氣體遇到空氣中水蒸氣時，會產生微酸，長期受雨水和日曬的侵蝕，仍然易發生腐蝕。鋁型材的腐蝕現象不僅會出現在的外部，同時在不加處理的情況的會蔓延至內部，腐蝕速度快，縮短了使用壽命，造成不可估量的隱患和損失。通過對汽車鋁型材部件表面涂覆涂料，能夠更有效的防護外力刮傷以及老化腐蝕，提高汽車零部件的使用壽命，然而，現有的涂料，在汽車鋁型材表面使用時，時間長了，易出現老化，表面龜裂，長期后，出現脫落、氧化、磨損等現象，降低鋁型材的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是針對現有的問題，提供一種用于汽車鋁型材部件的表面涂料，對于延長汽車鋁型材部件的使用壽命具有重要意義。

本發明是通過以下技術方案實現的：

一種用于汽車鋁型材部件的表面涂料，按照重量份計由以下成分制成：水性聚氨酯乳液50-55份、丙烯酸樹脂20-25份、改性防護劑0.4-0.6份、固化劑1.0-1.2份、分散劑0.18-0.20份、消泡劑0.1-0.2份、流平劑0.2-0.3份、鈦白粉1.2-1.3份、二氧化硅1.4-1.8份、水33-35份；所述改性防護劑制備方法為：

（1）將33-36克煅燒高嶺土、12-17克滑石粉置于燒杯中，加入3-5倍體積的去離子水，攪拌溶解得到混合漿液，置于60-70℃恒溫水浴鍋中加熱，將7-9克羥乙基纖維素和0.40-0.46克納米填料加入到漿液中，在400-450轉/分鐘下持續攪拌20-30分鐘，將漿液轉移至裝有攪拌器、冷凝管、溫度計和恒壓漏斗的四口燒瓶中；

（2）啟動攪拌器，在攪拌下同時升溫至80-90℃，通過恒壓漏斗滴加11-14毫升過硫酸銨水溶液，滴加結束后，充分攪拌反應30-40分鐘，然后降溫至30-35℃進行抽濾，濾餅經過50-60℃真空干燥，得到的干燥粉體置于石英管中加熱，以3.5-4.5℃/分鐘的速度升溫至100-120℃，通入氮氣，繼續升溫至400-450℃，保溫煅燒1-2小時，得到煅燒物冷卻至常溫，在60-80℃干燥箱中干燥4-6小時，研磨成粉即可。

進一步的，所述水性聚氨酯乳液固含量在34-38%之間。

進一步的，所述煅燒高嶺土煅燒溫度為360-380℃，煅燒時間為5-7小時，煅燒后研磨至粒徑大小在10-50微米之間。

進一步的，所述納米填料是由納米碳酸鈣和和納米二氧化鈦按照體積比為5-7：1-2的比例混合得到的。

步驟（1）所述過硫酸銨水溶液質量濃度為4.5-5.0%。

步驟（2）所述真空干燥時真空度為0.08-0.09MPa。