[發(fā)明專利]一種智能路燈控制系統(tǒng)

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010950147.2
• 申請日: 2020-09-11
• 公開（公告）號: CN112423425A
• 公開（公告）日: 2021-02-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 董寶健
• 申請（專利權(quán)）人: 高郵市慧達工貿(mào)有限公司
• 主分類號: H05B45/12
• 分類號: H05B45/12;H05B47/19
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括路燈終端和云端服務(wù)器，路燈終端和云端服務(wù)器之間通過NB網(wǎng)絡(luò)通信模塊連接，路燈終端包括單片機，單片機和NB?IOT無線通信模塊連接，NB?IOT無線通信模塊和NB網(wǎng)絡(luò)通信模塊連接，單片機還與光照強度傳感器、LCD液晶顯示模塊和LED照明路燈連接。本發(fā)明以STM32L4為主控芯片，通過光敏傳感器自動采集當(dāng)前環(huán)境下的光照強度，當(dāng)光強低于閾值時自動開啟照明，并通過NB?IOT將光強數(shù)據(jù)上報至云端服務(wù)器；用戶可登錄云端手動控制路燈的開啟或關(guān)閉，并可查看路燈的照明狀態(tài)，在便于管理的同時也降低了人工巡檢成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種智能路燈控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

能源是一座城市的發(fā)展之本，它決定著也限制著一座城市未來的發(fā)展走勢。隨著智慧城市建設(shè)的普及，如何將智能與節(jié)能相結(jié)合成為了研究的重中之重。傳統(tǒng)的城市路燈照明系統(tǒng)往往通過制定道路照明開關(guān)時刻表來控制路燈的開啟或關(guān)閉、，然而每天的日出日落時間都會發(fā)生變化，并且環(huán)境的明暗程度會受到天氣的影響，因此在這種路燈控制方法下，容易造成環(huán)境昏暗時路燈不亮、環(huán)境明亮?xí)r路燈卻早早亮起的情況出現(xiàn)，對能源造成了極大的浪費；同時存在對路燈操作不便、人工巡檢投入大以及管理效率低下等問題。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服上述缺陷，本發(fā)明提供了一種通過光敏傳感器自動采集當(dāng)前環(huán)境下的光照強度，當(dāng)光強低于閾值時自動開啟照明的智能路燈控制系統(tǒng)。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括路燈終端和云端服務(wù)器，路燈終端和云端服務(wù)器之間通過NB網(wǎng)絡(luò)通信模塊連接，路燈終端包括單片機，單片機和NB-IOT無線通信模塊連接，NB-IOT無線通信模塊和NB網(wǎng)絡(luò)通信模塊連接，單片機還與光照強度傳感器、LCD液晶顯示模塊和LED照明路燈連接。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，NB-IOT無線通信模塊的型號為BC35-G。

在本發(fā)明一個較佳實施例中，光照強度傳感器型號為BH1750FVI。

本發(fā)明的有益效果是：采用上述結(jié)構(gòu)后，本發(fā)明以STM32L4為主控芯片，通過光敏傳感器自動采集當(dāng)前環(huán)境下的光照強度，當(dāng)光強低于閾值時自動開啟照明，并通過NB-IOT將光強數(shù)據(jù)上報至云端服務(wù)器；用戶可登錄云端手動控制路燈的開啟或關(guān)閉，并可查看路燈的照明狀態(tài)，在便于管理的同時也降低了人工巡檢成本。

附圖說明

圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、路燈終端；11、單片機；12、光照強度傳感器；13、LCD液晶顯示模塊；14、LED照明路燈；2、云端服務(wù)器；3、NB網(wǎng)絡(luò)通信模塊；4、NB-IOT無線通信模塊。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的較佳實施例進行詳細闡述，以使本發(fā)明的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本發(fā)明的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1所示一種智能路燈控制系統(tǒng)，包括路燈終端1和云端服務(wù)器2，路燈終端1和云端服務(wù)器2之間通過NB網(wǎng)絡(luò)通信模塊3連接，路燈終端1包括單片機11，單片機11和NB-IOT無線通信模塊4連接，NB-IOT無線通信模塊4和NB網(wǎng)絡(luò)通信模塊3連接，單片機11還與光照強度傳感器12、LCD液晶顯示模塊13和LED照明路燈14連接。該系統(tǒng)的功能包括路燈根據(jù)環(huán)境光強自動開啟或關(guān)閉、云端對路燈下發(fā)指令以及遠程監(jiān)控路燈工作狀態(tài)。系統(tǒng)主要由路燈終端和云端服務(wù)器組成。路燈終端由光強傳感器和NB-IOT模塊構(gòu)成。用戶可登錄云端服務(wù)器實時的遠程觀測路燈的工作狀態(tài)以及采集到的光強，并可以手動向路燈終端下發(fā)開燈或關(guān)燈的指令，在便于管理的同時也降低了人工巡檢成本。