[發明專利]用于連接車輛和運輸氣候控制系統的接口系統

在審

• 申請號: 202010950091.0
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN112455314A
• 公開（公告）日: 2021-03-09
• 發明（設計）人: 瑞安·韋恩·舒馬赫;馬克·D·利熱;尼古拉斯·阿蘭·克瑞格;邁克爾·詹姆士·瓦努斯;馬修·森納澤;華萊士·斯蒂芬·哈伯德
• 申請（專利權）人: 冷王公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B60R16/023;B60R16/03
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 王益

1.一種用于與車輛和在由所述車輛移動的內部空間內提供氣候控制的運輸氣候控制系統(TCCS)通信的接口系統，所述接口系統包括：

雙向通信接口，所述雙向通信接口與所述車輛的車輛電氣系統(VES)的VES控制器和運輸氣候控制系統的TCCS控制器接合，以及

電力接口，所述電力接口與所述車輛電氣系統的車輛能量源接合到所述運輸氣候控制系統，

其中所述雙向通信接口被配置為將TCCS狀態從所述TCCS控制器分配到所述VES控制器，并且被配置為將VES狀態從所述VES控制器分配到所述TCCS控制器，以及

其中所述電力接口被配置為當從所述VES控制器接收基于所述TCCS狀態的VES指令時，從所述車輛電氣系統的車輛能量源向所述運輸氣候控制系統分配電力。

2.根據權利要求1所述的接口系統，其中當所述電力接口被配置為從所述車輛電氣系統的車輛能量源向所述運輸氣候控制系統分配電力時，所述電力基于所述運輸氣候控制系統的形成能量要求的當前和預計電力需求來確定。

3.根據權利要求1所述的接口系統，其中所述TCCS控制器和/或所述VES控制器被配置成確定可用車輛能量和可用運輸氣候控制系統能量的組合。

4.根據權利要求1所述的接口系統，其中所述電力接口與所述運輸氣候控制系統的TCCS能量源接合到所述車輛電氣系統，并且

所述電力接口被配置為當從所述TCCS控制器接收到基于所述VES狀態的運輸氣候控制系統的指令時從所述TCCS能量源向所述車輛電氣系統分配電力。

5.根據權利要求4所述的接口系統，其中當所述車輛電氣系統的車輛能量源不足以滿足用于所述車輛電氣系統的操作的電力需求時，所述雙向通信接口被配置為將所述VES狀態從所述VES控制器分配到所述TCCS控制器。

6.根據權利要求5所述的接口系統，其中當所述TCCS能量源足以滿足用于所述運輸氣候控制系統的操作的電力需求，或者所述車輛電氣系統的操作的優先級水平高于所述運輸氣候控制系統的操作的優先級水平時，所述雙向通信接口被配置為從所述TCCS控制器接收所述運輸氣候控制系統的指令。

7.根據權利要求6所述的接口系統，其中所述運輸氣候控制系統的操作的優先級水平由負載保持的緊要性來確定，所述負載包括受管制的負載和/或具有經濟價值的負載。

8.根據權利要求7所述的接口系統，其中所述受管制的負載包括藥物、肉類、海產食品、農產品、乳制品和/或冷凍食品，

其中所述具有經濟價值的負載包括飲料、罐頭食品、涂料、花和/或植物。

9.根據權利要求4所述的接口系統，其中當所述TCCS能量源不足以滿足用于所述運輸氣候控制系統的操作的電力需求時，所述雙向通信接口被配置為將所述TCCS狀態從所述TCCS控制器分配到所述VES控制器。

10.根據權利要求9所述的接口系統，其中當所述車輛電氣系統的車輛能量源足以滿足所述車輛電氣系統的操作的電力需求，或者所述運輸氣候控制系統的操作的優先級水平高于所述車輛電氣系統的操作的優先級水平時，所述雙向通信接口被配置為從所述VES控制器接收所述VES指令。

11.根據權利要求1所述的接口系統，其中當所述電力接口從所述車輛電氣系統的車輛能量源向所述運輸氣候控制系統分配電力時，所述電力接口經由電力輸出件(ePTO)向所述運輸氣候控制系統分配電力。

12.根據權利要求4所述的接口系統，其中所述TCCS能量源包括輔助電池組、運輸制冷單元(TRU)電源發動機、電動輔助動力單元(APU)輔助能量存儲裝置、太陽能、發電機組、燃料電池、帶有發電機的微型渦輪機、和/或舉升門能量存儲裝置。