[發(fā)明專利]一種滑模觀測方法及一種PMSM無傳感器控制系統(tǒng)在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010949300.X | 申請日: | 2020-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN112072975A | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 劉紅俐;張正;朱其新;王嘉祺;金雨昇;黃旭;牛雪梅 | 申請(專利權(quán))人: | 蘇州科技大學(xué) |
| 主分類號: | H02P21/00 | 分類號: | H02P21/00;H02P21/14;H02P21/13;H02P21/18;H02P21/22;H02P21/24;H02P27/12;H02P25/026;H02P6/34;H02P6/182 |
| 代理公司: | 蘇州隆恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 32366 | 代理人: | 張佩璇 |
| 地址: | 215000 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 觀測 方法 pmsm 傳感器 控制系統(tǒng) | ||
1.一種滑模觀測方法,其特征在于,依次包括如下步驟:電流觀測、Sigmoid函數(shù)計算、卡爾曼濾波、轉(zhuǎn)子位置鎖相環(huán)以及分段線性補償,
所述電流觀測是觀測電流;
所述Sigmoid函數(shù)計算是基于觀測電流得到的α-β軸分量iα*、iβ*得到反電動勢信號eα、eβ;
所述卡爾曼濾波是消除一階低通濾波器中獲得的反電動勢信號eα和eβ中的擾動,得到反電勢估算值Eα*、Eβ*,根據(jù)所述反電勢估算值Eα*、Eβ*可求得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角估算值θ1*和速度估算值ωe*:
所述轉(zhuǎn)子位置鎖相環(huán)是實現(xiàn)輸出轉(zhuǎn)速對估算值θ1*的自動跟蹤;
所述分段線性補償是將電機轉(zhuǎn)子角度補償劃分為若干段,每一段均為線性補償,且每一段均具有恒定的相位補償分量值和斜率,從而得到相位角補償值Δθ。
2.如權(quán)利要求1所述的滑模觀測方法,其特征在于,所述電流觀測的數(shù)學(xué)模型如下:
其中,iα、iβ分別是α軸和β軸電流,uα、uβ分別是定子電壓在α軸和β軸的分量,L為定子電感,R為定子電阻,k1是滑模觀測增益,H是所述Sigmoid函數(shù)。
3.如權(quán)利要求2所述的滑模觀測方法,其特征在于,所述Sigmoid函數(shù)計算的表達式為:
其中,a是所述Sigmoid函數(shù)的斜率,a為正常數(shù)。
4.如權(quán)利要求3所述的滑模觀測方法,其特征在于,根據(jù)所述電流觀測的數(shù)學(xué)模型以及PMSM系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型可得到電流誤差方程:
定義滑模面其中,因此,可得到系統(tǒng)的狀態(tài)方程:
當(dāng)估計誤差的軌跡到達了切換面時,S=0,電流的觀測值收斂于電流的實際值,即iα*=iα和iβ*=iβ,于是可得:
5.如權(quán)利要求4所述的滑模觀測方法,其特征在于,所述卡爾曼濾波的狀態(tài)方程為:
其中,ωe*是轉(zhuǎn)子角度估算值。
6.如權(quán)利要求1所述的滑模觀測方法,其特征在于,根據(jù)所述轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)角估算值θ1*的計算公式可得:
計算出電角度:
θ1*是通過所述轉(zhuǎn)子位置鎖相環(huán)結(jié)構(gòu)后得到的位置估計值,
通過PI控制器的不斷調(diào)節(jié),當(dāng)時,實現(xiàn)對θ1*的自動跟蹤。
7.如權(quán)利要求1所述的滑模觀測方法,其特征在于,所述電機轉(zhuǎn)子角度補償分為四段,每段區(qū)間及其對應(yīng)的相位角補償值Δθ如下:
電機轉(zhuǎn)速100~200rad/s時,補償角度Δθ為0.206ω+19.06度;
電機轉(zhuǎn)速200~400rad/s時,補償角度Δθ為0.08375ω+43.51度;
電機轉(zhuǎn)速400~600rad/s時,補償角度Δθ為0.0434ω+59.65度;
電機轉(zhuǎn)速600~800rad/s時,補償角度Δθ為0.0061ω+82.06度;
其中,ω為電機轉(zhuǎn)速。
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