[發明專利]一種瀝青混凝土路面的施工方法

有效

• 申請號: 202010948908.0
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN112127231B
• 公開（公告）日: 2022-02-18
• 發明（設計）人: 段友春
• 申請（專利權）人: 蘇州三正路面工程有限公司
• 主分類號: E01C7/32
• 分類號: E01C7/32;E01C11/22;E01C11/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請公開了一種瀝青混凝土路面的施工方法，涉及路面施工技術領域，其包括如下步驟：S1，基層鋪設，先在路基沿道路橫向鋪設若干導水管，導水管沿長度方向的兩端用于連通至道路兩側的排水渠；導水管的外壁設有若干導水孔；然后再路基上通過石料平鋪形成底層，導水管位于底層內，然后通過透水混凝土平鋪在底層上端面形成基層；S2，施工放樣，在基層上劃定鋪設區，并確定瀝青鋪設高度的標線；S3，基層處理，在基層的鋪設區上噴灑透層油；S4，瀝青鋪設，在基層上鋪設瀝青混合料以形成瀝青層；S5，瀝青壓實，通過壓路機對瀝青層碾壓進行壓實。導水管和導水孔的設置，使得瀝青路面具有更好的排水疏水效果，大大減少了南方雨季路面積水的情況。

技術領域

本申請涉及路面施工技術領域，更具體地說，它涉及一種瀝青混凝土路面的施工方法。

背景技術

瀝青混凝土路面指的是用瀝青混凝土作面層的路面。

南方雨季降水量較大，采用瀝青混凝土為面層的路面時，路面的排水疏水方面有所不足，有待改進。

發明內容

為了改善瀝青混凝土路面排水疏水的問題，本申請提供一種瀝青混凝土路面的施工方法。

本申請提供的一種瀝青混凝土路面的施工方法,采用如下的技術方案：

一種瀝青混凝土路面的施工方法，包括如下步驟：

S1，基層鋪設，先在路基沿道路橫向鋪設若干導水管，導水管沿長度方向的兩端用于連通至道路兩側的排水渠；導水管的外壁設有若干導水孔；然后再路基上通過石料平鋪形成底層，石料的粒度大于導水孔設置，導水管位于底層內，然后通過透水混凝土平鋪在底層上端面形成基層；

S2，施工放樣，在基層上劃定鋪設區，并確定瀝青鋪設高度的標線；

S3，基層處理，清潔基層，在基層的鋪設區上噴灑透層油；

S4，瀝青鋪設，在基層上鋪設瀝青混合料以形成瀝青層；

S5，瀝青壓實，通過壓路機對瀝青層碾壓進行壓實。

通過上述技術方案，在底層內導水管，導水管上開設導水孔，當降水量大時，瀝青路面的雨水通過瀝青層滲透到透水混凝土層后進入到底層，在通過底層石料的間隙進行橫向排水，同時，導水管和導水孔的設置，使得底層內的水可以進入到導水管內，通過導水管導向進一步實現排水，相較于現有的僅僅通過瀝青間隙實現橫向排水，本申請具有更好的排水疏水效果，從而大大減少了南方雨季路面積水的情況。

可選的，S1中，導水管包括管體，管體為方管，管體沿水平方向的兩側壁上均固定有支撐板，支撐板的上端面高出于管體的上端面設置；每個管體的上端面與兩個支撐板拼接容納槽；石料平鋪前，先在容納槽內通過石料進行填充，再通過透水混凝土對容納槽上端面進行抹平。

通過上述技術方案，通過方管的設置，通過兩側的支撐板進行導水管結構的支撐，減少了后續壓路機壓路對導水管的影響。通過石料對容納槽填充并通過透水混凝土抹平，透水混泥土可供水通過，同時對顆粒的雜物進行阻隔，減少了排水疏水過程中顆粒雜物進入到導水管的情況，從而減少了顆粒雜物進入到導水管堆積進而影響導水管的排水性能。

可選的，S1中，所述導水孔開設于管體的上端面，所述管體的上端面固定有若干柵板，每個柵板均沿管體的長度方向延伸，相鄰柵板之間間隔的距離等于導水孔的孔徑設置。

通過上述技術方案，通過柵板將石料與導水孔的孔口進行隔離，減少了石料將導水孔孔口封堵進而影響底層積水進入到導水管的情況，使得導水管的排水更加穩定。

可選的，所述管體上端面還固定有若干加強板，若干加強板沿管體長度方向間隔分布，且每個加強板均沿著管體的寬度方向延伸，所述加強板將各個柵板連接，且加強板與柵板之間形成有蓄水區，蓄水區沿著管體長度方向分布，蓄水區包括A區和B區，且A區和B區沿管體長度方向呈交替設置，所述導水孔位于所述A區內。