[發明專利]一種自動篩選檢驗孔位置度的設備

在審

• 申請號: 202010948159.1
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN112050708A
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 劉佘飛
• 申請（專利權）人: 武義縣鍍石機械設備有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種自動篩選檢驗孔位置度的設備，包括車床外殼，所述車床外殼內設有傳動腔，所述傳動腔內設有取放機構，所述取放機構前側設有敲擊機構，所述取放機構后側設有從動機構，所述取放機構包括固定在所述傳動腔下內壁上的固定桿，該裝置結構簡單，操作簡便，該裝置在使用時，通過三個探針檢驗零件孔的位置度，一個插入孔中，另外兩根契合孔的到兩邊的垂直距離，位置度小于標準時，探針無法全部插入，當位置度大于標準時，探針抬起時，沒有摩擦無法提取零件，只有在誤差范圍內的零件可以通過探針的提取功能進行篩別，從而達到自動化的檢驗過程。

技術領域

本發明涉及工業設備領域，具體為一種自動篩選檢驗孔位置度的設備。

背景技術

位置度是一個形體的軸線或中心平面允許自身位置變動的范圍﹐即一個形體的軸線或中心平面的實際位置相許變動范圍，是限制被測要素的實際位置對理想位置變動量的指標。位置度公差在評定實際要素位置的正確度，是依據圖樣上給定的理想位置。位置度包括點的位置度、線的位置度和面的位置度，孔的位置檢驗也是檢驗零件是否標準的規范之一，位置度的檢測通常是通過工人們使用游標卡尺進行檢驗非常不便。

發明內容

本發明要解決的技術問題是提供一種自動篩選檢驗孔位置度的設備，克服檢驗孔的位置度需要人為操作不便等問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的。

本發明的一種自動篩選檢驗孔位置度的設備，包括車床外殼，所述車床外殼內設有傳動腔，所述傳動腔內設有取放機構，所述取放機構前側設有敲擊機構，所述取放機構后側設有從動機構，所述取放機構包括固定在所述傳動腔下內壁上的固定桿，所述固定桿上轉動連接有第一轉軸，所述第一轉軸上動力連接有電機，所述第一轉軸上固定連接有第一連桿、第一鎖止弧、第二鎖止弧和第一錐齒輪，所述第一連桿的另一端上鉸動連接有第二連桿，所述第二連桿的另一端鉸動連接有推板，所述推板外側滑動連接有限位板，所述限位板與所述推板之間通過滑動螺栓連接，所述滑動螺栓后側方螺紋連接有螺母，所述滑動螺栓前端固定連接有第一連接桿，所述第一連接桿的另一端固定連接有方向朝下的第二連接桿，所述第二連接桿的另一端固定連接有殼套，所述殼套內滑動連接有彈性塊，所述彈性塊上端固定連接有伸縮彈簧，所述伸縮彈簧的另一端固定連接在所述殼套內上腔壁上，所述彈性塊下端固定連接有固定塊，所述彈性塊下端滑動連接設有第一滑動塊和第二滑動塊，所述第一滑動塊與所述固定塊通過第一螺栓螺紋連接，所述第二滑動塊與所述固定塊通過第二螺栓螺紋連接，所述固定塊、第一滑動塊和第二滑動塊下端各固定連接有探針。

進一步地，所述敲打機構包括轉動連接在所述固定桿上的第二轉軸，所述第二轉軸的前側固定連接有第一齒輪，所述第二轉軸的后側固定連接有第一槽輪，所述鎖止弧與所述第一槽輪通過銷在所述第一槽輪的槽中滑動連接，所述第二轉軸的下側設有轉動連接在所述傳動腔前內壁上的第三轉軸，所述第三轉軸上固定連接有第三齒輪，所述第三齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述所述第三轉軸上還固定連接有大輪，所述大輪上轉動連接有第三連桿，所述第三連桿中間滑槽，所述滑到內設有定位銷，所述定位銷固定連接在所述傳動腔的前內壁上，所述第三連桿末端鉸動連接有滑塊，所述滑塊滑動連接在回形槽上，所述回形槽上固定連接有敲擊桿，所述敲擊桿滑動連接有限位塊，所述限位塊固定連接在所述傳動腔前內壁上。