[發(fā)明專利]一種公共自行車鎖定裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010948102.1
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN112249201B
• 公開（公告）日: 2021-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李鐵東
• 申請（專利權(quán)）人: 淮北平坤鋰電池科技有限公司
• 主分類號: B62H5/16
• 分類號: B62H5/16
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務(wù)所(普通合伙) 34152
• 代理人: 王凱

1.一種公共自行車鎖定裝置，包括右支撐盤（1a）和左支撐盤（1b），其特征在于：所述右支撐盤（1a）和左支撐盤（1b）的外側(cè)均固定安裝有懸掛支架（2），所述懸掛支架（2）的數(shù)量為兩個，所述右支撐盤（1a）一側(cè)的中心位置上活動套接有轉(zhuǎn)軸（3），所述轉(zhuǎn)軸（3）的一端貫穿左支撐盤（1b）且與左支撐盤（1b）活動套接，所述轉(zhuǎn)軸（3）一端且靠近左支撐盤（1b）一側(cè)的位置上固定安裝有絞盤（4），所述轉(zhuǎn)軸（3）的另一端固定安裝有供電裝置（5），所述右支撐盤（1a）的一側(cè)且位于供電裝置（5）外表面的位置上固定安裝有鎖定裝置（6），所述鎖定裝置（6）包括外殼（61），所述外殼（61）的外表面開設(shè)有矩形孔且矩形孔一端位于兩側(cè)的位置上固定安裝有滑軌支板（62），所述滑軌支板（62）內(nèi)側(cè)且靠近一端的位置上固定安裝有限位塊（63），所述滑軌支板（62）內(nèi)側(cè)位于限位塊（63）一側(cè)的位置上固定安裝有橫向滑軌（64），所述滑軌支板（62）通過橫向滑軌（64）且位于限位塊（63）一側(cè)的位置上活動安裝有滑動板（65），所述滑動板（65）的內(nèi)側(cè)固定安裝有縱向滑軌（66）且縱向滑軌（66）的數(shù)量為兩個，所述滑動板（65）通過縱向滑軌（66）活動安裝有鎖定器（67），所述鎖定器（67）的底部開設(shè)螺紋且該螺紋與螺紋套筒（52）外表面開設(shè)的螺紋相配合，所述限位塊（63）的一側(cè)固定安裝有復位彈簧繩（68），所述復位彈簧繩（68）的一端與鎖定器（67）固定連接，所述鎖定裝置（6）的頂部固定安裝有頂蓋（7），所述頂蓋（7）內(nèi)腔底部靠近右支撐盤（1a）一側(cè)的位置上固定安裝有接收器（8），所述頂蓋（7）內(nèi)腔底部靠近接收器（8）另一側(cè)的位置上固定安裝有供電器（9），所述頂蓋（7）的底部固定安裝有電磁棒（10）。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種公共自行車鎖定裝置，其特征在于：所述供電裝置（5）包括連接盤（51），所述連接盤（51）固定安裝在轉(zhuǎn)軸（3）的一端，所述連接盤（51）的一端固定安裝有螺紋套筒（52），所述螺紋套筒（52）的外表面開設(shè)有螺紋且與鎖定裝置（6）相配合，所述螺紋套筒（52）的內(nèi)表面固定套接有線圈筒（53）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種公共自行車鎖定裝置，其特征在于：所述接收器（8）以信號連接的方式與供電器（9）相連，所述供電器（9）通過導線與電磁棒（10）連接，所述線圈筒（53）通過導線與供電器（9）連接。