[發明專利]一種兼容多品種大型減速器自動翻轉輔助工作臺

在審

• 申請號: 202010947698.3
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN112192204A
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 張景亮;劉軍;鄭大維;陳祎;顧有衛
• 申請（專利權）人: 安徽會合智能設備有限公司
• 主分類號: B23P21/00
• 分類號: B23P21/00;B25H1/18
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 王依

本發明公開一種兼容多品種大型減速器自動翻轉輔助工作臺，包括機身單元，機身單元包括機身底座和機身框架，機身底座上端固定安裝有機身框架；機身底座上端安裝有滑動的移動滑臺單元，移動滑臺單元包括滑臺和翻轉托盤，滑臺沿著機身底座上端滑動，滑臺上端安裝有翻轉托盤，翻轉托盤上端用于放置減速器；機身框架上安裝著翻轉單元，翻轉單元上安裝有夾緊單元；本發明屬于車輛減速器自動化裝配領域，通過翻轉單元用于驅動夾緊單元進行翻轉，進而實現對減速器自動翻轉；夾緊單元對翻轉托盤上的減速器進行托起夾緊方式，使得夾緊單元能夠夾緊不同型號的減速器，到達高兼容性的目的，減少人工操作難度。

技術領域

本發明屬于車輛減速器自動化裝配領域，具體涉及一種兼容多品種大型減速器自動翻轉輔助工作臺。

背景技術

在車輛減速器裝配領域中，翻轉減速器殼體是部分裝配工藝的前置條件。但車輛減速器尤其是其中的大型客車、貨車等的減速器，往往尺寸大、品種多，人工翻轉在這種情況下有安全隱患且工作效率極低，同時傳統機械翻轉工裝多難以兼容多品種，人工操作麻煩。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明的目的在于提供一種兼容多品種大型減速器自動翻轉輔助工作臺，解決了背景技術所提出的技術問題。

本發明的目的可以通過以下技術方案實現：

一種兼容多品種大型減速器自動翻轉輔助工作臺，包括機身單元，機身單元包括機身底座和機身框架，所述機身底座上端固定安裝有機身框架；

所述機身底座上端安裝有滑動的移動滑臺單元，移動滑臺單元包括滑臺和翻轉托盤，滑臺沿著機身底座上端滑動，滑臺上端安裝有翻轉托盤，翻轉托盤與滑臺之間可拆卸式連接，翻轉托盤上端用于放置減速器；

所述機身框架上安裝著翻轉單元，翻轉單元上安裝有夾緊單元，其中翻轉單元用于驅動夾緊單元進行翻轉；

所述夾緊單元用于夾持翻轉托盤，在夾緊單元夾持翻轉托盤過程中，翻轉托盤與滑臺脫離。

進一步地，所述翻轉單元包括翻轉心軸和翻轉電機，翻轉電機的輸出端固定安裝有翻轉心軸，其中翻轉電機固定安裝在機身框架上，翻轉心軸與夾緊單元之間固定連接。

進一步地，所述夾緊單元包括移動夾爪、頂板、驅動氣缸、側板，側板設置為一對，側板內側均設置有沿著側板進行上下滑動的移動夾爪，同時側板頂端固定安裝有頂板，頂板上固定安裝有一對驅動氣缸，驅動氣缸的驅動桿與下方對應的移動夾爪之間固定連接，其中任意側板與翻轉心軸固定連接。

進一步地，所述機身底座上設置有導軌，滑臺安裝在導軌的滑塊上

進一步地，所述滑臺上端設置有豎直的定位銷，翻轉托盤套設在定位銷上。

本發明的有益效果：

1、本發明通過翻轉單元用于驅動夾緊單元進行翻轉，進而實現對減速器自動翻轉，相對于人工翻轉，減少了安全隱患且提高了工作效率；

2、本發明夾緊單元對翻轉托盤上的減速器進行托起夾緊方式，使得夾緊單元能夠夾緊不同型號的減速器，進而實現本發明對不同型號的減速器都能夠進行翻轉，到達高兼容性的目的，減少人工操作難度。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例的整體結構示意圖；

圖2是本發明實施例的主視圖；

圖3是本發明實施例的機身單元結構示意圖；

圖4是本發明實施例的夾緊抓手單元結構示意圖；