[發明專利]一種線束自動檢測系統及檢測方法在審
| 申請號: | 202010947413.6 | 申請日: | 2020-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN112034388A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 朱明;凌歡;吳瑞 | 申請(專利權)人: | 安徽鴻創新能源動力有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/52 | 分類號: | G01R31/52;G01R31/54;G01R31/55;G01R31/58 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人: | 趙中英 |
| 地址: | 239000 安徽省滁州市瑯琊區*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 自動檢測 系統 檢測 方法 | ||
本發明公開了一種線束自動檢測系統及方法,其中系統包括控制電路板、輸入檢測接口、輸出檢測接口、電源模塊和顯示模塊,所述輸入檢測接口和輸出檢測接口分別用于在檢測時連接到線束的輸入端口和輸出端口,所述控制電路板分別通過輸入檢測接口、輸出檢測接口連接檢測線束兩端,所述控制電路板通過輸入檢測接口輸出電信號至線束并通過輸出檢測口接收電信號,根據接收到的電信號進行故障判斷;所述控制板的輸出端連接顯示模塊,用于顯示檢測結果信息;所述電源模塊為控制電路板供電。本發明實現線束的自動檢測以及顯示,可以做到簡單快速對線束進行檢測。
技術領域
本發明涉及汽車線束檢測領域,特別涉及一種汽車線束的自動檢測系統及方法。
背景技術
線束在汽車中連接全車的各種設備,進行電流信號的傳輸,線束是由大量的導線集成所制,延伸到外部形成輸入端和輸出端口,為了保證線束安全,排除連線錯誤或者故障,在使用前要對線束進行檢測。
但目前有許多單位在生產或使用現場檢測線束導通手段還相當落后在汽車線束至今還在用萬用表、蜂鳴器響聲、或者LED指示燈等簡單的儀器進行排查,需要對每根線逐一去測量通斷排查,這種進行導通檢測不僅速度慢、效率低、工作人員易疲勞還容易造成錯檢或者漏檢驗。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供一種線束自動檢測系統,用于實現線束的自動檢測以及顯示,可以做到簡單快速對線束進行檢測。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:一種線束自動檢測系統,包括控制電路板、輸入檢測接口、輸出檢測接口、電源模塊和顯示模塊,所述輸入檢測接口和輸出檢測接口分別用于在檢測時連接到線束的輸入端口和輸出端口,所述控制電路板分別通過輸入檢測接口、輸出檢測接口連接檢測線束兩端,所述控制電路板通過輸入檢測接口輸出電信號至線束并通過輸出檢測口接收電信號,根據接收到的電信號進行故障判斷;所述控制板的輸出端連接顯示模塊,用于顯示檢測結果信息;所述電源模塊為控制電路板供電。
所述控制電路板包括處理器、存儲器、高電平輸出回路、高電平采集回路,所述處理器分別連接高電平輸出回路、高電平采集回路以及存儲器,所述存儲器用于存儲檢測數據;所述高電平回路用于根據處理器的控制輸出高電平,所述高電平采集回路用于采集線束的輸出端的電平信號。
所述控制電路板還包括通訊模塊,所述通信模塊與處理器連接,用于將存儲器中的數據上傳至上位機中。
所述輸入檢測接口、輸出檢測接口中包括多個觸點,與觸點相對應的線束輸入/輸出端口接觸點稱為觸端,觸點與觸端相對應在連接時接觸在一起,每個輸入觸點和輸出觸點都具有唯一的標識,所述標識可被控制電路板中的處理器識別。
一種線束自動檢測系統的檢測方法,輸入檢測接口連接到線束的輸入端口,以使輸入觸點與線束輸入端口中一個相應的觸端接觸,輸出檢測接口連接到線束的輸出端口,以使輸出觸點與線束輸出端口中一個相應觸端接觸;
從輸入檢測接口逐一選取輸入觸點向相應的觸端發送電信號,處理器經輸入檢測接口發出檢測信號并經輸出檢測接口接收到經線束傳遞后的相應的信號,判斷是否接收到電信號并根據接收電信號的情況檢判斷故障。
當根據接收的電信號的情況判斷處線束故障狀態后,對檢測結果進行存儲、顯示。
當接收到的電信號與處理器發出的電信號相同時,判斷此時線束正常,否則判斷為故障。
當處理器無法從輸出端接收到輸入端經線束傳遞來的電信號,則判斷為斷路故障;當輸出端多個觸端接收到同一個觸點對應的線路傳來的電信號,判斷短路故障;處理器在非輸入觸點對應的觸端處接收到點芯片,判斷此時連接錯誤故障。
本發明的優點在于:(1)輸入檢測接口和輸出檢測接口包含許多觸點,且每個輸入輸出的觸點都具有唯一標識,避免錯檢或漏檢,降低錯誤率,提高準確率。
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