[發(fā)明專利]一種地下停車場(chǎng)用空氣自動(dòng)凈化裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010947159.X
• 申請(qǐng)日: 2020-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN112058019B
• 公開（公告）日: 2021-04-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 邵建娣
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新昌縣梅維斯環(huán)保有限公司
• 主分類號(hào): B01D53/14
• 分類號(hào): B01D53/14;B01F13/02;B03C3/30;F24F7/003;F24F8/133;E04H6/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種地下停車場(chǎng)用空氣自動(dòng)凈化裝置，包括埋設(shè)于道路下方的凈化箱(1)，其特征在于，所述凈化箱(1)的上端側(cè)壁上開設(shè)有排氣管(2)，所述排氣管(2)的上端延伸至道路上方設(shè)置，所述凈化箱(1)內(nèi)盛裝有凈化液，所述凈化箱(1)的上表面固定連接有集氣箱(3)，所述集氣箱(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)連通有轉(zhuǎn)動(dòng)管(4)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)管(4)的下端貫穿凈化箱(1)的頂面并延伸至凈化箱(1)內(nèi)設(shè)置，所述轉(zhuǎn)動(dòng)管(4)的下端側(cè)壁上環(huán)形陣列排布有多根凈化管(5)，多根所述凈化管(5)均與轉(zhuǎn)動(dòng)管(4)連通，所述凈化管(5)的側(cè)壁上等距開設(shè)有多個(gè)排氣微孔(6)，所述集氣箱(3)的上表面等距排布有多個(gè)彈性伸縮氣囊(7)，多個(gè)所述彈性伸縮氣囊(7)的上端延伸出道路表面設(shè)置并固定連接有擠壓板(8)，所述彈性伸縮氣囊(7)的側(cè)壁上開設(shè)有單向進(jìn)氣孔(9)，所述彈性伸縮氣囊(7)的底部通過單向連通管(10)與集氣箱(3)連通；

所述擠壓板(8)的上表面呈向上拱起的弧線形設(shè)置，且所述擠壓板(8)的上表面設(shè)有多條防滑槽；

所述轉(zhuǎn)動(dòng)管(4)的上端延伸至集氣箱(3)內(nèi)并固定連接有兩塊摩擦板(11)，所述集氣箱(3)的內(nèi)底面安裝有玻璃板(12)，所述摩擦板(11)的下表面與玻璃板(12)的上表面相抵接觸，所述摩擦板(11)的下表面粘附有絲綢布；

車輛駛?cè)牖蝰偝鐾＼噲?chǎng)時(shí)，均需通過擠壓板( 8) 上方，碾壓擠壓板( 8) 將多個(gè)彈性伸縮氣囊( 7) 壓縮，車輛駛離后彈性伸縮氣囊( 7) 在彈力作用下彈起復(fù)位，繼而將地下停車場(chǎng)內(nèi)的空氣抽吸并排放至集氣箱( 3) 內(nèi)，無(wú)需安裝其他電力通風(fēng)換氣設(shè)備，節(jié)約能源，降低了空氣凈化的成本；

集氣箱( 3) 內(nèi)的空氣由轉(zhuǎn)動(dòng)管( 4) 輸入至凈化箱(1 ) 內(nèi)的凈化液中，凈化液可將空氣中有害尾氣吸收濾除，凈化后的空氣由排氣管( 2) 重新排放至地下停車場(chǎng)中，實(shí)現(xiàn)了良好的空氣凈化效果，避免大量有害尾氣累積在地下停車場(chǎng)內(nèi)，對(duì)駕駛員的身體造成危害；

轉(zhuǎn)動(dòng)管( 4) 內(nèi)的空氣進(jìn)入凈化管( 5) ，并由排氣微孔( 6) 排出時(shí)，由于多個(gè)凈化管( 5) 上排氣微孔( 6) 的開設(shè)方向一致，繼而在氣流的反作用力推動(dòng)下，帶動(dòng)凈化管( 5)轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)凈化液進(jìn)行攪拌，促使凈化液各處均勻一致，保證了其對(duì)有害尾氣的吸收凈化效果，同時(shí)空氣隨轉(zhuǎn)動(dòng)的凈化管( 5) 排出至凈化液中，進(jìn)一步促進(jìn)空氣與凈化液充分的接觸，凈化效果更好；

通過轉(zhuǎn)動(dòng)管( 4) 帶動(dòng)摩擦板( 11) 轉(zhuǎn)動(dòng)，摩擦板( 11) 與玻璃板( 12) 發(fā)生相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦，根據(jù)摩擦生電原理可知，與玻璃摩擦的絲綢將攜帶負(fù)電荷，則摩擦板( 11 ) 表面的絲綢上攜帶有負(fù)電荷，由于靜電吸附作用，可對(duì)集氣箱( 3) 內(nèi)空氣中的攜帶的灰塵進(jìn)行吸附，避免灰塵隨空氣進(jìn)入凈化液中。