[發明專利]基于電子值守感應罩的報警抑制方法、系統及存儲介質

在審

• 申請號: 202010946610.6
• 申請日: 2020-09-10
• 公開（公告）號: CN112233397A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 夏敬懿
• 申請（專利權）人: 夏敬懿
• 主分類號: G08B25/00
• 分類號: G08B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種基于電子值守感應罩的報警抑制方法，其特征在于，所述報警抑制方法應用于運輸值守系統，所述運輸值守系統包括至少一個值守終端和抑制設備，所述報警抑制方法包括以下步驟：

當接收到值守指令時，所述值守終端進入值守工作模式；

通過安設于所述值守終端的傳感器進行傳感信息檢測，當檢測到傳感信息時，所述值守終端記錄值守報警信息；

所述抑制設備向所述值守終端發送抑制信號，當所述值守終端接收到所述抑制信號時，控制所述值守終端的報警單元不發出報警提示。

2.如權利要求1所述的報警抑制方法，其特征在于，所述傳感器是震動傳感器，所述傳感信息是震動傳感信息，所述通過安設于所述值守終端的傳感器進行傳感信息檢測，當檢測到傳感信息時，所述值守終端記錄值守報警信息的步驟包括：

通過安設于所述值守終端的震動傳感器對周圍物理關聯環境中的觸碰所產生的震動進行檢測，當檢測到觸碰所產生的震動時，記錄對應的值守報警信息。

3.如權利要求1所述的報警抑制方法，其特征在于，

若所述抑制設備周期性休眠喚醒工作，則當所述抑制設備喚醒時，向所述值守終端發送抑制信號，抑制所述值守終端報警；

若所述抑制設備具有電源接口，則所述抑制設備定時向所述值守終端發送抑制信號，抑制所述值守終端報警。

4.如權利要求3所述的報警抑制方法，其特征在于，所述抑制設備向所述值守終端發送抑制信號，當所述值守終端接收到所述抑制信號時，控制所述值守終端的報警單元不發出報警提示的步驟包括：

所述值守終端記錄值守報警信息，并等待報警靜默時間；

所述抑制設備向所述值守終端發送抑制信號，其中，所述報警靜默時間比所述抑制設備的休眠周期長；

當所述值守終端在所述報警靜默時間內接收到所述抑制信號時，控制所述值守終端的報警單元不發出報警提示。

5.如權利要求4所述的報警抑制方法，其特征在于，所述通過安設于所述值守終端的傳感器進行傳感信息檢測，當檢測到傳感信息時，所述值守終端記錄值守報警信息的步驟之后，還包括：

若所述值守終端在所述報警靜默時間內未接收到所述抑制設備發送的抑制信號，則所述值守終端發出報警提示。

6.如權利要求1所述的報警抑制方法，其特征在于，運輸車內還包括聲音傳感器、紅外傳感器、超聲傳感器、圖像傳感器或空氣紋波傳感器，所述通過安設于所述值守終端的傳感器進行傳感信息檢測，當檢測到傳感信息時，所述值守終端記錄值守報警信息的步驟之后，還包括：

通過所述聲音傳感器、紅外傳感器、超聲傳感器、圖像傳感器或空氣紋波傳感器對運輸車內的環境進行檢測，得到聲音信息、紅外信息、超聲信息、圖像信息或空氣波紋信息；

根據所述聲音信息、紅外信息、超聲信息、圖像信息或空氣波紋信息，判斷運輸車內是否有人。

7.如權利要求6所述的報警抑制方法，其特征在于，所述根據所述聲音信息、紅外信息、超聲信息、圖像信息或空氣波紋信息，判斷運輸車內是否有人的步驟之后，還包括：

若所述運輸車內沒人，則當所述值守終端接收到所述抑制信號時，所述值守終端的報警單元不發出報警提示。

8.如權利要求6所述的報警抑制方法，其特征在于，所述根據所述聲音信息、紅外信息、超聲信息、圖像信息或空氣波紋信息，判斷運輸車內是否有人的步驟之后，還包括：

若所述運輸車內有人，則所述值守終端發出報警提示。

9.一種基于電子值守感應罩的報警抑制系統，其特征在于，所述報警抑制系統包括值守終端、抑制設備及報警抑制程序，所述報警抑制程序被所述值守終端及所述抑制設備執行時實現如權利要求1至8中任一項所述的報警抑制方法的步驟。

10.一種存儲介質，其特征在于，所述存儲介質上存儲有報警抑制程序，所述報警抑制程序被處理器執行時實現如權利要求1至8中任一項所述的報警抑制方法的步驟。