[發明專利]具有時延重復檢測的無線通信

在審

• 申請號: 202010943843.0
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112543434A
• 公開（公告）日: 2021-03-23
• 發明（設計）人: 阿蒂爾·塔德烏什·伯查德;文森特·皮埃爾·馬蒂內斯;阿萊西奧·菲利皮
• 申請（專利權）人: 恩智浦有限公司
• 主分類號: H04W4/40
• 分類號: H04W4/40;H04L1/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 孫尚白

本公開的各方面涉及確定數據消息是否為上一個數據消息的重復。如可以根據本文中所表征的一個或多個實施例所實施，接收(102)數據包(130/131)，并且所述數據包使用相對于由不同發送器對上一個數據包(120/121)的發送的第一時延。還接收(102)數據包的重復(110A/111A)，并且所述重復使用相對于由同一個發送器對上一個數據包(110/111)的發送的第二時延。所述第二時延小于所述第一時延。基于所接收的數據包和緊接的上一個數據包之間相對于所述第一時延和所述第二時延的時延而將所述數據包標識(102)為所述緊接的上一個數據包的重復。

背景技術

各個實施例的各方面涉及用于基于數據消息的相應數據符號之間的相似性來評估用于重復的通信的設備和方法。

無線通信用于在發送器和接收器之間傳遞信息。例如，涉及車聯網(vehicle-to-everything，V2X)通信的發送涉及車輛和另一個實體之間的發送和接收，并且反之亦然。由于采用V2X的車輛(例如站)可以利用不同通信標準，其中使用較舊標準和較新標準的車輛的混合在相同頻帶和/或信道中操作，故確保兼容性會很重要。例如，即使以不同發送速率進行傳送或多次重復，新標準消息相比于較舊標準消息也可能會重復使用相同結構(例如前導碼后跟數據段)。因此，一些消息是新的，而其它消息可能為上一個消息的重復。另外，雖然V2X通信已很有用，但會有挑戰性的是確保發送準確且高效。

對于多種應用，這些和其它事項已對無線車輛通信實施方案的效率提出了挑戰。

發明內容

各個示例性實施例涉及例如上文所闡述的問題和/或可以根據關于重復性通信的以下公開內容變得顯而易見的其它問題的問題，并涉及確定通信是否從上一個通信被重復。各種此類方法涉及使用所接收的消息之間的時間來進行此類確定。在某些示例性實施例中，本公開的各方面涉及基于各消息之間的時延和與新消息的通信相關聯的對應時延(例如對于確定信道并發送新消息的發送器)來確定通信是否為重復。這些方法可以促進傳入數據包的快速標識，并減少對例如緩沖區大小和計算資源的資源的需要。

如可以根據更特定的實施例所實施，如下實行一種方法。從發送器接收使用第一時延的數據包，所述第一時延是相對于由不同發送器對上一個數據包的發送。從發送器(同一個或不同發送器)接收使用第二時延的數據包的重復，所述第二時延小于所述第一時延且是相對于由發送所述重復的所述同一個發送器對上一個數據包的發送。基于所接收的數據包和緊接的上一個數據包之間相對于所述第一時延和所述第二時延的時延而確定所述數據包是否為所述緊接的上一個數據包的重復。

另一個實施例涉及一種設備，其具有無線通信接收器和解碼電路。所述接收器被配置成從發送器接收數據包，所述數據包使用相對于由不同發送器對上一個數據包的發送的第一時延。所述接收器進一步被配置成從發送器(其可以是同一個或不同發送器)接收數據包的重復，所述重復使用相對于由發送所述重復的所述同一個發送器對上一個數據包的發送的第二時延，所述第二時延小于所述第一時延。所述解碼電路被配置成基于經由所述接收器接收的數據包和緊接的上一個數據包之間相對于所述第一時延和所述第二時延的時延而確定所述數據包是否為所述緊接的上一個數據包的重復。

另一個實施例涉及一種設備，其包括發送器和接收器，其中所述發送器發送第一數據包和所述第一數據包的一系列重復，其中在所述數據包之間具有固定時延。所述接收器被配置成接收所述第一數據包和所述一系列重復，并從使用長于所述固定時延的相對于上一個數據包的發送的時延發送數據包的其它發送器接收數據包。所述接收器進一步基于所述固定時延以及所接收的數據包和所述緊接的上一個數據包之間的時延而確定所述數據包是否為重復。在一些實施方案中，所述發送器使用協議發送所述第一數據包，所述協議基于分配給通信類型的優先級和/或基于隨機性(或偽隨機性)而指定用于相對于由所述其它發送器發送的數據包發送所述第一數據包的時延的相應值。這些相應值與所述其它發送器傳達數據包所經由的對應相應值相同。

在隨附權利要求書中限定了本公開的各方面。