[發明專利]一種用于汽車尾氣節能再生凈化的裝置

在審

• 申請號: 202010943385.0
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN111927600A
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 涂河
• 申請（專利權）人: 嵊州塔木汽車尾氣處理有限公司
• 主分類號: F01N3/08
• 分類號: F01N3/08;F01N3/021;F01N3/023;F01N13/18;F02B77/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種用于汽車尾氣節能再生凈化的裝置，包括尾氣管道，所述尾氣管道內設有左右貫穿的排氣腔，所述排氣腔下端壁內連通設有左右對稱的再生腔，所述再生腔與所述排氣腔連通處的左右端壁內轉動安裝設有轉動封閉塊，本發明可以讓汽車尾氣中的有害物質進行凈化后再排出，并且進行兩次凈化，更好的保證尾氣的有害物質的含量最低話，同時本發明能自動對凈化塊進行清洗，使其不會在長時間的使用下堵塞，并且使用壽命增加。

技術領域

本發明涉及汽車尾氣凈化相關技術領域，具體地說是一種用于汽車尾氣節能再生凈化的裝置。

背景技術

現階段在汽車的數量瘋長的社會，汽車尾氣成了空氣污染的一重大問題，但大多尾氣凈化裝置需要經常去跟換尾氣排放處的凈化塊，使用壽命短，在長時間使用下容易堵塞，并且對尾氣內的有害物質的吸附能力大大降低，從而不能達到需要的凈化程度，導致有害物質被排入空氣中。

本申請闡述一種用于汽車尾氣節能再生凈化的裝置，能夠解決上述問題。

發明內容

針對上述技術的不足，本發明提出了一種用于汽車尾氣節能再生凈化的裝置，能夠克服上述缺陷。

本發明的一種用于汽車尾氣節能再生凈化的裝置，包括尾氣管道，所述尾氣管道內設有左右貫穿的排氣腔，所述排氣腔下端壁內連通設有左右對稱的再生腔，所述再生腔與所述排氣腔連通處的左右端壁內轉動安裝設有轉動封閉塊；所述轉動封閉塊固定安裝在從動軸上，所述再生腔遠離所述尾氣管道中心線一側設有傳動腔，所述從動軸轉動安裝在所述傳動腔與所述再生腔之間，所述轉動封閉塊外周上固設有轉動板，所述轉動板外周固設有沿所述轉動封閉塊中心線四個圓周陣列設置的過濾塊，所述過濾塊遠離所述尾氣管道中心線一側的端面內設有開口朝遠離所述尾氣管道中心線一側的夾緊槽，所述夾緊槽內設有脫硫塊，所述再生腔內設有位于所述轉動板遠離所述尾氣管道中心線一側的再生塊，所述再生塊靠近所述尾氣管道中心線一側的端面內設有開口朝遠離所述尾氣管道中心線一側的清洗腔，所述清洗腔上下端壁內連通設有上下對稱的開口槽，所述開口槽與所述清洗腔連通處滑動安裝設有移動清洗塊；所述清洗腔遠離所述尾氣管道中心線一側的端壁上固設有固定清洗塊，所述移動清洗塊遠離所述清洗腔中心線一側的端面上固設有移動塊，所述移動塊外周設有固定安裝在所述移動塊遠離所述清洗腔中心線一側的端面與所述開口槽遠離所述清洗腔中心線一側的端壁之間的連接彈簧，所述移動塊內設有開口朝遠離所述尾氣管道中心線一側開口腔，所述清洗腔遠離所述尾氣管道中心線一側設有水箱，所述水箱靠近所述尾氣管道中心線一側的端壁內固設有上下對稱的固定管道，所述固定管道靠近所述尾氣管道中心線一端延伸至所述開口槽內。

優選地，所述夾緊槽上下端壁內連通設有上下對稱的夾緊腔，所述夾緊腔與所述夾緊槽連通處滑動安裝設有夾緊螺紋塊，所述夾緊螺紋塊遠離所述夾緊槽中心線一側的端面內螺紋連接設有螺紋軸，所述螺紋軸遠離所述夾緊槽中心線一端轉動安裝在所述夾緊腔遠離所述夾緊槽中心線一側的端壁內，所述夾緊螺紋塊遠離所述夾緊槽中心線一側設有固定安裝在所述螺紋軸上的旋轉皮帶輪，所述旋轉皮帶輪右側設有通過皮帶連接的從動皮帶輪，所述從動皮帶輪固定安裝在動力軸，所述動力軸轉動安裝在上下對稱的所述夾緊腔之間，所述過濾塊外周面上設有開口朝外的手動槽，所述動力軸遠離所述轉動封閉塊中心線一端轉動延伸至所述手動槽內固設有轉動塊。

優選地，所述傳動腔內設有固定安裝在所述從動軸上的傳動斜齒輪，所述傳動斜齒輪遠離所述尾氣管道中心線一側設有未嚙合連接的半圓斜齒輪，所述半圓斜齒輪固定安裝在主動軸上，左側的所述主動軸轉動安裝在所述傳動腔與所述排氣腔之間，右側的所述主動軸上端轉動安裝在右側的所述傳動腔上端壁內，所述排氣腔內設有固定安裝在左側的所述主動軸上的風扇，所述半圓斜齒輪上方設有位于所述傳動腔內的連接皮帶輪，所述連接皮帶輪固定安裝在所述主動軸上，所述半圓斜齒輪下方設有固定安裝在所述主動軸上的半圓齒輪，所述半圓齒輪遠離所述尾氣管道中心線一側嚙合設有傳動齒輪，所述傳動齒輪固定安裝在連接軸上。