[發明專利]一種蓄電池智能間隙充電管理系統、方法及裝置

有效

• 申請號: 202010943048.1
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN112152284B
• 公開（公告）日: 2022-08-23
• 發明（設計）人: 夏永曉;王齊;歐陽開一;邱文鋒
• 申請（專利權）人: 中科開創（廣州）智能科技發展有限公司
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;H01M10/44
• 代理公司: 北京澤方譽航專利代理事務所(普通合伙) 11884
• 代理人: 陳照輝

本申請實施例公開了一種蓄電池智能間隙充電管理系統、方法及裝置。本申請實施例提供的技術方案，通過總采集模塊在充電裝置對負載和蓄電池組的供電回路中采集蓄電池組的第一運行參數，并通過多個采集均衡模塊分別對應蓄電池組的各個單體電池采集第二運行參數，由集中控制器基于第一運行參數和第二運行參數進行蓄電池組運行狀態分析，得到分析結果，并根據分析結果對蓄電池組進行充電管理。采用上述技術手段，通過充電管理實現蓄電池組的間隙充電和均衡充電，以此來降低蓄電池的硫化程度，使蓄電池組充放電均衡，進而提高電池的使用壽命。

技術領域

本申請實施例涉及蓄電池技術領域，尤其涉及一種蓄電池智能間隙充電管理系統、方法及裝置。

背景技術

蓄電池組作為直流系統的備用電源，其在交流電失電或其他事故狀態下，可作為負載唯一的電能供給者使用。而一旦蓄電池組出現問題，整個供電系統將面臨癱瘓、設備停運乃至出現其他重大運行事故。一般情況下，系統中的負載通過市電等相關電源供電。電源(即充電裝置)在為負載提供電能的時候同時為系統蓄電池組充電。并且，為了避免蓄電池組出現過充電的現象，蓄電池組通常會處于浮充狀態，以此可使蓄電池組長期保持充電滿足狀態而不致過充電，以此可避免電池性能降低乃至損壞的情況。

但是，蓄電池組長期浮充電又容易造成蓄電池組的極板硫化、失水等情況，同樣也會導致蓄電池組性能下降乃至損壞的情況。

發明內容

本申請實施例提供一種蓄電池智能間隙充電管理系統、方法及裝置，能夠降低蓄電池的硫化程度，使蓄電池組充放電均衡，提高電池的使用壽命。

在第一方面，本申請實施例提供了一種蓄電池智能間隙充電管理系統，包括：集中控制器、總采集模塊和多個采集均衡模塊；

所述總采集模塊用于在充電裝置對負載和蓄電池組的供電回路中采集蓄電池組的第一運行參數，將所述第一運行參數發送至所述集中控制器；

各個所述采集均衡模塊用于對應蓄電池組的單體電池采集第二運行參數，將所述第二運行參數發送至所述集中控制器；

所述集中控制器用于接收所述第一運行參數和所述第二運行參數，基于所述第一運行參數和所述第二運行參數進行蓄電池組運行狀態分析，并根據分析結果對蓄電池組進行充電管理，所述充電管理包括發送第一控制指令至充電裝置和/或所述采集均衡模塊，控制充電裝置和/或所述采集均衡模塊進行整個蓄電池組或單體電池的間隙充電，發送第二控制指令至所述采集均衡模塊，控制所述采集均衡模塊進行單體電池間的均衡充電管理。

進一步的，還包括管理后臺，所述管理后臺與所述集中控制器信號連接，接收所述集中控制器上傳的所述第一運行參數和所述第二運行參數，用于進行蓄電池組的遠程監控、報警及遠程充放電控制，并基于所述第一運行參數、所述第二運行參數和蓄電池組歷史運行數據進行數據分析，評估蓄電池組各個單體電池的健康狀態。

進一步的，所述第一運行參數包括蓄電池組的電壓、電流及環境溫度參數；所述第二運行參數包括對應單體電池的電壓、溫度、內阻、核容及充電功能參數。

在第二方面，本申請實施例提供了一種蓄電池智能間隙充電管理方法，應用于如本申請第一方面所述的一種蓄電池智能間隙充電管理系統，包括：

通過總采集模塊在充電裝置對負載和蓄電池組的供電回路中采集蓄電池組的第一運行參數，將所述第一運行參數發送至集中控制器，并通過多個采集均衡模塊分別對應蓄電池組的各個單體電池采集第二運行參數，將所述第二運行參數發送至集中控制器；

所述集中控制器接收所述第一運行參數和所述第二運行參數，基于所述第一運行參數和所述第二運行參數進行蓄電池組運行狀態分析，得到分析結果；