[發(fā)明專利]一種橋梁限高裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010942429.8
• 申請(qǐng)日: 2020-09-09
• 公開（公告）號(hào): CN112081031A
• 公開（公告）日: 2020-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王秋平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王秋平
• 主分類號(hào): E01F13/00
• 分類號(hào): E01F13/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明公開了一種橋梁限高裝置，其結(jié)構(gòu)包括基樁、限高桿、預(yù)警結(jié)構(gòu)，限高桿的兩端底部分別連接有基樁，限高桿前方設(shè)有預(yù)警結(jié)構(gòu)，預(yù)警結(jié)構(gòu)包括水平軌道、滑塊、推動(dòng)結(jié)構(gòu)、固定塊、滑套、移動(dòng)桿，移動(dòng)桿設(shè)在限高桿前方，移動(dòng)桿兩側(cè)分別套設(shè)有滑套，滑套與推動(dòng)結(jié)構(gòu)相連接，推動(dòng)結(jié)構(gòu)連接在限高桿與固定塊之間，水平軌道設(shè)在推動(dòng)結(jié)構(gòu)下方并連接在限高桿與固定塊之間，水平軌道內(nèi)設(shè)有滑塊，滑塊與移動(dòng)桿底部相連接，本發(fā)明的有益效果是：通過在限高桿前方設(shè)置一個(gè)可移動(dòng)的移動(dòng)桿，能夠?qū)]有意識(shí)的超高車輛的司機(jī)進(jìn)行提醒，減少事故的發(fā)生，且通過緩沖結(jié)構(gòu)能夠在移動(dòng)桿復(fù)位時(shí)進(jìn)行進(jìn)行緩沖，避免沖擊對(duì)設(shè)備造成損壞。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及橋梁設(shè)備領(lǐng)域，具體地說是一種橋梁限高裝置。

背景技術(shù)

在道路橋梁以及隧洞等需限制車輛高度場(chǎng)所的進(jìn)出口處常常要設(shè)置車輛限高欄，這種車輛限高欄大都為限制特定高度而設(shè)計(jì)制造，能夠有效地提高車輛流通效率和質(zhì)量，避免交通事故。

在車輛行駛中，經(jīng)常出現(xiàn)司機(jī)沒注意到限高桿直接向前沖撞到限高桿后人員受傷的情況，導(dǎo)致交通堵塞。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種橋梁限高裝置。

本發(fā)明采用如下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：一種橋梁限高裝置，其結(jié)構(gòu)包括基樁、限高桿、預(yù)警結(jié)構(gòu)，所述限高桿的兩端底部分別連接有基樁，所述限高桿前方設(shè)有預(yù)警結(jié)構(gòu)，所述預(yù)警結(jié)構(gòu)包括水平軌道、滑塊、推動(dòng)結(jié)構(gòu)、固定塊、滑套、移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿設(shè)在限高桿前方，所述移動(dòng)桿兩側(cè)分別套設(shè)有滑套，所述滑套與推動(dòng)結(jié)構(gòu)相連接，所述推動(dòng)結(jié)構(gòu)連接在限高桿與固定塊之間，所述水平軌道設(shè)在推動(dòng)結(jié)構(gòu)下方并連接在限高桿與固定塊之間，所述水平軌道內(nèi)設(shè)有滑塊，所述滑塊與移動(dòng)桿底部相連接。

作為優(yōu)化，所述推動(dòng)結(jié)構(gòu)包括推動(dòng)塊、斜滑軌、緩沖結(jié)構(gòu)，所述斜滑軌連接在限高桿與固定塊之間，所述斜滑軌內(nèi)設(shè)有推動(dòng)塊，所述推動(dòng)塊與滑套相連接，所述斜滑軌底部設(shè)有緩沖結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)化，所述固定塊設(shè)有凹槽，所述凹槽與斜滑軌底部相連通。

作為優(yōu)化，所述緩沖結(jié)構(gòu)包括彈力板、強(qiáng)力彈簧、支撐塊、復(fù)位彈簧、連桿、制動(dòng)結(jié)構(gòu)，所述彈力板設(shè)在斜滑軌內(nèi)，所述彈力板通過強(qiáng)力彈簧與支撐塊相連接，所述支撐塊設(shè)在凹槽內(nèi)并通過復(fù)位彈簧與凹槽內(nèi)端相連接，所述支撐塊底部與連桿一端相連接，所述連桿另一端設(shè)在斜滑軌內(nèi)，所述斜滑軌內(nèi)底部安裝有制動(dòng)結(jié)構(gòu)。

作為優(yōu)化，所述制動(dòng)結(jié)構(gòu)包括拉繩、小彈簧、彈力塊、活動(dòng)桿、固定桿，所述彈力塊底部分別通過拉繩、小彈簧連接在斜滑軌內(nèi)底部，所述彈力塊側(cè)面與活動(dòng)桿相鉸接，所述所述固定桿設(shè)在活動(dòng)桿上方并連接在斜滑軌內(nèi)。

作為優(yōu)化，所述活動(dòng)桿包括弧形桿和直桿，所述弧形桿一端與彈力塊側(cè)面相鉸接，另一端與直桿相連接。

作為優(yōu)化，所述連桿包括桿體、安裝槽、發(fā)條、卡板、固定軸，所述桿體一端與支撐塊相連接，另一端頂部設(shè)有安裝槽，所述固定軸連接在安裝槽內(nèi)，所述卡板底部安裝在固定軸上，所述卡板通過發(fā)條與固定軸相連接。

作為優(yōu)化，所述凹槽進(jìn)口處設(shè)有凸塊。

作為優(yōu)化，所述斜滑軌靠近限高桿的一端高于另一端。

作為優(yōu)化，所述推動(dòng)塊具有一定的重量。

作為優(yōu)化，所述滑套內(nèi)部設(shè)有滾珠與移動(dòng)桿滑動(dòng)連接。

作為優(yōu)化，所述移動(dòng)桿的高度與限高桿高度一致。

作為優(yōu)化，所述彈力塊為蘑菇狀。

有益效果