[發(fā)明專利]一種氫能汽車燃料電池系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速控制方法和系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010941770.1 | 申請日: | 2020-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN112253437B | 公開(公告)日: | 2023-05-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊婷婷;郝義國;田杰安;陳帥;汪江;劉新海;楊芳;王飛 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢格羅夫氫能汽車有限公司 |
| 主分類號: | F04B49/06 | 分類號: | F04B49/06;F04B51/00;H01M8/04029;H01M8/04302;H01M8/0432;H01M8/04858 |
| 代理公司: | 武漢知產(chǎn)時代知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42238 | 代理人: | 龔春來 |
| 地址: | 430000 湖北省武漢市東湖新技術(shù)開發(fā)區(qū)未來*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 燃料電池 系統(tǒng) 水泵 轉(zhuǎn)速 控制 方法 | ||
1.一種氫能汽車燃料電池系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速控制方法,其特征在于,包括以下步驟:
S1、燃料電池系統(tǒng)開始工作,所述燃料電池系統(tǒng)中的水泵以最低的工作轉(zhuǎn)速運作;
S2、實時監(jiān)測所述燃料電池系統(tǒng)中電堆的出水溫度,若所述出水溫度不超過T1則所述水泵在第一溫度區(qū)間模式下運作,否則所述水泵在第二溫度區(qū)間模式下運作;若接收到關(guān)機(jī)命令則結(jié)束流程,否則重復(fù)步驟S2;
步驟S2中所述第二溫度區(qū)間模式具體為:
所述水泵的轉(zhuǎn)速同時受到所述出水溫度和燃料電池系統(tǒng)的輸出功率的影響,具體的關(guān)系公式如下:
所述輸出功率為最大值的0%-20%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n%+(T-T1)*a%
所述輸出功率為最大值的20%-40%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n1%+2*(T-T1)*a%
所述輸出功率為最大值的40%-60%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n2%+3*(T-T1)*a%
所述輸出功率為最大值的60%-80%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n3%+(T-T1)*a%
所述輸出功率大于最大值的80%時,所述水泵全速運轉(zhuǎn);
其中,n取值為非零預(yù)設(shè)值,nn1n2n3100,a取值為10/3,出水溫度T大于溫度T1。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車燃料電池系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速控制方法,其特征在于,步驟S2中所述水泵的轉(zhuǎn)速不低于所述最低的工作轉(zhuǎn)速。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車燃料電池系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速控制方法,其特征在于,步驟S2中所述燃料電池系統(tǒng)的最高允許溫度為Tmax,若所述出水溫度超過所述Tmax則采取以下應(yīng)對步驟:
S21、若所述出水溫度超過所述Tmax在預(yù)警溫度T2以內(nèi)則進(jìn)入步驟S22,否則進(jìn)入步驟S23;
S22、將所述燃料電池系統(tǒng)的輸出功率降低至一半,若降低所述輸出功率一段時間后所述出水溫度仍然未下降,則關(guān)停所述燃料電池系統(tǒng);若所述出水溫度下降到所述Tmax以下,則放開對所述輸出功率的限制;
S23、關(guān)停所述燃料電池系統(tǒng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車燃料電池系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速控制方法,其特征在于,步驟S2中所述第一溫度區(qū)間模式具體為:
所述水泵的轉(zhuǎn)速與所述出水溫度為線性正相關(guān)的關(guān)系,當(dāng)所述出水溫度為T1時所述水泵的轉(zhuǎn)速為所述水泵全速運轉(zhuǎn)時的n%,所述n為非零預(yù)設(shè)值。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種氫能汽車燃料電池系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速控制方法,其特征在于,步驟S2中所述第一溫度區(qū)間模式具體為:
所述水泵的轉(zhuǎn)速與所述出水溫度為階梯上升的關(guān)系,當(dāng)所述出水溫度為T1時所述水泵的轉(zhuǎn)速為所述水泵全速運轉(zhuǎn)時的n%,所述n為非零預(yù)設(shè)值。
6.一種氫能汽車燃料電池系統(tǒng)水泵轉(zhuǎn)速控制系統(tǒng),其特征在于,包括以下模塊:
啟動模塊,用于指示燃料電池系統(tǒng)開始工作,所述燃料電池系統(tǒng)中的水泵以最低的工作轉(zhuǎn)速運作;
水泵運作模塊,用于實時監(jiān)測所述燃料電池系統(tǒng)中電堆的出水溫度,若所述出水溫度不超過T1則所述水泵在第一溫度區(qū)間模式下運作,否則所述水泵在第二溫度區(qū)間模式下運作;若接收到關(guān)機(jī)命令則結(jié)束流程,否則停留在水泵運作模塊;
所述第二溫度區(qū)間模式具體為:
所述水泵的轉(zhuǎn)速同時受到所述出水溫度和燃料電池系統(tǒng)的輸出功率的影響,具體的關(guān)系公式如下:
所述輸出功率為最大值的0%-20%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n%+(T-T1)*a%
所述輸出功率為最大值的20%-40%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n1%+2*(T-T1)*a%
所述輸出功率為最大值的40%-60%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n2%+3*(T-T1)*a%
所述輸出功率為最大值的60%-80%時,所述水泵的轉(zhuǎn)速=n3%+(T-T1)*a%
所述輸出功率大于最大值的80%時,所述水泵全速運轉(zhuǎn);
其中,n取值為非零預(yù)設(shè)值,nn1n2n3100,a取值為10/3,出水溫度T大于溫度T1。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢格羅夫氫能汽車有限公司,未經(jīng)武漢格羅夫氫能汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202010941770.1/1.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。





