[發(fā)明專利]一種自動跟蹤風(fēng)力的變槳型發(fā)電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010941584.8
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN112012885B
• 公開（公告）日: 2023-05-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱挽強;陳健梅;董永軍;張雪明;郭景富
• 申請（專利權(quán)）人: 東北師范大學(xué)
• 主分類號: F03D7/02
• 分類號: F03D7/02;F03D9/25;F03D15/00
• 代理公司: 北京卓特專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11572
• 代理人: 段宇

本發(fā)明公開了一種自動跟蹤風(fēng)力的變槳型發(fā)電裝置，屬于可再生能源領(lǐng)域，一種自動跟蹤風(fēng)力的變槳型發(fā)電裝置，通過連桿運動，使脫離套筒向右滑動，并使得第一連接件脫離脫離套筒的連接，從而實現(xiàn)空轉(zhuǎn)，一方面能夠有效的對發(fā)電機進行保護，另一方面能夠有效的降低對減速機構(gòu)的損傷，方便后期維修，通過設(shè)置的定位轉(zhuǎn)柱的轉(zhuǎn)動，并在導(dǎo)熱塊的導(dǎo)熱作用下，能有效的將產(chǎn)生的熱量導(dǎo)送至儲能珠的內(nèi)部，并將其熱量導(dǎo)送至導(dǎo)熱絲的內(nèi)部，從而促使著膨脹塊內(nèi)部的膨脹材料發(fā)生膨脹，從而使得制動塊頂緊在轉(zhuǎn)桿的外表面，一方面能夠有效的降低轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)速，另一方面能有效的降低熱量對于軸承的損傷。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及可再生能源領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種自動跟蹤風(fēng)力的變槳型發(fā)電裝置。

背景技術(shù)

目前，國際性的能源危機和持續(xù)環(huán)境惡化使各國紛紛加大對新興清潔能源的開發(fā)力度。而風(fēng)力發(fā)電是最有潛力部分替代傳統(tǒng)化石能源的清潔能源。在我國，風(fēng)力發(fā)電是能源和電力可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的最現(xiàn)實選擇。風(fēng)力發(fā)電機主流機型為水平軸發(fā)電方式，該型機組采用水平軸透平，其能量捕獲效率主要取決于透平的效率。

變槳系統(tǒng)作為大型風(fēng)電機組控制系統(tǒng)的核心部分之一，對機組安全、穩(wěn)定、高效的運行具有十分重要的作用；穩(wěn)定的變槳控制已成為當(dāng)前大型風(fēng)力發(fā)電機組控制技術(shù)研究的熱點和難點之一。

變槳控制技術(shù)簡單來說，就是通過調(diào)節(jié)槳葉的節(jié)距角，改變氣流對槳葉的攻角，進而控制風(fēng)輪捕獲的氣動轉(zhuǎn)矩和氣動功率；變槳型發(fā)電裝置風(fēng)葉非常巨大，如果其轉(zhuǎn)速不加以控制的話，由于其巨大的質(zhì)量，其慣性無論風(fēng)葉、軸承還是底座都無法承受得了，絕對會被帶跑，從而對于風(fēng)葉轉(zhuǎn)速的控制是非常關(guān)鍵的；

但現(xiàn)有的變槳型發(fā)電裝置難以自動跟蹤風(fēng)力，導(dǎo)致風(fēng)力過大，傷害控制機頭主體，導(dǎo)致整個風(fēng)力系統(tǒng)整體癱瘓；根據(jù)是否并網(wǎng)又分為并網(wǎng)型風(fēng)機和離網(wǎng)型風(fēng)機，離網(wǎng)型風(fēng)機一般采用小型非變距風(fēng)機，不能根據(jù)風(fēng)速的不同而改變攻角，因此不能在全風(fēng)速段實現(xiàn)最大效率。而變槳風(fēng)機采用電傳變槳居多，這種方式對于中小型風(fēng)機來說成本高、能量耗費大，可靠性低。

發(fā)明內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本發(fā)明的目的在于提供一種自動跟蹤風(fēng)力的變槳型發(fā)電裝置，它通過連桿運動，使脫離套筒向右滑動，并使得第一連接件脫離脫離套筒的連接，從而實現(xiàn)空轉(zhuǎn)，一方面能夠有效的對發(fā)電機進行保護，另一方面能夠有效的降低對減速機構(gòu)的損傷，方便后期維修，滑動板的空轉(zhuǎn)速度過大，會使得軸承處的損耗較大，通過設(shè)置的定位轉(zhuǎn)柱的轉(zhuǎn)動，并在導(dǎo)熱塊的導(dǎo)熱作用下，能有效的將產(chǎn)生的熱量導(dǎo)送至儲能珠的內(nèi)部，并將其熱量導(dǎo)送至導(dǎo)熱絲的內(nèi)部，從而促使著膨脹塊內(nèi)部的膨脹材料發(fā)生膨脹，從而使得制動塊頂緊在轉(zhuǎn)桿的外表面，一方面能夠有效的降低轉(zhuǎn)桿的轉(zhuǎn)速，另一方面能有效的降低熱量對于軸承的損傷。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本發(fā)明采用如下的技術(shù)方案。