[發明專利]照明設備有效
| 申請號: | 202010940688.7 | 申請日: | 2020-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN112550534B | 公開(公告)日: | 2022-06-07 |
| 發明(設計)人: | 埃杰;R·沙爾馬 | 申請(專利權)人: | 印度商宜諾摩托克普有限公司 |
| 主分類號: | B62J6/023 | 分類號: | B62J6/023;F21S43/30;F21W103/20;F21W107/10 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 亓云;陳斌 |
| 地址: | 印度*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 照明設備 | ||
1.一種車輛(100),包括:
照明設備(200),包括:
外基座(202);
外透鏡(212),安裝在所述外基座(202)的前側;
印刷電路板(220),設置在所述外透鏡(212)與所述外基座(202)之間,所述印刷電路板(220)具有上表面(221)和下表面(222);
至少一個第一光源(220a),設置在所述印刷電路板(220)的所述上表面(221)上,所述至少一個第一光源(220a)被配置成照亮用于執行作為方向指示器的功能;
至少一個第二光源(220b),設置在所述印刷電路板(220)的所述下表面(222)上,所述至少一個第二光源(220b)被配置成基于至少一個車輛狀態參數來照亮以執行作為拐角暗區消除器的功能;
反射器組件(208),包括:
上反射器構件(206a),適配成反射來自所述至少一個第一光源(220a)的發射光;以及
下反射器構件(206b),適配成反射來自所述至少一個第二光源(220b)的發射光;以及
分區構件(210),設置在所述印刷電路板(220)的前面,所述分區構件(210)被配置成限制來自所述至少一個第一光源(220a)和所述至少一個第二光源(220b)的發射光的一部分。
2.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述外透鏡(212)和所述外基座(202)被配置成形成單個隔室。
3.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述印刷電路板(220)被安裝在杯形外基座(202)內部。
4.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,當轉向開關被激活時,所述至少一個第一光源(220a)激活。
5.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,至少一個車輛狀態參數是所述車輛(100)的傾斜角度,并且其中當傾斜角度傳感器在所述車輛(100)的運行期間接收到高于預定值的車輛傾斜角度值時,所述至少一個第二光源(220b)激活。
6.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述至少一個第一光源(220a)和所述至少一個第二光源(220b)發射不同顏色的光線。
7.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述反射器組件(208)包括所述上反射器構件(206a)、所述下反射器構件(206b)、中間反射器構件(206c),并且所述中間反射器構件(206c)具有來自包括U形結構、C形結構、V形結構的形狀組的形狀之一。
8.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述至少一個第一光源(220a)設置在所述上反射器構件(206a)的前面,并且所述上反射器構件(206a)根據第一組曲率來設計。
9.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述至少一個第二光源(220b)設置在所述下反射器構件(206b)的前面,并且所述下反射器構件(206b)根據第二組曲率來設計。
10.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述分區構件(210)以在從所述車輛(100)的前側觀看時重疊所述至少一個第一光源(220a)和所述至少一個第二光源(220b)的方式來設置。
11.如權利要求7所述的車輛(100),其特征在于,所述分區構件(210)安裝在所述反射器組件(208)的所述中間反射器構件(206c)上。
12.如權利要求1所述的車輛(100),其特征在于,所述分區構件(210)整體安裝在所述外透鏡(212)上。
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