[發(fā)明專利]一種可移動式船舶舵葉錐孔加工裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202010940378.5
• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN111958018A
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬寧;譚鵬;徐慧穎;陳培新;王磊;喬娜
• 申請（專利權(quán)）人: 渤海造船廠集團有限公司
• 主分類號: B23B41/06
• 分類號: B23B41/06;B23B47/18
• 代理公司: 葫蘆島天開專利商標(biāo)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21230
• 代理人: 魏勇

本發(fā)明提出的是一種可移動式船舶舵葉錐孔加工裝置。包括穿過舵葉舵銷座的錐孔鏜桿、鑲嵌于錐孔鏜桿凹槽內(nèi)的滑動刀頭、將錐孔鏜桿夾持固定在舵葉舵銷座的大端架子板和小端架子板，蝸輪與蝸桿擬合驅(qū)動錐孔鏜桿旋轉(zhuǎn)圓周運動，進刀齒輪帶動梯形絲杠旋轉(zhuǎn)，驅(qū)使滑動刀頭上的刀具沿錐孔鏜桿凹槽移動，刀具切削舵葉舵銷座內(nèi)孔進行錐孔加工；走刀輪Ⅰ驅(qū)動端面刀桿調(diào)整刀具，進行切削舵葉舵銷座大端面加工，同時，走刀輪Ⅱ驅(qū)動小端平面刀桿調(diào)整刀具，進行切削舵葉舵銷座小端面加工。本發(fā)明采用把裝有滑動刀頭的錐孔鏜桿穿過舵葉舵銷座中心，刀具與舵銷座內(nèi)孔接觸進行錐孔加工，根據(jù)現(xiàn)場情況更換不同齒數(shù)的走刀輪調(diào)整走刀量。適宜作為錐孔加工裝置應(yīng)用。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及船舶領(lǐng)域的舵葉錐孔鏜孔加工，特別是涉及一種可移動式船舶舵葉錐孔加工裝置。

背景技術(shù)

目前，船用舵葉與舵柱或掛舵臂之間采用舵銷連接，而舵銷用錐體連接方式固定，舵葉與舵銷安裝部位需加工成錐孔。一般舵葉體積大，重量沉，現(xiàn)有工具無法實現(xiàn)舵葉錐孔鏜孔的加工。急需一種可以根據(jù)舵葉錐孔的要求制作工裝的裝置，實現(xiàn)錐孔鏜孔的加工，滿足舵銷錐體連接固定的要求。

發(fā)明內(nèi)容

為了能夠解決舵葉舵銷座的錐孔現(xiàn)場加工的問題，本發(fā)明提供了一種可移動式船舶舵葉錐孔加工裝置。該裝置通過把裝有滑動刀頭的錐孔鏜桿穿過舵葉舵銷座中心，在舵銷座上下適宜的地方固定裝有軸承的大端架子板與小端架子板，錐孔鏜桿穿過軸承固定在舵銷座內(nèi)，錐孔鏜桿在蝸輪蝸桿的帶動下進行旋轉(zhuǎn)，滑動刀頭在錐孔鏜桿的梯形絲杠上移動，刀具與舵銷座內(nèi)孔接觸進行錐孔加工，根據(jù)現(xiàn)場情況更換不同齒數(shù)的走刀輪調(diào)整走刀量，解決船舶舵葉錐孔加工的技術(shù)問題。

本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的方案是：

可移動式船舶舵葉錐孔加工裝置包括穿過舵葉舵銷座的錐孔鏜桿、鑲嵌于錐孔鏜桿凹槽內(nèi)的滑動刀頭、將錐孔鏜桿夾持固定在舵葉舵銷座的大端架子板和小端架子板，蝸輪與蝸桿擬合驅(qū)動錐孔鏜桿旋轉(zhuǎn)圓周運動，進刀齒輪帶動梯形絲杠旋轉(zhuǎn)，驅(qū)使滑動刀頭上的刀具沿錐孔鏜桿凹槽移動，刀具切削舵葉舵銷座內(nèi)孔進行錐孔加工；走刀輪Ⅰ驅(qū)動端面刀桿調(diào)整刀具，進行切削舵葉舵銷座大端面加工，同時，走刀輪Ⅱ驅(qū)動小端平面刀桿調(diào)整刀具，進行切削舵葉舵銷座小端面加工。

為了進一步解決本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題，本發(fā)明提供的可移動式船舶舵葉錐孔加工裝置中，所述滑動刀頭為塊狀結(jié)構(gòu)，下部設(shè)有通孔螺紋使之連接在梯形絲杠上，上部設(shè)有卡刀芯軸鑲嵌刀具并通過螺母Ⅱ與墊圈Ⅱ鎖緊固定，錐孔鏜桿凹槽上設(shè)有螺釘Ⅰ裝配的鑲條托舉滑動刀頭。

進一步的，所述梯形絲杠一端安裝在絲杠軸承支架的襯套上，另一端穿過通過螺栓Ⅱ連接錐孔鏜桿的絲杠軸承座，開槽圓柱頭螺釘將絲杠軸承連接在絲杠軸承座上，梯形絲杠外端連接有進刀齒輪驅(qū)動。

進一步的，所述蝸輪通過蝸輪襯套上的蝸輪鍵與錐孔鏜桿連接，外側(cè)設(shè)有卡箍Ⅰ采用螺栓Ⅰ緊固，緊定螺釘將蝸輪與蝸輪襯套連接形成一體結(jié)構(gòu)；內(nèi)側(cè)設(shè)有大銅套，并通過鋼套Ⅰ與頂絲Ⅰ夾持，鋼套Ⅰ外徑與大端架子板內(nèi)環(huán)連接在一起。

進一步的，所述蝸桿與蝸輪擬合，蝸桿上設(shè)有成組的軸承裝配在蝸桿軸承殼體內(nèi)，蝸桿軸承支架將蝸桿軸承殼體連接于蝸桿架座板處，軸承壓蓋Ⅱ、軸承壓蓋Ⅲ通過螺栓Ⅳ與螺母Ⅲ連接緊固；蝸桿一側(cè)的蝸桿軸承殼體上安裝有軸承壓蓋Ⅰ；另一側(cè)通過平鍵Ⅱ連接有三角皮帶輪，三角皮帶輪兩側(cè)設(shè)有卡箍Ⅱ與螺栓Ⅴ固定；蝸桿軸承殼體下部設(shè)有筋板支撐增強。

進一步的，所述大端架子板為圓環(huán)片狀結(jié)構(gòu)，通過支撐鋼套將舵葉舵銷座夾持固定，支撐鋼套內(nèi)裝配有長絲對，長絲對一端連接底腳螺母壓在舵葉舵銷座上，另一端通過螺母Ⅰ、墊圈Ⅰ與大端架子板連接；大端架子板與蝸桿架座板之間設(shè)有鋼套Ⅲ并使用絲對Ⅱ連接；大端架子板與鋼套Ⅰ連接，使得對錐孔鏜桿進行限位。