[發(fā)明專利]一種電纜穿艙防護(hù)裝置及制作方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202010939866.4
• 申請(qǐng)日: 2020-09-09
• 公開（公告）號(hào): CN112165055B
• 公開（公告）日: 2022-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯錦福;曾書俐;何靈華
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中船黃埔文沖船舶有限公司
• 主分類號(hào): H02G3/22
• 分類號(hào): H02G3/22;H02G3/04;H02G15/013;H02G1/06
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;黃華蓮

本發(fā)明涉及一種電纜穿艙防護(hù)裝置，其包括貫穿油艙的電纜防護(hù)管，電纜防護(hù)管包括從內(nèi)至外依次設(shè)置的內(nèi)管和外管，內(nèi)管與外管之間形成間隙，外管的長(zhǎng)度小于或等于內(nèi)管，外管與油艙的艙壁固定連接且外管的兩端從油艙的艙壁伸出，外管的兩端分別設(shè)有與內(nèi)管相連接的第一腹板，外管、內(nèi)管以及第一腹板之間圍成密封空腔，電纜敷設(shè)于內(nèi)管的內(nèi)部并穿過油艙。該電纜穿艙防護(hù)裝置能夠有效隔絕油艙與敷設(shè)電纜的內(nèi)管，保證油艙的密封性，防止內(nèi)管受到油料的腐蝕，同時(shí)也防止了電纜產(chǎn)生的熱量對(duì)油艙內(nèi)的油料造成影響，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。本發(fā)明還提供該電纜穿艙防護(hù)裝置的制作方法，其具有操作簡(jiǎn)便、易于實(shí)施等優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電氣技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電纜穿艙防護(hù)裝置及制作方法。

背景技術(shù)

在船舶建造過程中，部分電纜如消磁繞組電纜對(duì)坐標(biāo)有著嚴(yán)格的要求，這就導(dǎo)致電纜貫穿油艙的情況的出現(xiàn)。為了對(duì)穿過油艙的電纜進(jìn)線防護(hù)，同時(shí)避免電纜工作時(shí)特別是發(fā)生故障時(shí)產(chǎn)生的熱量向油傳遞造成油意外受熱發(fā)生火險(xiǎn)事故，需要一種電纜穿艙防護(hù)裝置對(duì)電纜提供防護(hù)。

發(fā)明內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的目的是提供一種電纜穿艙防護(hù)裝置，其具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

基于此，本發(fā)明提供了一種電纜穿艙防護(hù)裝置，包括貫穿油艙的電纜防護(hù)管，所述電纜防護(hù)管包括從內(nèi)至外依次設(shè)置的內(nèi)管和外管，所述內(nèi)管與所述外管之間形成間隙，所述外管的長(zhǎng)度小于或等于所述內(nèi)管，所述外管與所述油艙的艙壁固定連接且所述外管的兩端從所述油艙的艙壁伸出，所述外管的兩端分別設(shè)有與所述內(nèi)管相連接的第一腹板，所述外管、所述內(nèi)管及所述第一腹板之間圍成密封空腔，所述電纜敷設(shè)于所述內(nèi)管的內(nèi)部并穿過所述油艙。

本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，延伸至所述油艙外的所述外管的外壁上設(shè)有第一試壓接頭。

本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，延伸至所述密封空腔外的所述內(nèi)管的外壁上設(shè)有第二試壓接頭。

本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，位于所述內(nèi)管內(nèi)的各所述電纜之間填充有膨脹堵料，所述電纜的兩端套設(shè)有防火套管。

本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，所述防火套管的兩端填充有用于固定所述防火套管的密封膠。

本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，所述外管與所述油艙的艙壁之間通過第二腹板焊接連接。

本申請(qǐng)的一些實(shí)施例中，所述內(nèi)管與所述外管為無縫鋼管。

本發(fā)明實(shí)施例提供的一種電纜穿艙防護(hù)裝置，與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益效果在于：

本發(fā)明提供了一種電纜防護(hù)裝置，包括貫穿油艙的電纜防護(hù)管，電纜防護(hù)管包括從內(nèi)至外依次設(shè)置的內(nèi)管和外管，內(nèi)管與外管之間形成間隙，外管的長(zhǎng)度小于或等于內(nèi)管，外管與油艙的艙壁固定連接且外管的兩端從油艙的艙壁伸出，外管的兩端分別設(shè)有與內(nèi)管相連接的第一腹板，外管、內(nèi)管以及腹板之間圍成密封空腔，電纜敷設(shè)于內(nèi)管的內(nèi)部并穿過油艙。基于此，電纜防護(hù)管安裝完成時(shí)貫穿油艙并將電纜與油艙內(nèi)的油料進(jìn)行隔離，保護(hù)敷設(shè)在內(nèi)管內(nèi)的電纜使其不會(huì)受到油艙內(nèi)油料的傷害；進(jìn)一步的，電纜與油艙之間形成密封空腔，密封空腔內(nèi)空氣的導(dǎo)熱性較差，能夠減少電纜在工作時(shí)特別是故障時(shí)產(chǎn)生的熱量向油料傳遞，從而避免油艙內(nèi)儲(chǔ)存的油料因意外受熱而發(fā)生燃燒或爆炸產(chǎn)生火險(xiǎn)事故，其結(jié)構(gòu)緊湊，操作方便，易于推廣。

本發(fā)明還提供了一種電纜防護(hù)裝置的制作方法，其具有操作簡(jiǎn)單、使用方便等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明實(shí)施例的電纜穿艙防護(hù)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖(剖視圖)；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例的電纜穿艙防護(hù)裝置的端面視圖。

圖中：1、外管；2、內(nèi)管；3、第一試壓接頭；4、第二試壓接頭；5、第一腹板；6、第二腹板；7、膨脹堵料；8、密封膠；9、防火套管；10、電纜；11、油艙；12、艙壁；13、密封空腔。

具體實(shí)施方式