[發明專利]一種手動方式分合閘的齒輪組結構在審
| 申請號： | 202010939467.8 | 申請日： | 2020-09-09 |
| 公開（公告）號： | CN112038191A | 公開（公告）日： | 2020-12-04 |
| 發明（設計）人： | 周如兵;董圓圓;陳杰燦;劉騏琿;龍海林;冀元昌;鄭旭強;吳軍 | 申請（專利權）人： | 中群電氣有限公司 |
| 主分類號： | H01H71/10 | 分類號： | H01H71/10 |
| 代理公司： | 溫州知西思悟專利代理事務所(普通合伙) 33379 | 代理人： | 季亞鋒 |
| 地址： | 325600 浙江省溫州市樂清市柳市*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 手動 方式 合閘 齒輪 結構 | ||
1.一種手動方式分合閘的齒輪組結構，包括殼體(1)、驅動電機(2)、蝸輪(3)、第一齒輪(4)、第二齒輪(5)、扇形齒輪(6)、手柄(7)、脫扣桿(8)以及線路板(9)，其特征在于：所述驅動電機(2)設置蝸桿(21)，所述蝸桿(21)與蝸輪(3)配合，所述蝸輪(3)與第一齒輪(4)配合，第一齒輪(4)與第二齒輪(5)配合，所述第二齒輪(5)與扇形齒輪(6)配合，所述第二齒輪(5)與脫扣桿(8)配合，所述扇形齒輪(6)與手柄(7)固定。
2.根據權利要求1所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述蝸輪(3)設置蝸齒(31)，所述蝸桿(21)與蝸齒(31)配合。
3.根據權利要求2所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述蝸輪(3)設置第一小齒(32)，所述第一齒輪(4)設置第一大齒(41)，第一小齒(32)與第一大齒(41)配合。
4.根據權利要求3所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述第一齒輪(4)設置第二小齒(42)，所述第二齒輪(5)設置第二大齒(51)，第二小齒(42)與第二大齒(51)配合。
5.根據權利要求4所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述第二齒輪(5)設置第一扇形小齒(52)，所述扇形齒輪(6)設置第二扇形小齒(61)，第一扇形小齒(52)與第二扇形小齒(61)配合。
6.根據權利要求5所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述扇形齒輪(6)設置連接軸(62)，連接軸(62)與手柄(7)固定連接。
7.根據權利要求6所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述第二齒輪(5)設置凸輪(53)，所述脫扣桿(8)設置凸耳(81)，所述凸輪(53)與凸耳(81)配合。
8.根據權利要求7所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述脫扣桿(8)設置脫扣部(82)。
9.根據權利要求8所述的一種手動方式分合閘的齒輪組結構，其特征在于：所述驅動電機(2)由線路板(9)控制。
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