[發(fā)明專利]一種用于老舊電梯安全評(píng)估的綜合檢測(cè)系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202010939355.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-09-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN112141844A | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-12-29 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 孫建偉;宋銳劍;田昆;秦柏江;劉光輝;李洪濤;齊玉鳳;趙洪濤;李英哲;劉秀全 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 通遼市特種設(shè)備檢驗(yàn)所 |
| 主分類號(hào): | B66B5/00 | 分類號(hào): | B66B5/00;F16M13/02 |
| 代理公司: | 沈陽(yáng)利泰專利商標(biāo)代理有限公司 21209 | 代理人: | 吳維敬 |
| 地址: | 028005 內(nèi)蒙古自*** | 國(guó)省代碼: | 內(nèi)蒙古;15 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 電梯 安全 評(píng)估 綜合 檢測(cè) 系統(tǒng) | ||
1.一種用于老舊電梯安全評(píng)估的綜合檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:包括主機(jī)、測(cè)量單元,所述測(cè)量單元包括噪音傳感器、鉗形電流傳感器、電壓測(cè)試筆、霍爾電流傳感器、測(cè)速傳感器,所述測(cè)量單元中的傳感器與電壓測(cè)試筆與主機(jī)相連,所述主機(jī)包括連接座(1)、電壓插座(3)、電路板(5)、鋰電池(7),所述連接座(1)、電壓插座(3)、鋰電池(7)分別與電路板(5)相連,所述噪音傳感器、鉗形電流傳感器、霍爾電流傳感器、測(cè)速傳感器與電路板(5)經(jīng)連接座(1)相連,所述電壓測(cè)試筆與與電路板(5)經(jīng)電壓插座(3)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于老舊電梯安全評(píng)估的綜合檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述電路板電路板(5)中央處理器為STM32X103VET6,所述測(cè)速傳感器、噪聲傳感器通過(guò)連接座經(jīng)串口模數(shù)轉(zhuǎn)換連接中央處理器,霍爾電流傳感器通過(guò)連接座經(jīng)運(yùn)算放大器AD模數(shù)轉(zhuǎn)換連接中央處理器,電壓測(cè)試筆采集電梯變頻器U、V、W三相電壓,通過(guò)連接座經(jīng)變換器、運(yùn)算放大器AD轉(zhuǎn)換連接中央處理器,鉗形電流傳感器采集電梯變頻器IU、IW,通過(guò)連接座經(jīng)變換器、運(yùn)算放大器AD轉(zhuǎn)換連接中央處理器,中央處理器與藍(lán)牙模塊串口通信。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于老舊電梯安全評(píng)估的綜合檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述測(cè)速傳感器包括受力座(10)、手把螺母(11)、轉(zhuǎn)接桿(12)、萬(wàn)向節(jié)(13)、磁力表座開(kāi)關(guān)(14)、磁力表座(15)、磁力表座萬(wàn)向桿(16)、萬(wàn)向旋鈕(17)、接觸測(cè)速輪(18)、編碼器(19)、編碼器外殼(20)、支撐板(21),所述接觸測(cè)速輪(18)與編碼器(19)經(jīng)頂絲同軸相連,所述編碼器(19)外部設(shè)有編碼器外殼(20),所述編碼器外殼(20)經(jīng)支撐板(21)與受力座(10)相連,所述受力座(10)內(nèi)置壓力彈簧,所述受力座(10)經(jīng)手把螺母(11)固定于轉(zhuǎn)接桿(12)上,連接桿(12)經(jīng)萬(wàn)向節(jié)(13)與磁力表座萬(wàn)向桿(16)相連,由萬(wàn)向旋鈕(17)調(diào)節(jié)固定,所述磁力表座(15)設(shè)有開(kāi)關(guān)(14)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于老舊電梯安全評(píng)估的綜合檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述編碼器外殼(20)設(shè)有窗口用于旋轉(zhuǎn)編碼器的連接線纜外置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于老舊電梯安全評(píng)估的綜合檢測(cè)系統(tǒng),其特征在于:所述系統(tǒng)還包括軟件操作單元,所述軟件操作單元包括電梯承運(yùn)質(zhì)量、平衡系數(shù)、鋼絲繩滑移量、廳門速度、上行超速保護(hù)、意外移動(dòng)、老舊電梯評(píng)估模塊,所述電梯承運(yùn)質(zhì)量模塊通過(guò)振動(dòng)曲線、噪聲曲線獲得測(cè)量結(jié)果,所述平衡系數(shù)模塊顯示上行功率或者下行功率曲線,軟件可計(jì)算測(cè)量結(jié)果,得到電梯平衡系數(shù)檢測(cè)結(jié)果,鋼絲繩滑移量模塊顯示曳引輪及鋼絲繩兩條速度與時(shí)間曲線,得到相應(yīng)檢測(cè)結(jié)果;廳門速度模塊顯示速度與時(shí)間的二維曲線,得到相應(yīng)測(cè)量結(jié)果;上行超速保護(hù)模塊顯示速度與時(shí)間的二維曲線,得到相應(yīng)測(cè)量結(jié)果;意外移動(dòng)模塊顯示曳引輪鋼絲繩速度與時(shí)間曲線,得到相應(yīng)檢測(cè)結(jié)果;老舊電梯評(píng)估模塊進(jìn)入到曳引電梯和自動(dòng)扶梯的評(píng)估功能中,創(chuàng)建報(bào)告建立相應(yīng)的評(píng)估軟件中,根據(jù)實(shí)際的情況,點(diǎn)選相應(yīng)項(xiàng)目的評(píng)估內(nèi)容,所有項(xiàng)目點(diǎn)選完成后,實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的報(bào)告保存、導(dǎo)出和綜合安全狀況等級(jí)。
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