[發(fā)明專利]一種可調(diào)整的共享單車車鎖

在審

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• 申請日: 2020-09-09
• 公開（公告）號: CN112224313A
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳麗敏
• 申請（專利權(quán)）人: 陳麗敏
• 主分類號: B62H5/16
• 分類號: B62H5/16
• 代理公司: 合肥左心專利代理事務所(普通合伙) 34152
• 代理人: 王娜

本發(fā)明涉及防盜設備技術(shù)領域，且公開了一種可調(diào)整的共享單車車鎖，包括車軸，所述車軸的側(cè)壁裝配有旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的外部套設有固定盤，所述旋轉(zhuǎn)盤和固定盤之間設有充滿磁流變液的填充腔。該可調(diào)整的共享單車車鎖，通過磁力塊的出口大小控制磁流變夜的黏度，繼而控制騎行的阻力，當使用者僅僅正常通勤時，選用阻力較小的狀態(tài)，正常清洗到達目的地，而使用這需要健身時，提高騎行阻力，增加騎行的運動強度，并且當阻力調(diào)到最大時，共享單車幾乎不能被騎行，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)車鎖實現(xiàn)限制共享單車使用的目的，其次，主要零部件均位于車軸和固定盤的內(nèi)部，受到外部惡劣環(huán)境的影響較小，降低故障率。

技術(shù)領域

本發(fā)明涉及防盜設備技術(shù)領域，具體為一種可調(diào)整的共享單車車鎖。

背景技術(shù)

現(xiàn)代人的生活節(jié)奏較快，缺少必要的運動，許多人都處于亞健康或過度肥胖的狀態(tài)，但隨著共享單車以及健康出行的流行，許多人不僅僅將共享單車當做出行工具，也會將其日常的健身工具。

共享單車通常用于短距離的通勤工具，耗時一般在半個小時以內(nèi)，而又由于通勤時間通常為交通高峰期，過于快速的騎行使很難實現(xiàn)的，因此，若想僅僅利用通勤時間實現(xiàn)鍛煉身體的目的，其運動強度和運動量是遠遠不足的，因此，共享單車需要設計出可調(diào)整騎行難度的裝置以滿足一些人鍛煉身體的需求。

另一方面，共享單車作為公共交通工具，在一定程度上，會遭受一些人的惡意破壞和占為己有，特別對于共享單車的車鎖部分，被認為損壞的概率較高，其次，共享單車車鎖有較大的運動行程，長時間使用后，變形或生銹的發(fā)生率較高，使車鎖難以打開或難以鎖上。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述背景技術(shù)的不足，本發(fā)明提供了一種可調(diào)整的共享單車車鎖的技術(shù)方案，具有可調(diào)整騎行阻力、使用壽命久等優(yōu)點，解決了背景技術(shù)提出的問題。

本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種可調(diào)整的共享單車車鎖，包括車軸，所述車軸的側(cè)壁裝配有旋轉(zhuǎn)盤，所述旋轉(zhuǎn)盤的外部套設有固定盤，所述旋轉(zhuǎn)盤和固定盤之間設有充滿磁流變液的填充腔，所述旋轉(zhuǎn)盤的側(cè)壁設有槽孔，所述槽孔內(nèi)活動連接有磁力塊，所述旋轉(zhuǎn)盤和磁力塊之間設有拉簧，所述旋轉(zhuǎn)盤的槽孔頂部設有用于密封的彈性膜，所述旋轉(zhuǎn)盤的外壁活動連接有控制盤，所述控制盤的旋轉(zhuǎn)可調(diào)整旋轉(zhuǎn)盤槽孔的出口大小，所述控制盤對應于磁力塊的外壁活動連接有用于隔離磁場的屏蔽閘門，所述旋轉(zhuǎn)盤和控制盤的端面通過導向塊活動連接，所述控制盤通過控制塊改變與旋轉(zhuǎn)盤的相對角度，所述固定盤的內(nèi)壁設有。

優(yōu)選的，其中，所述控制塊包括與旋轉(zhuǎn)盤可拆卸連接的第一調(diào)整柱，所述第一調(diào)整柱貫穿控制盤與旋轉(zhuǎn)盤可拆卸連接，所述控制盤上設有弧形限位槽，所述第一調(diào)整柱的外壁套設第二調(diào)整柱，所述第二調(diào)整柱的外壁套設有第三調(diào)整柱。

優(yōu)選的，所述第一調(diào)整柱和第二調(diào)整柱以及第二調(diào)整柱和第三調(diào)整柱之間均螺紋連接，所述第三調(diào)整柱和控制楔塊之間設有控制楔塊，控制楔塊由電磁控制。

優(yōu)選的，所述磁力塊為階梯形，所述磁力塊內(nèi)鑲嵌有永磁體。

優(yōu)選的，所述旋轉(zhuǎn)盤和固定盤的一側(cè)端面留有間隙，另一側(cè)端面密封。

本發(fā)明具備以下有益效果：

1、該可調(diào)整的共享單車車鎖，通過磁力塊的出口大小控制磁流變夜的黏度，繼而控制騎行的阻力，當使用者僅僅正常通勤時，選用阻力較小的狀態(tài)，正常清洗到達目的地，而使用這需要健身時，提高騎行阻力，增加騎行的運動強度，特別在交通高峰期時，在不增加車速的情況下，提高騎行者的運動強度和運動量，達到健身的目的。

2、該可調(diào)整的共享單車車鎖，當阻力調(diào)到最大時，共享單車幾乎不能被騎行，從而代替?zhèn)鹘y(tǒng)車鎖實現(xiàn)限制共享單車使用的目的，一方面，主要零部件均位于車軸和固定盤的內(nèi)部，受到外部惡劣環(huán)境的影響較小，同時，由于車軸和固定盤的結(jié)構(gòu)強度相對較高，也能避免被惡意破壞，同時車鎖的運動行程較短，也進而降低因為變形、生銹而導致的卡死現(xiàn)象，另一方面，在低速推行時，磁力塊不能被離心力甩出，又能方便運營人員移動車輛。