[發(fā)明專利]一種配電線路斷面圖生成方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010938884.0 | 申請日: | 2020-09-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN111928818A | 公開(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 余秋辰;楊德培;程建剛;田貴川;孔祥金;張龍;汪鐵霖;張松云;魯闖;楊棕華;李凌周 | 申請(專利權(quán))人: | 四川長園工程勘察設(shè)計(jì)有限公司;長園深瑞繼保自動(dòng)化有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01C7/00 | 分類號(hào): | G01C7/00 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務(wù)所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 李林 |
| 地址: | 610000 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 配電 線路 斷面圖 生成 方法 | ||
1.一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:包括以下步驟:
獲取路徑圖,路徑圖中包括多個(gè)桿塔點(diǎn)位及多個(gè)桿塔點(diǎn)位形成的路徑;
獲取路徑的地理坐標(biāo)和高程值;
根據(jù)路徑的地理坐標(biāo)和高程值,對路徑進(jìn)行等距離加密,得到多個(gè)加密節(jié)點(diǎn);
獲取桿塔點(diǎn)位及多個(gè)加密節(jié)點(diǎn)之間的距離,沿路徑圖中預(yù)定的線路前進(jìn)方向形成路徑的里程數(shù)據(jù);
獲取桿塔點(diǎn)位的高程數(shù)據(jù)及多個(gè)加密節(jié)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù);
根據(jù)路徑的里程數(shù)據(jù)、桿塔點(diǎn)位的高程數(shù)據(jù)及多個(gè)加密節(jié)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù),生成配電線路斷面圖。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:基于地理信息系統(tǒng)獲取路徑的地理坐標(biāo)和高程值。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:基于地理信息系統(tǒng)的線加密方法對路徑進(jìn)行等距離加密。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:基于地理信息系統(tǒng)線性計(jì)算方法獲取桿塔點(diǎn)位和加密節(jié)點(diǎn)之間的距離。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:基于地理信息系統(tǒng)提取數(shù)字高程圖中高程數(shù)值的方法獲取桿塔點(diǎn)位和加密節(jié)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:根據(jù)路徑的里程數(shù)據(jù)、桿塔點(diǎn)位的高程數(shù)據(jù)及多個(gè)加密節(jié)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù),生成配電線路斷面圖時(shí),具體步驟如下:
根據(jù)路徑的里程數(shù)據(jù)、桿塔點(diǎn)位的高程數(shù)據(jù)及多個(gè)加密節(jié)點(diǎn)的高程數(shù)據(jù),建立初始斷面圖,然后在初始斷面圖內(nèi)建立斷面坐標(biāo)系,其中斷面坐標(biāo)系的橫軸為里程,向右為正方向,斷面坐標(biāo)系的縱軸為高程,向上為正方向;
在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪桿塔點(diǎn)位;
在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪路徑中心地形線;
在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪路徑左右地形線;
在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪導(dǎo)線;
在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪地物點(diǎn);
在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪電力線通訊線的采集點(diǎn);
生成配電線路斷面圖。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪桿塔點(diǎn)位時(shí),具體步驟如下:
根據(jù)每個(gè)桿塔點(diǎn)位的里程數(shù)據(jù)及高程數(shù)據(jù),將每個(gè)桿塔點(diǎn)位標(biāo)繪在斷面坐標(biāo)系內(nèi),其中,第n個(gè)桿塔點(diǎn)位的里程計(jì)算公式如下:
其中,n為沿路徑圖中預(yù)定的線路前進(jìn)方向各桿塔點(diǎn)位的序號(hào),n為大于0的整數(shù),當(dāng)n=1時(shí),Mn-1=0;Mn為第n個(gè)桿塔的里程;Mn-1為第n-1個(gè)桿塔的里程;xn為第n個(gè)桿塔在斷面坐標(biāo)系內(nèi)的橫軸坐標(biāo)值;xn-1為第n-1個(gè)桿塔在斷面坐標(biāo)系內(nèi)的橫軸坐標(biāo)值;yn為第n個(gè)桿塔在斷面坐標(biāo)系內(nèi)的縱軸坐標(biāo)值;yn-1為第n-1個(gè)桿塔在斷面坐標(biāo)系內(nèi)的縱軸坐標(biāo)值。
8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪路徑中心地形線時(shí),具體步驟如下:
根據(jù)桿塔點(diǎn)位的里程數(shù)據(jù)及高程數(shù)據(jù)、加密節(jié)點(diǎn)的里程數(shù)據(jù)及高程數(shù)據(jù),將桿塔點(diǎn)位和加密節(jié)點(diǎn)在斷面坐標(biāo)系內(nèi)定位;
將桿塔點(diǎn)位和加密節(jié)點(diǎn)沿路徑圖中預(yù)定的線路前進(jìn)方向依次連接,形成路徑中心地形線。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪路徑左右地形線時(shí),具體步驟如下:
基于地理信息系統(tǒng)線偏移算法計(jì)算路徑中心地形線的左右邊線及每個(gè)桿塔點(diǎn)位在左右邊線內(nèi)的左右邊點(diǎn);
根據(jù)每個(gè)桿塔點(diǎn)位的左右邊點(diǎn)的里程數(shù)據(jù)及高程數(shù)據(jù)、加密節(jié)點(diǎn)的里程數(shù)據(jù)及高程數(shù)據(jù),將每個(gè)桿塔點(diǎn)位的左右邊點(diǎn)在斷面坐標(biāo)系內(nèi)定位;
將每個(gè)桿塔點(diǎn)位的左右邊點(diǎn)沿路徑圖中預(yù)定的線路前進(jìn)方向依次連接,形成路徑左右地形線。
10.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種配電線路斷面圖生成方法,其特征在于:在斷面坐標(biāo)系內(nèi)標(biāo)繪導(dǎo)線時(shí),具體步驟如下:
根據(jù)相鄰桿塔的高程數(shù)據(jù)計(jì)算導(dǎo)線形態(tài);
將預(yù)定形態(tài)的導(dǎo)線標(biāo)繪在斷面坐標(biāo)系內(nèi)。
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