[發明專利]一種落料模結構

在審

• 申請號: 202010938387.0
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112246958A
• 公開（公告）日: 2021-01-22
• 發明（設計）人: 陳芳芳;馬啟濤;朱利民;張中剛;宋心雷
• 申請（專利權）人: 安徽江淮汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B21D28/14
• 分類號: B21D28/14;B21D53/88
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 郭春芳

本發明公開一種落料模結構，包括下模結構以及上模結構；所述下模結構包括下模座，所述下模座的上端面設有凸切刀，所述下模座的上端面還設有下廢料刀；所述上模結構包括上模座，所述上模座沿上下向活動安裝于所述下模座，所述上模座的下端面對應所述凸切刀設有凹切刀，所述凸切刀與所述凹切刀之間對應形成有供料板容設裁切的容設空間，所述上模座的下端面對應所述下廢料刀設有上廢料刀，所述上廢料刀的刀刃部與所述下廢料刀的刀刃部之間形成廢料裁切空間，所述廢料裁切空間位于所述容設空間的旁側。所述凸切刀與所述凹切刀的邊緣將所述板料裁切，廢料則落入所述廢料裁切空間內，所述上模座再次下降時，將所述廢料切斷。

技術領域

本發明涉及汽車部件制造領域，特別涉及落料模結構。

背景技術

商用車車架縱梁的落料工序全自動化生產過程中，由于廢料長度長，板料厚且重，為了讓廢料順利滑出機床外，現有技術采用將廢料切成半米長左右小段，利用自重滑出機床，而現有的自動生產機床是切邊料與切廢料的工序同步進行，其中部分凹模刀口和上廢料刀設計成一體式，然而，為了避讓下廢料刀，該部分凹模刀口和上廢料刀拼接處需要騰出避讓空間，以至于凹模刀口的刀刃底部在此處無法連續，因而使該處板料在修切過程中受力變形，而變形又反過來引起相關聯的刀口受力變復雜，從而使凸凹模刀口，包括上下廢料刀容易破損，更換頻繁，維護成本大大增加，另外，由于現有切廢料的結構設計不合理，導致縱梁落料后板料兩邊位于廢料刀處的地方出現塌角甚至撕裂的質量問題，有可能導致縱梁后期斷裂。

發明內容

本發明的主要目的是提出一種落料模結構，旨在解決落料時切邊料與切廢料同步進行，導致板料變形撕裂的問題。

為實現上述目的，本發明提出一種落料模結構，包括：

下模結構，包括下模座，所述下模座的上端面設有凸切刀，所述下模座的上端面還設有下廢料刀；以及，

上模結構，包括上模座，所述上模座沿上下向活動安裝于所述下模座，所述上模座的下端面對應所述凸切刀設有凹切刀，所述凸切刀與所述凹切刀之間對應形成有供料板容設裁切的容設空間，所述上模座的下端面對應所述下廢料刀設有上廢料刀，所述上廢料刀的刀刃部與所述下廢料刀的刀刃部之間形成廢料裁切空間，所述廢料裁切空間位于所述容設空間的旁側。

可選的，所述凸切刀包括安裝凸臺以及第一金屬刃條，所述安裝凸臺安裝至所述下模座的上端面上，所述第一金屬刃條設于安裝凸臺的側邊上；

所述上模座的下端面對應所述安裝凸臺設置有安裝凹槽，所述安裝凹槽開口處的兩個側緣上分別設有第二金屬刃條，所述安裝凹槽與兩個所述第二金屬刃條形成所述凹切刀。

可選的，所述第一金屬刃條包括沿所述安裝凸臺的長度方向依次排布的多個第一拼接刀條；和/或，

所述第二金屬刃條包括沿所述安裝凹槽長度方向依次排布的多個第二拼接刀條。

可選的，所述第二拼接刀條的下端側緣具有向下凸設的弧形刀刃。

可選的，所述下廢料刀設于所述凸切刀的旁側，且所述下廢料刀的上端面處于所述凸切刀上端面的下方。

可選的，所述下廢料刀的上端面朝向下傾斜設置，以形成一下滑斜面；

所述下廢料刀對應在所述下滑斜面的最低位置處設有擋料組件。

可選的，所述擋料裝置包括沿上下向延伸設置的擋料棒，所述擋料棒的下端設于所述下廢料刀上。

可選的，所述落料模結構還包括推料組件，所述推料組件用以推動切除后形成的廢料自所述容設空間向所述廢料裁切空間移動。

可選的，所述推料組件包括：

推板，設于所述安裝凸臺的一側，所述推板沿上下向延伸設置，且沿靠近和遠離所述凸切刀側壁的方向活動設置，所述推板的側面用以推動廢料的邊緣；以及，