[發(fā)明專利]一種城市道路維護裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202010937964.4 | 申請日: | 2020-09-09 |
| 公開(公告)號: | CN112030839A | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳皎陽 | 申請(專利權(quán))人: | 吳皎陽 |
| 主分類號: | E01H1/00 | 分類號: | E01H1/00;E01H1/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 城市道路 維護 裝置 | ||
1.一種城市道路維護裝置,包括有外框架、第一萬向輪、第二萬向輪、扶手和控制屏,其特征是:還包括有清縫收集機構(gòu)、分撐機構(gòu)、勾挑機構(gòu)、第一支撐架、第一電動推桿和第一收集框;外框架下方一側(cè)與第一萬向輪相連接;外框架下方另一側(cè)與第二萬向輪相連接;外框架側(cè)面與扶手相連接;外框架側(cè)面與控制屏相連接;外框架與第一支撐架相連接;外框架與第一電動推桿相連接;第一電動推桿與第一支撐架相連接;第一支撐架內(nèi)部依次與清縫收集機構(gòu)、第一收集框、分撐機構(gòu)和勾挑機構(gòu)相連接;清縫收集機構(gòu)和分撐機構(gòu)相連接;清縫收集機構(gòu)和勾挑機構(gòu)相連接;分撐機構(gòu)和勾挑機構(gòu)相連接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種城市道路維護裝置,其特征是:清縫收集機構(gòu)還包括有電機、第一套桿、限位桿、第二套桿、第一錐齒輪、第二錐齒輪、固定板、第二電動推桿、第三錐齒輪、第一傳動桿、第一傳動輪、第四錐齒輪、第五錐齒輪、第二傳動桿、第二支撐架、第二傳動輪、第一齒輪、第三傳動輪、第六錐齒輪、第七錐齒輪、第四傳動輪、第五傳動輪、第一刷盤、第二齒輪、第六傳動輪、第七傳動輪、第二刷盤、第三齒輪、第八傳動輪、第九傳動輪和第三刷盤;電機輸出軸與第一套桿進行轉(zhuǎn)動連接;第一套桿外表面與第二套桿一側(cè)相連接;限位桿外表面與第二套桿另一側(cè)相連接;限位桿外表面通過支撐桿與第二電動推桿相連接;第一套桿外表面與第四錐齒輪進行轉(zhuǎn)動連接;第二套桿外表面一側(cè)與第一錐齒輪進行轉(zhuǎn)動連接;第二套桿外表面另一側(cè)與第二錐齒輪進行轉(zhuǎn)動連接;第二套桿外表面中部與固定板進行轉(zhuǎn)動連接;固定板與第二電動推桿進行螺栓連接;固定板上方設(shè)置有第一傳動桿;第一傳動桿外表面依次與第三錐齒輪和第一傳動輪進行轉(zhuǎn)動連接;第四錐齒輪與第五錐齒輪進行嚙合;第二傳動桿外表面依次與第五錐齒輪、第二傳動輪、第二支撐架和第一齒輪進行轉(zhuǎn)動連接;第二傳動輪外環(huán)面通過皮帶與第三傳動輪進行傳動連接;第三傳動輪軸心通過轉(zhuǎn)軸與第六錐齒輪進行轉(zhuǎn)動連接;第六錐齒輪與第七錐齒輪進行嚙合;第七錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與第四傳動輪進行轉(zhuǎn)動連接;第七錐齒輪通過轉(zhuǎn)軸與第二支撐架進行轉(zhuǎn)動連接;第三傳動輪通過轉(zhuǎn)軸與第二支撐架進行轉(zhuǎn)動連接;第二支撐架通過轉(zhuǎn)軸同時與第一刷盤和第五傳動輪進行轉(zhuǎn)動連接;第五傳動輪外環(huán)面通過皮帶與第四傳動輪進行傳動連接;第二支撐架通過轉(zhuǎn)軸同時與第二齒輪和第六傳動輪進行轉(zhuǎn)動連接;第二齒輪與第一齒輪進行嚙合;第二支撐架通過轉(zhuǎn)軸同時與第七傳動輪和第二刷盤進行轉(zhuǎn)動連接;第七傳動輪外環(huán)面通過皮帶與第六傳動輪進行傳動連接;第二支撐架通過轉(zhuǎn)軸同時與第三齒輪和第八傳動輪進行轉(zhuǎn)動連接;第二支撐架通過轉(zhuǎn)軸同時與第九傳動輪和第三刷盤進行轉(zhuǎn)動連接;第三齒輪與第二齒輪進行嚙合;第八傳動輪外環(huán)面通過皮帶與第九傳動輪進行傳動連接;電機與第一支撐架相連接;第一傳動桿與第一支撐架相連接;第二支撐架與第一支撐架相連接;第二支撐架與勾挑機構(gòu)相連接;第一傳動輪外環(huán)面與勾挑機構(gòu)進行傳動連接;第二支撐架與第一收集框相連接;第二電動推桿通過支撐桿與勾挑機構(gòu)相連接。
3.按照權(quán)利要求2所述的一種城市道路維護裝置,其特征是:分撐機構(gòu)還包括有第十傳動輪、絲桿、外套框、定滑桿、第一滑座、第二滑座、第三滑座、第一連桿、第二連桿、第一翹板、第二翹板、第一伸縮柱和第二伸縮柱;第十傳動輪內(nèi)部軸心與絲桿進行轉(zhuǎn)動連接;絲桿外表面兩側(cè)均與外套框進行轉(zhuǎn)動連接;外套框內(nèi)部與定滑桿進行插接;定滑桿位于絲桿上方;定滑桿和絲桿外表面一側(cè)同時與第一滑座相連接;定滑桿和絲桿外表面另一側(cè)同時與第二滑座相連接;定滑桿和絲桿外表面中部同時與第三滑座相連接;第一連桿一側(cè)與第一滑座進行轉(zhuǎn)動連接;第一連桿另一側(cè)與第二翹板進行轉(zhuǎn)動連接;第二翹板與第三滑座進行轉(zhuǎn)動連接;第二連桿一側(cè)與第二滑座進行轉(zhuǎn)動連接;第二連桿另一側(cè)與第一翹板進行轉(zhuǎn)動連接;第一翹板與第三滑座進行轉(zhuǎn)動連接;第一翹板內(nèi)設(shè)置有第一伸縮柱;第二翹板內(nèi)設(shè)置有第二伸縮柱;外套框上方與勾挑機構(gòu)相連接;第十傳動輪外環(huán)面與勾挑機構(gòu)進行傳動連接。
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