[發明專利]一種綠化帶節水自動灌排設備

在審

• 申請號: 202010937363.3
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112167013A
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 張鴻霞
• 申請（專利權）人: 張鴻霞
• 主分類號: A01G25/02
• 分類號: A01G25/02;E03B3/02;E03B1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種綠化帶節水自動灌排設備，其結構包括有綠化帶、進水濾網、進風側管、霧化噴頭、節水灌排裝置、引水座、出風側管,本發明具有的效果：綠化帶兩側均設有節水灌排裝置，且節水灌排裝置兩側連接有進風側管和出風側管連接，且引流埋管和集水箱設置在公路底部，并且與設置在公路表面上的進水濾網連接，且引流埋管內部架設有水管連接，在雨天高效收集雨水，在干旱時通過水管往集水箱內部注水，通過節水灌排裝置的結構設置，能夠利用車輛高速行駛中產生的風能，使集水箱內部的水體持續輸送至水箱內，且在水箱內部的水體到達一定量時，通過霧化噴頭向綠化帶噴出，整個過程均能夠實現節能自動化，從而提高高速公路綠化帶澆灌的安全性。

技術領域

本發明涉及灌排設備領域，尤其是涉及到一種綠化帶節水自動灌排設備。

背景技術

綠化帶，指的是供綠化的條形地帶,可以消除視覺疲勞、凈化環境、美化城市、減少交通事故等作用，在城市占據著不可取代的重要地位,綠化帶通常是設置在雙向車道的中心，用以分隔交通，具有安全功能，設置在高速公路的綠化帶通常需要水車定期去澆灌，水車在澆灌綠化帶過程中行駛的速度通常比較緩慢，且水車澆灌的效率低，因為高速公路車輛的行駛速度很快，所以水車在澆灌中容易發生車禍，不利于在高速公路上對綠化帶進行澆灌，所以需要設計一種用于高速公路綠化帶的自動灌排設備，以此來解決設置在高速公路的綠化帶通常需要水車定期去澆灌，水車在澆灌綠化帶過程中行駛的速度通常比較緩慢，且水車澆灌的效率低，因為高速公路車輛的行駛速度很快，所以水車在澆灌中容易發生車禍，不利于在高速公路上對綠化帶進行澆灌的問題。

本發明內容

針對現有技術的不足，本發明是通過如下的技術方案來實現：一種綠化帶節水自動灌排設備，其結構包括有綠化帶、進水濾網、進風側管、霧化噴頭、節水灌排裝置、引水座、出風側管，所述的綠化帶兩側均設有節水灌排裝置，所述的節水灌排裝置安裝在綠化帶外壁上，所述的節水灌排裝置頂部設有引水座，所述的引水座和節水灌排裝置連接，所述的引水座前端設有霧化噴頭，所述的霧化噴頭和引水座連接，所述的節水灌排裝置兩側設有進風側管和出風側管，所述的進風側管和出風側管與節水灌排裝置連接，所述的進風側管和出風側管下方均設有進水濾網，所述的進水濾網和節水灌排裝置連接。

作為本技術方案的進一步優化，所述的節水灌排裝置包括有抽水引導機構、集水箱、引流埋管、水管、風輪罩、間歇排水機構、風輪，所述的集水箱兩側均設有引流埋管，所述的引流埋管和集水箱連接，所述的引流埋管內部設有水管，所述的水管和引流埋管連接，所述的集水箱內部設有抽水引導機構，所述的抽水引導機構垂直安裝在集水箱內部，所述的集水箱上方設有風輪罩，所述的風輪罩和抽水引導機構連接，所述的風輪罩內部設有風輪，所述的風輪和抽水引導機構傳動連接，所述的風輪罩頂部設有間歇排水機構，所述的間歇排水機構垂直安裝在風輪罩頂部，并且與抽水引導機構相配合。

作為本技術方案的進一步優化，所述的抽水引導機構包括有通液直軸、螺旋槽、引排結構、集液結構、進液螺旋葉片、抽水管、濾水網，所述的抽水管底部設有濾水網，所述的濾水網和抽水管相連接，所述的抽水管內部設有進液螺旋葉片，所述的進液螺旋葉片和抽水管相配合，所述的抽水管頂部設有集液結構，所述的集液結構和抽水管相連接，所述的集液結構頂部設有引排結構，所述的引排結構和集液結構相配合，所述的引排結構頂部中心位置設有通液直軸，所述的通液直軸垂直安裝在引排結構頂部，所述的通液直軸內壁上設有螺旋槽，所述的螺旋槽和通液直軸為一體化結構。

作為本技術方案的進一步優化，所述的引排結構包括有圓框、側邊液口、葉片、中心液口、內橫桿，所述的圓框外圈上設有側邊液口，所述的側邊液口和圓框為一體化結構，所述的圓框中心位置設有中心液口，所述的中心液口和圓框為一體化結構，所述的中心液口外圈上設有葉片，所述的葉片固定在圓框內部，所述的圓框內部中心位置設有內橫桿，所述的內橫桿和圓框固定連接。