[發明專利]一種停車位變速箱用齒輪加工裝置

在審

• 申請號: 202010937245.2
• 申請日: 2020-09-08
• 公開（公告）號: CN112024193A
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 黃榮敏
• 申請（專利權）人: 馬鞍山市龍騰機電科技有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B15/60
• 代理公司: 北京科億知識產權代理事務所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本發明公開了一種停車位變速箱用齒輪加工裝置，包括機架組件，所述機架組件上螺紋移動設置有多組齒輪移動固定組件，且機架組件上固定設置有多組噴漆管固定組件，所述噴漆管固定組件的內部頂緊抱合固定設置有噴漆管組件，本發明使用時，將待涂漆防銹噴涂加工的齒輪固定在齒輪移動固定組件上，齒輪移動固定組件從導向螺紋桿的一端螺紋移動至另一端，在此過程中，通過噴漆管組件對齒輪進行涂漆噴涂加工處理，通過四組噴漆管組件組成的一組噴漆單元，實現齒輪兩面輪體的全面噴涂加工，齒輪移動固定組件上安裝待加工的齒輪時，齒輪的中心軸孔套設在彈性不銹鋼網外部，通過彈性不銹鋼網外周網體的擴長實現齒輪的內頂緊式定位固定。

技術領域

本發明屬于停車位變速箱技術領域，具體涉及一種停車位變速箱用齒輪加工裝置。

背景技術

在變速箱的結構中，齒輪為重要組成部件，為了保證齒輪的使用質量和使用壽命，需要對齒輪進行涂漆防銹處理，現有齒輪的涂漆裝置的工作方式通常為噴涂加工。

現有技術存在以下問題：噴涂加工時，需要將齒輪固定住，使用連接有油漆箱的噴漆管對齒輪進行涂漆加工，但是在加工的過程中，需要對齒輪兩面進行全面涂漆，缺乏一種方便齒輪固定、便于兩面同步加工處理且便于調節噴漆角度的停車位變速箱用齒輪加工裝置，不利于停車位變速箱用齒輪的批量噴漆加工。

發明內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本發明提供了一種停車位變速箱用齒輪加工裝置，具有方便齒輪固定、便于兩面同步加工處理且便于調節噴漆角度的特點。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種停車位變速箱用齒輪加工裝置，包括機架組件，所述機架組件上螺紋移動設置有多組齒輪移動固定組件，且機架組件上固定設置有多組噴漆管固定組件，所述噴漆管固定組件的內部頂緊抱合固定設置有噴漆管組件，四組所述噴漆管組件組成一組噴漆單元，且四組噴漆管組件呈四角結構分布在機架組件的機架板上；

所述機架組件包括十字型機架底板，所述十字型機架底板的中部固定設置有U型頂部機架板，且十字型機架底板的頂部通過軸承座轉動設置有兩根導向螺紋桿，兩根所述導向螺紋桿之間固定設置有方型導向滑桿，且十字型機架底板頂部板體的外側面上固定設置有驅動導向螺紋桿雙向轉動的驅動電機。

優選的，所述噴漆管固定組件包括第一弧球型抱合板和第二弧球型抱合板，所述第一弧球型抱合板的兩側固定設置有第一固定耳板，所述第二弧球型抱合板的兩側固定設置有第二固定耳板，所述第一固定耳板和第二固定耳板之間貫穿滑動設置有頂緊銷桿，所述頂緊銷桿上套設有頂緊彈簧和頂緊限位盤，且頂緊銷桿的端部螺紋設置有固定螺帽。

優選的，所述噴漆管組件包括齒輪噴漆管，所述齒輪噴漆管的外側面上固定設置有多個噴漆嘴，且齒輪噴漆管的底部固定設置有進漆端管，所述齒輪噴漆管的后側面上通過連接桿固定設置有安裝球頭。

優選的，所述齒輪移動固定組件包括兩個支撐固定底板，兩個所述支撐固定底板之間通過支撐連接桿固定設置有兩個內螺紋移動管套，且兩個支撐固定底板之間通過套管支撐桿固定連接有方型導向滑套管，所述支撐固定底板的外側面上固定設置有導向滑桿和伸縮液壓氣缸，所述導向滑桿的端部固定設置有固定球頭，且導向滑桿上滑動套設有滑動球頭，所述滑動球頭和固定球頭之間固定設置有彈性不銹鋼網，所述滑動球頭的底部固定設置有連接耳板，所述伸縮液壓氣缸的端部缸體與連接耳板的板體固定連接。

優選的，所述頂緊彈簧的一端抵觸在第二固定耳板上，且頂緊彈簧的另一端抵觸在頂緊限位盤上，所述第一弧球型抱合板和第二弧球型抱合板之間通過頂緊彈簧和頂緊銷桿的配合彈性頂緊抱合接觸。

優選的，所述第一弧球型抱合板和第二弧球型抱合板之間形成抱合球槽，所述噴漆管固定組件與噴漆管組件裝配使用時，所述安裝球頭的球體頂緊抱合固定在第一弧球型抱合板和第二弧球型抱合板的板體之間，且安裝球頭的球體通過外力克服第一弧球型抱合板和第二弧球型抱合板之間的抱合力在第一弧球型抱合板和第二弧球型抱合板之間的抱合球槽內活動。